內文打著打著，發現把整個購車過程打完，
所以滿長的，不喜勿入，謝謝
前言：
距離在板上開箱前一台車也兩年多了，不得不說A6開起來的體驗非常滿意，縱使拉規格出來比不上現行的E咖和5系，但整體行路品質細膩，要操控要動力都兼具，內裝低調簡約不失豪華感，保養的贈品也展現出品牌對細節與質感的重視，讓我這個奧粉越來越死忠，如果再一次回到當時，我還是會毫不猶豫再選一次。
抉擇：
不過近期因工作地點轉換，里程開始暴增，用車成本也隨之拉高，加上之前有陪朋友去試乘幾次Toyota的油電車，低速純電的絲滑感和靜肅性，讓我有很大的好感，相比油車的引擎聲浪，純電車的平順行駛讓我非常著迷，再加上電車的用車成本低， 於是又激起我想換車的念頭，幾經思考後這次的換車有幾個必備條件。
1.車型轎車：完全回不去休旅了，轉彎沒有側傾就是舒服。
2.動力：純電。
3.全景天窗：看過舊款model 3的天窗後，驚艷到原來可以做這麼大片，一眼愛上這個配備。
4.舒適配備：通風座椅和遠距遙控開冷氣 。
比較：
最主要這四點決定後，台灣的車市符合以上條件的也沒幾輛，然後因為還有房貸要繳預算也無法拉太高，就去看了下面這幾輛：
Model S / e-tron GT / Taycan / i5 / EQE
（以下單純表達個人觀感和感受，沒有批評引戰之意）
1.Mosel S
這台我去看了兩次，一直都很欣賞馬斯克的能力，但我對於特斯拉的造車公差實在是無法接受，縱使軟體方面功能遙遙領先，但連展間的展示車公差都大到肉眼可見，還有一點是我覺得S和3沒有做出太大的差異性，我單指外觀的部分，身旁平常沒在關注車的朋友，看到S都會說是3，頂多分的出3和Y，這點也讓我小小介意。
2. EQE
這台在YT看各車評介紹，對於外觀和內裝都相當無感，本人對於外型比較傾向俐落和有線條條感的，EQE相對圓潤的外觀配上我一直無法懂得欣賞的內裝，就也沒去展間看了。
3.Taycan
這台是朋友極力推坑，剛好住家附近有新蓋好一個很大的展間，於是去看看實車，業務相當熱情的介紹說他有許多客戶都是從奧迪換上來的，但本身我對盾牌沒什麼憧憬，然後內裝又讓我覺得像60%福斯+40%Skoda融合而成，而且內裝看起來像一塊一塊拼起來的？外觀頭燈像兩個Airpods，盾牌我越看越不懂 婉拒業務的試乘就離開了。
4.e-tron GT
這台每次去保養總是會坐在展示車上流連忘返，心想怎麼可以有一台完全沒有死角的車，放在展間不時讓我出神是否在美術館欣賞一件大型雕塑藝術品，車身線條霸氣又融合了優雅 難怪叫做絕美電駒，但這幾年因奧迪策略的讓人摸不著頭緒，相對雙B彷彿停滯了幾年忘了開發，近期才發表的A6 etron和A5油車，讓我覺得e-tron GT的內裝還不是完全體，實在是非常想換但我覺得這不是他的全部。
5.BMW i5
這台去年就上市了，不過總覺得外型沒有跟油車做出差異，就是沒有一種讓人覺得跨入純電
所以並沒有很積極想去看，總之後來去展間看了，實際體驗功能後發現遠比想像中的還強大
然後全景天窗還標配電動遮陽簾，然後想勾的配備選完後是這幾台裡面最低價，在舊車的里程堆高壓力+房貸壓力下，第一次購車感性被理性碾壓。
另外還有一些像是ioniq6南陽竟然沒引進手機APP，然後小米SU7看的真是好生羨慕，但礙於政治因素應該沒辦法開到？
開箱：
最後選了棕色內裝和20吋鋁圈和通風座椅，再選下去會有奢侈稅問題，外觀方面我心裡一直
缺點的話有幾點：
1.內裝
因為是油電共用平台，所以扶手那邊沒辦法像iX做的有開闊性，後座中間的隆起也是蠻高的，這點是我覺得非常可惜的。
2.方向盤
佈局不是很理想，按鍵需要相對大力按壓，不像奧迪較有彈性省力，用了一陣子還是不太好適應。
3.智慧語音助理
讓我感覺夢回5年前的科技，相對於SU7反應極慢，講完還要等大概兩秒回應。
4.手機會有極大電量焦慮
連結Android Auto後再放在無線充電板上，基本上就是全程發熱，充電速率也會變得極慢，甚至會因為過熱而停止充電。
總結：
用了這段時間後，因公司有免費充電樁，基本上也去沒幾次快充站，去的那幾次YT影片還沒
看完也就充飽了，我每週會有一次北部中部往返，還是感受不太到里程焦慮，反而焦慮的是手機電量，i5是一台功能性相當強大的選項，如果問我會不會推薦？我會建議等明年A6 e-tron上市在比較看看，奧迪的車很迷人，有問題的是台奧的營銷。
後記：
一直以來對自己的期許就是不要被CP值和世俗輿論綁架，這次略微屈服於前者，相對週遭朋友同事因為各種因素說不得已只好換SUV，慶幸自己可以為了自己的選擇而努力，接下來逼自己社畜人生要再更努力，期許下一次就是重新做回奧粉，跟大家開箱A6 e-tron或是下世代的GT。
謝謝大家，祝各位天天行車平安。
結尾附上車照，要看更多可以參考鴻章大的開箱！
https://imgur.com/DtxLbSK.jpg
https://imgur.com/M7MC7Rb.jpg
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