台灣那麼有錢
每個月測好幾台都不是問題
結果測一個快停產的
浪費錢
也浪費一個名額
應該改成測過才能上市吧?
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要減少違規停車,先要減少路邊攤.
路邊攤的食物,吸收了馬路上的眾多污染物,再加上老闆長時間沒洗手,有些摸錢又摸食物,
不戴口罩或是帽子,可能會吃到口水,鼻涕,頭髮,或頭皮屑. 也有可能吃到其他客人的口水.
而且因為沒有水源,抹布也不會洗,整個餐車都超髒,老闆自己都不敢吃.
最好是不要買,讓它倒,違規停車的狀況才會減少.
在路邊買東西也是讓自己置身險地,增加被車撞的風險.(一次被撞就可能變殘障,不值得.)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727229065.A.771.html→ hank123321樓有人會說 以後二手市場也可以參考 09/25 09:52
→ ASKA2樓國外掛 NCAP 都是上市才測的。能上市的標準更低 09/25 09:53
hasebe3樓而且這台還是銷量差的那邊XD 09/25 10:03
iwei09304樓沒上市怎麼去市場隨機買車來撞？真的可憐 09/25 10:04
→ ghjkl55665樓4星也不錯了啊,看看3星甚至機車,這樣還不及格喔？ 09/25 10:07
iceonly6樓你知道各種NCAP的入選條件就是買車來撞，以避免廠商送加 09/25 10:22
→ iceonly7樓強版過來測嗎？ 09/25 10:22
j1988118樓台灣有測過才能上市的標準啊，ARTC 09/25 10:40
Hotsheep9樓每台車都是撞測過的喔 意外吧 09/25 11:02
→ segio10樓現在是照銷量測的.這台銷量不算差了.比它好的都測過了... 09/25 11:05
→ segio11樓說有很多車待測是沒錯.但就去年的時間點.哪台沒測賣過這台? 09/25 11:05
→ segio12樓還有VIOS還沒排到哩.要測這種鋁罐才有意義. 09/25 11:06
→ segio13樓有自知之明就會去停產.坐看哪天排到VIOS... 09/25 11:06
→ segio14樓台灣在售有賣的好的車型真的沒幾款. 09/25 11:07
→ maplefoxs15樓當然要測這種車 09/25 11:16
nedbob16樓市場不是只有新車，銷量大的停產車在二手市場也會一直流通 09/25 11:25
→ nedbob17樓撞擊測試在選購二手車也是一個很有意義的指標 09/25 11:26
→ wang96061518樓上市標準是VSCC，ARTC是實驗施作單位 09/25 11:27
→ nedbob19樓就算停產好幾年，某些車的累積銷量還摸不到熱門車的邊邊 09/25 11:28
→ nedbob20樓眼界太狹隘了，才會只想要撞新車，就算停產還是有他的價值 09/25 11:29
→ hsiung921樓三星小鴨停產 但路上一堆撞爛 看新聞就知道 09/25 11:51
chandler022722樓連IDIADA都1年10台左右啦 台灣能一個月測好幾台? 09/25 12:23
→ chandler022723樓
09/25 12:28 chandler022724樓過法規才能掛牌上市 上市才能讓NCAP隨機購車抽測 09/25 12:32
→ chandler022725樓連法規跟NCAP的差異都搞不清楚，在那亂混淆 09/25 12:33
→ sbb741426樓會買這台二手車的都麻是預算問題 09/25 12:40
→ sbb741427樓最好會看撞測 09/25 12:40
→ PennyFinn28樓預設別人跟要不要做是獨立事件 09/25 14:13
→ sdiaa29樓上市標準低很多 不然市面上不會有那種一星兩星的 09/25 14:13
→ j19881130樓你要測過才能上市，但測試規則是隨機抽樣市面車款，避免 09/25 17:06