[閒聊] 原來溼式皮帶是為了賺錢？

汽車

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原來前陣子在各大論壇鬧的沸沸揚揚的溼式皮帶，終於有YOUTUBER做影片說明始末了。

我認為最後的結論說的很好，這些車廠不是利用科技的進步去解決問題，

而是利用科技來讓自己發大財.....我認為：君子愛財，取之有道。

有買二手車打算的朋友們，注意且避免這些品牌及車款吧...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.40.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727523572.A.3FD.html

→ mingchaoliu1樓還好PSA要把1.2T濕式正時皮帶換成正時鍊條了 09/28 19:56

→ T82樓拿違反基本機械原則的事情來擠牙膏真不應該！ 09/28 19:58

berlinlai3樓但目前psa在台1.2T引擎都還是用泡油皮帶 09/28 19:58

→ T84樓鏈條是本該做的事，我們卻要認定他們有＜做改正＞？ 09/28 20:00

→ hy6545樓鍊條不要說開一輩子都不會壞至少使用壽命絕對比皮帶長 09/28 20:08

→ BlacKlonely6樓福祿仔可以洗洗睡了 09/28 20:09

→ hy6547樓新開發的引擎還在裝正時皮帶就不太讓人接受了更何況是這種 09/28 20:11

→ hy6548樓裝在引擎內部的皮帶 09/28 20:11

→ dslite9樓壽命10萬公里好像還好 09/28 20:12

→ hy65410樓皮帶裝在引擎內部就是有可能皮帶掉屑塞住機油泵 09/28 20:17

ayuhb11樓車廠出這東西前真的有實驗過嗎...還是被皮帶廠給唬去了 09/28 20:26

影片下方推文有聚合物材料科學家說：所有聚合物都有一個共同點，即化學、機械和熱負載/老化不是獨立無關的，而是相互加強影響的。開發濕式同步帶並非完全不可能，但是：所使用的材料將更加昂貴，並且開發和準確的壽命預測將極其複雜。

indoman12樓我小肥開21萬才換皮帶欸== 09/28 20:27

hilemon13樓這種東西不預防性更換就是增加自己刁車的機會而已 09/28 20:43

xmaspan14樓目前kuga跟focus好像沒大規模有這問題 09/28 21:07

現在3缸1.5T的是用正時鏈條，但是機油幫浦一樣用橡膠皮帶，而且藏更深、更難拆， m01有人這條斷掉，造成機油打不上活塞與汽缸，直接縮缸...

sjerrysss15樓PSA的正時鏈條也會斷啊 09/28 22:14

a6809680916樓VW也都知道自己引擎容易漏油、漏水、壞零件，但就是不 09/28 22:28

→ a6809680917樓想修正，因為想賺錢 09/28 22:28

→ mingchaoliu18樓這些製造工業垃圾的歐洲車廠最近都被中國電動車狠狠 09/28 22:36

→ mingchaoliu19樓的修理一頓後才在緊張 09/28 22:36

→ mingchaoliu20樓之前BMW幾款引擎的正時鍊條也是斷的很多，修都幾十萬 09/28 22:39

→ thigefe21樓福特沒競爭力到要搞這種花招 09/28 22:55

→ hy65422樓日系車絕大多數的正時鍊條開到報廢都不會壞你有看過神A在 09/28 23:06

→ hy65423樓抱怨鍊條壞掉的嗎張力器跟滑板超很耐用福特也沒聽說鍊條 09/28 23:08

→ hy65424樓有什麼災情 09/28 23:09

→ hy65425樓結果反而跑去搞溼式皮帶 09/28 23:10

sorkayi26樓這個真的天才設計有夠黑心 09/28 23:24

→ perlone27樓BMW的鏈條超有名的 09/28 23:51

→ a2758867928樓水很深 09/29 00:57

→ stanleyplus29樓泡油皮帶6萬要換掉 09/29 02:23

→ stanleyplus30樓法國浪漫 09/29 02:23