6月買kia picanto x-line剛好已開2000公里,因此來開箱分享使用心得,應該有8成滿
意,剩下2成是原本就預期的弱項。
車價(定價59.9萬)、款式、車身等基本資料網路查都有,就不太詳談;開車單程最長開
車時間為50分鐘,高速公路及快速道路與一般道路直覺估計是4:6。
車內空間:身高179公分體重75公斤,駕駛座坐起來是舒適不擠,開車完不會腰酸背痛
(我目前有買個腰墊支撐腰跟座位間空隙),很舒適,頭跟車頂距離約一個拳頭(鬆),
膝蓋跟前方超過一個拳頭,不會卡;坐在後座,挺直背頭跟車頂距離是一個拳頭(緊),
膝蓋離駕駛座約半個拳頭,不會不舒服,但若要隨性舒適坐,是腳開開較舒服,後座估計
2大人ok,3大人太擠,2小孩很ok,安全座椅可裝。
後車廂空間:這是小車弱點,標準空間行李箱只適合放登機箱,大的放不下,但對我來說
沒差,這台車是中短程使用;但上下隔板若拆掉,再把備胎拿起來,應該可以塞不少零碎
物品,也可以裝稍大的行李箱,而這台車的後座是可以放平的,因此若要載大型物體,只
要後座不坐人都沒問題。
駕駛路感:腳底對路面的感受跟常見的日系車比起來比較明顯,也比較彈,這點每個人喜
好不同,對我來說沒特別好或不好,高速公路開高速不會飄,很穩定。
車內噪音:因為小車,駕駛座離引擎室近,駕車時聲音較大,剛起步時的運轉聲音很明顯
,換檔後噪音就明顯減小,時速60-90公里之間很安靜,開到時速100到120後就會有明顯
的高速運轉聲,是在我可以接受的範圍。
操控加速:操控上是非常順手,長度只有3.7公尺,比一般車短70-80公分,小車轉彎半徑
小,很多路倒車再轉或急轉彎都不用再倒車喬角度;加速部分腳踩下去剛起步快,但動力
不會馬上跟上,等換檔後就會飆起來,在高速公路上也是可以超車的;之前在山山山路上
上下下抄近路,只要油門敢踩下去,不會有吃力的感覺。
油耗:依照目前使用狀況,1公升約12.5-13公里(不是看車內電腦數字而是用加油時加多
少公升真實換算),很多人可能會覺得很普通甚至不好,這因為它採用傳統4AT變速箱,
雖然是小車,但油耗本來就不是這台車的強項(預期中),純市區紅綠燈多走走停停的路
段,起步會耗油,油耗可能低到只有9公里,但如果駕駛者有神腳,這台車很吃輕踩滑行
,可把油耗數字變得更好,高速公路以時速90公里左右最省油,應該有17-18公里以上,
若110-120公里大概會下降到15-16公里。
安全性:這是picanto最強的強項,也是選擇這台車的主因,據基本資料,是以44%AHSS先
進高強度鋼材和熱沖壓鋼材組成車體結構(這點在開關車門感受很好,很紮實厚重的感覺
),搭載AEB自動緊急煞車輔助系統(目前還沒被救到但曾經有一次警示聲)與跨級睥睨
世面上眾多車款的7具SRS輔助氣囊(備而不用但一定要有),其餘基本要有的安全配備全
都有;另外這台車是定速不是自動跟車。
車機音響:音響120分,感覺很像在音樂廳,超級棒,因此平常會開音樂聽,可以把車內
噪音的缺點完全掩蓋;原廠車機部分一般,有很多功能如導航鏡像等需要加購,但我對車
機沒需求,都是用google導航,只要可以聽音樂就100分,有些人可能會自費換車機。
冷氣:59.9萬是恆溫空調,冷氣很強,夏天開上車後很快就冷,後座沒有出風口,但小車
整車涼很快;恆溫空調會自動調整風力,有時減弱後在大熱天會覺得稍微不夠爽,會需要
再調降0.5度。
其餘:小車還有中央扶手置物箱很貼心,雖然不大但堪用,手煞車旁也有小空間,放杯子
的地方很棒,有按鈕可以把圓形卡環彈出固定,飲料不會翻倒,副駕前方置物箱不大,放
小東西可以,大書本放不下;後座中間沒有置物架可拉下,對有小孩要在後座吃喝的可能
比較不方便,但我短程多,沒有此需求;另外駕駛座的安全帶拉環對我的身高來說稍低,
拉的時候比較不順手,可能對170公分左右的人最適合,但這不是什麼大缺點;它有後視
鏡「電動收折」,非「自動收折」,熄火後要按駕駛座旁一個按鍵,後視鏡才會收,有時
候會忘記。
稅金:排氣量剛好超過1200c.c,牌照稅上吃虧不少,但這是購車前就已評估。
加購原廠盲點:這台的盲點偵測要顯示或不顯示有不少條件,如車速要超過多少才會亮警
示燈,因此等紅綠燈右轉彎時,是不會偵測右後方的機車的,另外有時還會敏感到偵測到
左後方隔壁隔壁車道,也曾遇過在慢車道行駛,明明右側完全沒有任何車輛行駛(右側頂
多都是停車的也沒機車)卻也亮警示燈,讓我懷疑空氣中另有...,但首次保養時有跟技
師上路測試一圈,在它的條件下是有正常顯示,就算了;而打P檔不熄火怠速處理事情時
,左方如果有行人或車輛經過會一直嗶嗶嗶嗶嗶嗶,我常在車內打電話,很吵,但沒辦法
關,建議如果開車算熟練且變換車道一定會注意後方死角的,不一定要裝。
綜合:這台車不是各款小車中最好的車,但以60萬元以下小車中是綜合安全性最佳且遠遠
超過其他款,其餘小車要到這種等級的配備幾乎沒有,因為很少有小車有自動緊急煞車系
統,也幾乎都要超過70萬元以上,因此算是最符合我目前需求,基本保養部分比國產車貴
一點點而已,至於損壞維修待料等沒有體驗,希望不要體驗到。
5年後再來看看妥善率如何
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