[閒聊] 車體剛性對操控的影響大嗎?

汽車

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講到一台車的底盤好壞
通常都是看有沒有防傾桿、懸吊是不是多連桿之類的

但有些規格上看不到的影響,很好奇到底是哪些不同造就了每台車底盤不同的調性?

拿都坐過的Golf跟馬3這兩台平民車來做對比好了
單看紙上規格好像除了動力以外都差不多
可是坐起來就覺得Golf的底盤扎實感比馬3好上一大截
過坑洞的路感也很明顯不同,福斯的車可以感受到輪胎就把震動吸收完,馬三我覺得傳到
車內的震動比較大,就比較晃一些
所以如果馬三補上跟Golf一樣的底盤配置,就會有接近Golf的路感嗎?還是沒這麼簡單?

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hy6541樓現在哪台車沒防傾桿的 09/30 20:02
馬3原廠好像就沒有呀
youkisushe2樓豐田車主:我開起來差不多 早就不輸了 09/30 20:05
豐田車主可能沒體驗過別台車XD Focus也好
hy6543樓哪來的馬三沒防傾桿 貨車都有防傾桿了馬三會沒有 09/30 20:06
jack1st20014樓哪台車沒有? 09/30 20:12
jack1st20015樓粗細差別嗎? 09/30 20:12
hy6546樓你輪胎轉到底 看避震旁邊有沒有李仔串 有李仔串就一定有防 09/30 20:14
hy6547樓傾桿 怎麼可能馬三沒防傾桿拉 09/30 20:14
是我見識淺薄...各位請息怒 內文已更正了~
zzahoward8樓DYE可以出場了 09/30 20:22
ultratimes9樓你看高速公路有些車子可以快速切換車道,有些車子換個 09/30 20:30
ultratimes10樓車道就要五秒以上,這就是差別 09/30 20:30
dslite11樓人馬一體是反諷 別當真 09/30 20:43
這不是廣告詞嗎XD怎麼是反諷了
Charles042112樓你分得清楚 09/30 20:57
Charles042113樓底盤所謂車體剛性跟底盤襯套所帶來的差異嗎? 09/30 20:57
Charles042114樓所謂日系跟德系的操控及"剛性"差異 09/30 20:57
Charles042115樓有多少是因為襯套型式不同所帶來的差異? 09/30 20:57
這我真的不懂欸..願聞其詳
Tars16樓中國市場的中國產3系G20 G28的後防傾桿直接減配 能賣你便宜 09/30 21:03
Tars17樓一定有道理的 09/30 21:03
iamandre18樓底盤鋼性高 過彎就是比較穩 09/30 21:14
mtc556619樓操控好遇到死亡閃光還是停在路邊等拖吊 有快到哪? 09/30 21:15
youkisushe20樓妥善好遇到5000保養還是停在車廠等保養 有賺到哪? 09/30 21:17
mtc556621樓笑死 樓上邏輯怎麼回事 誰來解釋下 09/30 21:19
mtc556622樓然後馬川記得是1w保養就好 5K回去是你被業代騙了吧? 09/30 21:20
stevewu92923樓用保養來回嗆是什麼鬼XD 09/30 21:38
wmdlifecoba24樓就算改了防傾桿還是有差,車身鋼性、底盤懸吊的用料 09/30 21:45
wmdlifecoba25樓等一堆原因加起來,才造就出你所謂扎實的路感 09/30 21:45
kazami26樓你要先分的出胎壓不同造成的不同路感 再來比這些.. 09/30 22:04
henrylin808627樓很大 09/30 22:39
fck0128樓馬的避震爛到不行,濾震能力超差,過大坑洞感覺車快解體, 09/30 23:02
fck0129樓震動全傳進車室,避震沒起什麼作用,比以前的馬還爛。 09/30 23:02
Akrios30樓開舊款camry ,過彎稍微快一點整個人都感覺快飛出去 09/30 23:24