以台灣cc
目前每個月
2000台的產量
應該足以達到
自動化工廠需求
之前台灣汽車廠
因為量小種類多
所以人工需求量
應該蠻大的
公司應該有評估過
自動化提高
量產成本降低
但相對的
量要拱出來
才有辦法攤平
自動化投資成本
國產車要邁向全球
我看要看台灣豐田這一戰惹
降價後cc銷量
看能不能每月破4000台
對車廠形成良性循環
公司賺錢
投資自動化
自動化程度提高
成本降低
公司賺更多錢
繼續投資自動化
成本降更低
賺更多錢
之後我看國產車
搞外銷才有希望
國產車整天靠補貼
量起不來
就GG惹
= =
: CC小改款前就已是台灣銷售第一名
: 現在小改款增加配備+加強隔音
: 照理來說應該是要小漲再賺一波才合理
: 可是實際卻逆向操作大降價6萬
: 其背後原因是什麼？
: 1.怕MG中國車削價競爭搶市場嗎？不太可能，因為MG已被國產自制率政策斷手腳筋，已不
: 是對手。
: 2.獻計給政府時與政府達成協議？政府幫你打中國車，但你要降價回饋消費者，達到雙贏
: ？
: 3.針對鴻海的新電動車ModelB，先降價把車市搶下來？
: 還是其他原因？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.242.221 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727844793.A.46C.htmlSungHyun1樓不就是被Mazda搶光市場...才急著降價 10/02 12:55
→ SungHyun2樓45歲以下很少聽說選Toyota不選Mazda的 10/02 12:55
我想你應該來自平行宇宙
那邊台GG怎麼樣
破千惹嗎
= =
→ benptt3樓馬自達是豪華品牌，對手不該是豐田 10/02 12:56
NeihuSnape4樓Mazda三線品牌豐田根本沒放在眼裡 10/02 12:56
VFR800F5樓國產阿提斯之前就外銷出口一個月上萬台了..早就發生過的 10/02 13:03
→ VFR800F6樓事情 10/02 13:03
QuentinHu7樓一樓長期唬爛 10/02 13:04
→ lusifa20078樓國瑞也有做出口吧？ 10/02 13:06
OldWang9119樓Mazda搶光市場？？？ 10/02 13:08
CORSA10樓國瑞產品能不能出口還是完全靠日本母公司一道命令的事 10/02 13:14
→ davidtoldyou11樓國瑞 每年有出口幾萬台啊，已經賺外國人錢很久了 10/02 13:14
→ CORSA12樓國瑞或是和泰是沒有任何話語權的 10/02 13:15
→ jason033013樓合理判斷是就原廠開出來的目標，2207覺得按現有價格要 10/02 13:25
→ jason033014樓達成會很辛苦，乾脆降價比較快，或許這會是未來的一個 10/02 13:25
→ jason033015樓趨勢。 10/02 13:25
Fiztcc16樓一樓算不算造謠啊 10/02 13:31
→ davidtoldyou17樓一樓哪個平行世界來的吧 10/02 13:34
Feriohan18樓除了母廠開出來的目標外，我覺得他們可能看壞未來車市 10/02 13:37
→ Feriohan19樓，趁早把潛在客戶扣出來成交，先拿下市佔，有市佔就有 10/02 13:37
→ Feriohan20樓保修。新車只有一次，保修是每年1.2次，這塊對原廠也是 10/02 13:37
→ Feriohan21樓很大的利潤 10/02 13:37
→ DYE22樓啥？一個月2000台自動化？一條60秒節奏的產線一天1440台。 10/02 13:46
say071723樓mazda那個空間 洗洗睡吧 10/02 13:51
tonybk24樓應該是模具都賺起來了 再來就對手也沒了 10/02 13:59
tonybk25樓降最多的是豪華版 但很多都會直上旗艦版 10/02 14:01
ru04hj426樓國瑞又不是只有內銷 10/02 14:03
plice27樓好了啦 外型還不是抄納智捷 10/02 14:07
stormcrow28樓這招做最好的不就是特斯拉 10/02 14:12
zx275120629樓不聽豐田把拔話，想當逆子？ 10/02 14:14
steven8866930樓一樓韓黑大將軍SH真的很有趣哈哈哈 10/02 14:21