我想大家在意的除了價格
就是電耗了
我們直接拿數據來看（原廠公布數據）
短腿版 7.6 km/kwh 電池 57.7 kwh
增程版 7.2 km/kwh 電池 83 kwh
照一般大家對短腿版的里程是 300km
所以增程版實際里程是
300÷57.7×83×7.2÷7.6 408km
所以預期他大概可以跑408km
假設LFP鼓勵你100%充滿
但是你總是要留10%電去找充電樁
所以實際可靠里程是 367.9 km
準不準，等yt網紅開箱了
--
Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場，711公里續
汽車
2053
我想大家在意的除了價格
就是電耗了
我們直接拿數據來看（原廠公布數據）
短腿版 7.6 km/kwh 電池 57.7 kwh
增程版 7.2 km/kwh 電池 83 kwh
照一般大家對短腿版的里程是 300km
所以增程版實際里程是
300÷57.7×83×7.2÷7.6 408km
所以預期他大概可以跑408km
假設LFP鼓勵你100%充滿
但是你總是要留10%電去找充電樁
所以實際可靠里程是 367.9 km
準不準，等yt網紅開箱了
--
Killercat1樓其實差不多啦 MY斷電測試UCAR是448km 10/03 21:08
→ Killercat2樓LR版本 10/03 21:08
→ fonzae3樓我以為LR都可以上500KM以上，看來等實測比較好 10/03 21:10
sober9214樓為計程車最準啦 10/03 21:10
→ henrk5樓LFP可以0-100%使用就打趴三元鋰的行駛里程了!!! 10/03 21:18
lovewaiting6樓N7短腿版滿電能開超過300km啦 只用300算當然偏少 10/03 21:23
這就從嚴計算，畢竟網路有個YT訪問車主是說跑不到300km，用300km不過份吧
→ jallowsk7樓你初始的300已經扣過一次預留的10%，實際應該落在400初 10/03 21:25
→ dslite8樓10%找充電樁抓太鬆了 台灣不需要跑三四十公里才有樁 10/03 21:31
hhpsjoe9樓實際要跑到1度7.2其實蠻難的.. 10/03 21:31
→ fantasystar10樓NEDC 711 km 就算乘以 0.6 也還是有 426 km 啦 10/03 21:33
dslite11樓高速這樣算就好了300÷57.7×83= 431 10/03 21:34
你這算式忘了考慮增程版車子多重200多公斤
jizzer556612樓你多扣10%電了，所以應該是400km 10/03 21:34
→ GOPOL13樓1度7KM? 難喔 增程版應該2200KG 除非你開很慢才能達成 10/03 21:42
→ dslite14樓高速跟空氣力學比較有關係 10/03 21:48
→ skthree15樓我看n7社團滿電跑330～340不少，LR換算下來應該500上下， 10/03 21:53
→ skthree16樓大概跟Y LR差不多吧 10/03 21:53
→ skthree17樓當然如果你說要從嚴計算，Y LR純市區100%大概也只能跑3XX 10/03 21:55
pjc20218樓到底在算什麼 10/03 21:58
→ ching51718119樓會買的就會買，不會買的一樣整天在泉洨 10/03 22:02
AirCondition20樓要黑你數學要好到不要給人看出破綻，數學這麼爛也 10/03 23:23
→ AirCondition21樓敢亂黑？ 10/03 23:23
→ methodho22樓NEDC 711實際抓6成, 再抓電池保固的衰退7成, 最保守算 10/04 01:16
→ methodho23樓大概300左右, 營業用要跑長程的話好像不太夠, 像是高雄 10/04 01:16
→ methodho24樓桃機的單 10/04 01:16
→ Crios25樓想問你數學誰教的？ 10/04 02:31
→ Crios26樓邏輯死去欸 10/04 02:32
→ stanleytd27樓一般電量.不是一堆人跑330左右? 10/04 17:39