: 一直以來都是加92。
: 再怎麼努力控制油門，
: 油耗都是10上下（9.6居多），
: 路程板橋走64到新店。
: 某一次換95可以到12，
: 換98亂亂踩可以到13…..
: 有人知道為什麽嗎？
: 加速的順暢度也有差異，
: 92速度上去時，會有比較大的震動，
: 95或98就滑順很多。
加92 95 98有差別沒差別
最近剛好有一個例子
而且是發生在媒體試車的時候
給各位做個參考
這篇文章不談knock limited mbt limited
因為這些東西中文文章就有很好的解釋
如果您還不知道但是有興趣知道 關鍵字給您了可以自行搜尋
單純用實際結果來看
最近nissan z給媒體試車的時候
因為油品原廠規格上只說是premium即可
而premium因為測試規格不同
大約等於台灣的95(以下我都用95等於美國91 98等於美國93去代替)
所以絕大多數媒體都是用95去測
他們加95去測以後
發現雖然比上一代370z快 但是沒快多少
測試結果如下
0-60mph 4.5
四分之一英里 13.0
trap speed 111mph
後來因為成績悽悽慘慘戚戚 NISSAN發現怎麼會這樣
希望他們改加98後 有部分媒體也願意重測
成績如下
0-60mph 4.1
四分之一英里 12.6
trap speed 115mph
用ricer math去算 這前後大約差了40匹馬力
而這樣的事情在這台車上一再的發生
即使在nissan z剛出的時候已經發生過好幾次
後來nismo版本出的時候
又再發生一次
主持人因為有開過這台車
所以他在跟nissan借車的時候
一測試他就發現不對勁
連野馬mach 1都跑不贏 差距還很大
6分三十秒處
他直接講
this car can not be that slow
there is no fucking way
他們推測
一定是上一個媒體測試的時候加了95
後來改加98 變成跑贏野馬mach 1兩個車身
我們再度用ricer math去算 這一樣差別大概是40-50匹馬力
所以 油箱蓋說加95以上
你加98會不會更順更快更省油?
這是有可能發生的
但是也絕對絕對不是每台車都這樣
單純在這裡假設您講的是真的
已經到了體感有差的地步(體感要到感覺有差 馬力我覺得起碼會差了五趴以上)
小弟如果是你
我會先92加一箱 到一半的時候去跑 測60-120
然後同樣程序95再跑一次 一樣到一半再去測(給車子適應的時間)
看秒差
不要測起步 一般人測任何從零開始跑的成績我都會打一個大大的問號
動態加速是更好的指標
60-120不是從60均速然後開始催
是從40-50開始全油 時速表超過60開始算 到120的秒數
為什麼是60到120
當然這看車等級
60是因為這等級的車在這時速已經不會因為動力打滑
120是因為我們是在公開論壇討論這件事
任何建議時速上限 我們都必須道德上限制在表速120
但是簡單來說 秒數基數越大 差距越明顯
比如你可以測到150
那秒數的基數就越大
如果馬力真的有差 體現在秒數上的差距就會更明顯
假設可能會差到兩秒
那就可以確定的說 真的有差
當然 也有可能測出來都是心靈上的加乘
--
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
--