TPC本來在台灣好好的
大刀一揮 叫你改CCS1 不然就自己想辦法
特斯拉根本沒有CCS1的車
只好打掉重練 改成CCS2
除了台灣當初興建比較多的j1772之外
是因為智障充電聯盟知道台灣保時捷用CCS1吧？
一切都是為了幫未來的國產電車鋪路？
充電聯盟能說明一下嗎
台灣變成全世界唯一一個並存兩種大眾充電規格的地方ㄏㄏ
中國跟日本那種有自己特規的超小眾就算了
--
[閒聊] 納改CCS2 那充電聯盟當年在？
汽車
50216
TPC本來在台灣好好的
大刀一揮 叫你改CCS1 不然就自己想辦法
特斯拉根本沒有CCS1的車
只好打掉重練 改成CCS2
除了台灣當初興建比較多的j1772之外
是因為智障充電聯盟知道台灣保時捷用CCS1吧？
一切都是為了幫未來的國產電車鋪路？
充電聯盟能說明一下嗎
台灣變成全世界唯一一個並存兩種大眾充電規格的地方ㄏㄏ
中國跟日本那種有自己特規的超小眾就算了
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ru04hj41樓中日歐美夠大才能制訂規格 剛開始TPC只有特能用 10/08 23:21
jack1st20012樓鴻華要做北美市場 的客製規格 納可以定製CCS1呀 他 10/08 23:24
→ jack1st20013樓只是連定都懶而已 10/08 23:24
→ jack1st20014樓CCS1是當初較大市場是CCS1的關係吧 10/08 23:25
→ donaldlien5樓納要出口美國用TPC才諷刺 10/08 23:31
troylee6樓CHAdeMO 表示 10/08 23:51
d40153947樓ccs1要被淘汰了啦 因為ccs1在美國也差不多被淘汰了 10/09 00:08
→ d40153948樓歐系車 在北美市場也開始不生產ccs1了 改用NACS 10/09 00:08
→ d40153949樓變成歐系車也沒ccs1了 那麼進到台灣就只剩ccs2的貨 10/09 00:09
playdoom10樓智障聯盟跟邪會是一樣的爛，自私自利 10/09 00:09
→ d401539411樓ccs2也好 ccs2本來就是比ccs1還先進的充電協議 10/09 00:09
→ d401539412樓公有停車場慢充還在建置ccs1 有夠白痴 10/09 00:10
→ d401539413樓用轉接頭不是不行 台灣人素質差 會把你偷拔 10/09 00:11
→ d401539414樓淘寶又沒賣可以鎖的轉接頭 結果變成要跟韮蛙買盤子轉接 10/09 00:12
→ d401539415樓頭 10/09 00:12
→ samuelyen16樓當時在推這個的時候，luxgen應該還在S3ev吧 10/09 00:57
→ samuelyen17樓S3ev好像是DC配GB/T 20234，AC配J1772 10/09 00:58
ilovedirk4118樓GBT真的蠻詭異 那個中國的快充 10/09 01:08
j19881119樓當初只是強制你不能用非公規的tpc(當時還沒開放其他家用 10/09 01:08
→ j19881120樓），你只要是公規的不管是ccs1還是ccs2都行，好處是可以 10/09 01:08
→ j19881121樓避免每家各自出充電規格讓市場資源分散 10/09 01:09
PPAPwww22樓台灣土地小，不適合電動車，佔用公有地 10/09 02:00
snowfish10423樓各位先知怎麼不當時候提您的寶貴意見呢 10/09 02:39
KimomiKai24樓結果現在回美國的車子要換回TPC，風水輪流轉 10/09 03:37
pt1123581325樓充電聯盟就是誤台組織，推個特斯拉/福斯/納真知灼見 10/09 07:02
→ pt1123581326樓往往CCS2 靠攏 10/09 07:02
→ pt1123581327樓也許願其他車廠跟政府趕快回頭是岸全力CCS2 ，補助CC 10/09 07:03
→ pt1123581328樓S1汰換掉 10/09 07:03
→ lancelot12329樓台灣哪是世界唯一，美國也是CCS和NACS並存啊 10/09 07:26
→ peterpeterpe30樓當時就被罵翻了好嗎 10/09 07:47