今天回廠保養的時候看了一下 ID.5, 聊到輪胎問題
他說電動車的輪胎是特規，20 吋起跳，一顆兩萬，跑兩萬多公里就要換
一聽之下嚇死我，這樣保養省下來的錢拿來換輪胎還不夠
我想應該是車重的關係，Model 3 一噸七左右，Y 快兩噸，ID.5 兩噸一
想請問電動車主輪胎磨耗有這麼誇張嗎？
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[問題] 電動車的輪胎
汽車
47261
今天回廠保養的時候看了一下 ID.5, 聊到輪胎問題
他說電動車的輪胎是特規，20 吋起跳，一顆兩萬，跑兩萬多公里就要換
一聽之下嚇死我，這樣保養省下來的錢拿來換輪胎還不夠
我想應該是車重的關係，Model 3 一噸七左右，Y 快兩噸，ID.5 兩噸一
想請問電動車主輪胎磨耗有這麼誇張嗎？
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lineage208231樓用固特異的ev胎四萬了還能用啊 10/11 11:38
→ ppt07262樓2.5噸21吋大概跑2萬2 一條胎7-12k 10/11 11:40
→ 3樓他說有人實驗用大車的輪胎，更快下課 10/11 11:43
→ francej4樓車重不是主因 Lexus NX 350h也 1.8噸 10/11 11:49
whitestripe5樓看怎麼開。 兩噸，sc7. 一萬五後，磨到剩0.3左右 10/11 11:49
→ whitestripe6樓吧。平常順順開偶爾解放 10/11 11:49
→ francej7樓怎麼可能因為多個100公斤(多載1個人加行李)差別就那麼大 10/11 11:49
→ francej8樓真正的關鍵是 "馬力" "扭力" 10/11 11:50
→ francej9樓你只要腳稍微收斂一點 用一般胎 就綽綽有餘了 10/11 11:50
→ francej10樓腳不收斂 兩萬塊的輪胎也是一下就磨平 10/11 11:51
doomslayer11樓比起車重，低速扭力可能更有關係，大概可以開到四萬 10/11 11:51
→ doomslayer12樓公里，換胎可以去輪胎行問看看價格 10/11 11:52
EPIRB40613樓兩萬是急煞又急加速的，慢慢開四萬沒啥問題吧 10/11 11:57
→ dslite14樓純高速有人可以開十幾萬 hankook ion 10/11 11:57
headnobig15樓也不是每台電動車都20吋 10/11 11:57
→ zzahoward16樓才沒那麼誇張 也不一定需要用電車專用胎 10/11 11:57
→ zzahoward17樓況且原廠換胎不是一直都是特高價嗎? 10/11 11:58
→ dslite18樓保養技師根本沒摸過id也能唬 10/11 12:02
shownlin19樓誰跟你一定要換特規 10/11 12:12
GOPOL20樓回原廠本來都很貴 你第一天知道? 10/11 12:17
→ henrk21樓我ev6原廠胎，24000磨到指示線，以前開油車，70000都還沒磨 10/11 12:29
→ henrk22樓到 10/11 12:29
hhhhirooo23樓不用到2萬啦，一線品牌一顆1萬多 10/11 12:39
→ orz092824樓主要還是看腳 有人五萬 有人三萬 或三萬不到。 10/11 12:51
→ orz092825樓你乾脆問他說 都買電車 久沒有保養技師了 10/11 12:52
→ 26樓福斯電車，兩年換煞車油，六萬換冷卻水 10/11 12:53
jason033027樓車重不是主因，主因是電車的動力輸出曲線 10/11 13:01
→ jason033028樓電車從一啟動就是最大扭力輸出，跟油車不同 10/11 13:02
jim3111729樓光折舊就把你省的吐出來了，不要再想省錢這件事了 10/11 13:04
gg8n8nd34ss30樓看怎麼跑吧 純高速磨耗應該會低一點 10/11 13:07