Re: [閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎?

汽車

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: 覺得以往用cc數收稅,應該也是因為越大cc數,對環境的影響越大
: 為了保護環境,所以越傷害環境的車收越多稅
: 但電動車不一樣啊,大馬力,跟小馬力,每度電能跑的里程,有差,但其實差不會太多
: 等於單純是跑比較快的車,收越多稅,感覺就是在懲罰技術進步一樣
: 總覺得按車價收,多少公里耗一度電收,或是電池容量收,都比較符合
: 也比較能讓電動車的發展越來越便宜越大馬力,或是越來越節能走吧
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用馬力蠻不合理的,因為馬達技術會進步

但應該要收牌照稅

牌照稅用CC數也很白癡

應該用車子大小、車重

車越大、越佔馬路空間

車越重、越容易破壞柏油路面

可以用 (車長+車寬)*車重

例如

Camry
長4920 寬1840 重1.59
牌照稅就是
(4920+1840)*1.59= 10748

Model 3
長4720 寬1933 重1.765
牌照稅就是
(4720+1933)*1.765= 11742

GLE coupe 300d
長4941 寬2018 重2.39
牌照稅
(4941+2018)*2.39= 16632

BMW i7
長 5391 寬1950 重2.64
牌照稅
(5391+2018)*2.64= 19559

至於燃料稅應該隨油徵收

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hank123321樓照車價收,越貴越高 10/14 13:20
本人2樓照車價會有二手車的問題 10/14 13:21
本人3樓車價要弄可以弄在奢侈稅裡面 10/14 13:23
cabiashi4樓私心覺得是好方法,但政府肯定嫌麻煩 10/14 13:25
leo2551125樓大排量+輕量化車身的跑車照這稅率會很好養 10/14 13:28
SALEENS7LM6樓Swift無敵了 10/14 13:30
sammy987樓以後路上一堆 5.0 V8野馬計程車 10/14 13:31
ShaNe19938樓這我覺得是目前最好的方案 拍照可行 但燃料稅一定 10/14 13:32
ShaNe19939樓被打槍 學長會生氣氣 10/14 13:32
ShaNe199310樓牌照 10/14 13:32
sammy9811樓路上F150 V8 6.2發財車 10/14 13:33
andynew12樓5.0野馬計程車最好是一堆.... 10/14 13:34
i38613樓用車長寬和車重算法,會變成窮人加稅,富人減稅 10/14 13:35
andynew14樓要比喻也拿好一點的 10/14 13:35
Zxc218415樓如果富人要增稅 那在購車超過500萬的級距再加一層奢侈稅 10/14 13:37
i38616樓開CC的原本牌照稅7120,這算法會變成8359 10/14 13:40
i38617樓看開Ferrari 458 Italia原本牌照稅46170,這算法只有9599 10/14 13:41
i38618樓lamborghini huracan tecnica原本牌照稅46170,這算法會變成 10/14 13:44
i38619樓8963這算法絕對會反彈吧 10/14 13:45
ASKA20樓車架就用新車保險重置價格算就好了 10/14 13:46
ASKA21樓車價 10/14 13:46
andynew22樓有什麼好反彈,超跑在路上出現的多還是cc多? 10/14 13:48
i38623樓就CC多才會反彈阿XD,普通人買國產車被加稅,有錢人買超跑減稅 10/14 13:51
andynew24樓為什麼超跑就要有稅率一定要比較高? 買車都被加收奢侈稅 10/14 13:51
fegat25樓公務員不會跟你這樣玩 麻煩死了 10/14 13:51
roger74426樓車價加成就可以了 100萬以內的新車價稅率為1,以此類推 10/14 13:54
Zodiac1027樓錢多就多繳稅啊,不然是窮人繳? 10/14 13:54
andynew28樓要不然高價車款稅率再*2 (舉例) 如果硬要仇富的話 10/14 13:54
babyMclaren29樓野馬計程車油耗多少?怪怪的 10/14 13:55
zx275120630樓輕量化跑車收超便宜,根本不合比例原則,社會期待是搶 10/14 13:57