: 覺得以往用cc數收稅，應該也是因為越大cc數，對環境的影響越大
: 為了保護環境，所以越傷害環境的車收越多稅
: 但電動車不一樣啊，大馬力，跟小馬力，每度電能跑的里程，有差，但其實差不會太多
: 等於單純是跑比較快的車，收越多稅，感覺就是在懲罰技術進步一樣
: 總覺得按車價收，多少公里耗一度電收，或是電池容量收，都比較符合
: 也比較能讓電動車的發展越來越便宜越大馬力，或是越來越節能走吧
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: Sent from JPTT on my Xiaomi 2203121C.
用馬力蠻不合理的，因為馬達技術會進步
但應該要收牌照稅
牌照稅用CC數也很白癡
應該用車子大小、車重
車越大、越佔馬路空間
車越重、越容易破壞柏油路面
可以用 （車長+車寬）*車重
例如
Camry
長4920 寬1840 重1.59
牌照稅就是
（4920+1840）*1.59= 10748
Model 3
長4720 寬1933 重1.765
牌照稅就是
（4720+1933）*1.765= 11742
GLE coupe 300d
長4941 寬2018 重2.39
牌照稅
（4941+2018）*2.39= 16632
BMW i7
長 5391 寬1950 重2.64
牌照稅
（5391+2018）*2.64= 19559
至於燃料稅應該隨油徵收
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1728883140.A.42D.html→ hank123321樓照車價收，越貴越高 10/14 13:20
→ 本人2樓照車價會有二手車的問題 10/14 13:21
→ 本人3樓車價要弄可以弄在奢侈稅裡面 10/14 13:23
cabiashi4樓私心覺得是好方法，但政府肯定嫌麻煩 10/14 13:25
→ leo2551125樓大排量+輕量化車身的跑車照這稅率會很好養 10/14 13:28
SALEENS7LM6樓Swift無敵了 10/14 13:30
sammy987樓以後路上一堆 5.0 V8野馬計程車 10/14 13:31
ShaNe19938樓這我覺得是目前最好的方案 拍照可行 但燃料稅一定 10/14 13:32
→ ShaNe19939樓被打槍 學長會生氣氣 10/14 13:32
→ ShaNe199310樓牌照 10/14 13:32
→ sammy9811樓路上F150 V8 6.2發財車 10/14 13:33
andynew12樓5.0野馬計程車最好是一堆.... 10/14 13:34
→ i38613樓用車長寬和車重算法,會變成窮人加稅,富人減稅 10/14 13:35
→ andynew14樓要比喻也拿好一點的 10/14 13:35
→ Zxc218415樓如果富人要增稅 那在購車超過500萬的級距再加一層奢侈稅 10/14 13:37
→ i38616樓開CC的原本牌照稅7120,這算法會變成8359 10/14 13:40
→ i38617樓看開Ferrari 458 Italia原本牌照稅46170,這算法只有9599 10/14 13:41
→ i38618樓lamborghini huracan tecnica原本牌照稅46170,這算法會變成 10/14 13:44
→ i38619樓8963這算法絕對會反彈吧 10/14 13:45
→ ASKA20樓車架就用新車保險重置價格算就好了 10/14 13:46
→ ASKA21樓車價 10/14 13:46
andynew22樓有什麼好反彈，超跑在路上出現的多還是cc多? 10/14 13:48
→ i38623樓就CC多才會反彈阿XD,普通人買國產車被加稅,有錢人買超跑減稅 10/14 13:51
andynew24樓為什麼超跑就要有稅率一定要比較高? 買車都被加收奢侈稅 10/14 13:51
fegat25樓公務員不會跟你這樣玩 麻煩死了 10/14 13:51
roger74426樓車價加成就可以了 100萬以內的新車價稅率為1,以此類推 10/14 13:54
Zodiac1027樓錢多就多繳稅啊，不然是窮人繳？ 10/14 13:54
andynew28樓要不然高價車款稅率再*2 (舉例) 如果硬要仇富的話 10/14 13:54
babyMclaren29樓野馬計程車油耗多少？怪怪的 10/14 13:55
zx275120630樓輕量化跑車收超便宜，根本不合比例原則，社會期待是搶 10/14 13:57