原文恕刪:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729266083.A.69D.html三個命題吧
[VQ vs. VC-turbo]
原影片是說Nissan VQ很棒, VC-turob不應該放infiniti
我覺得這是相當客觀的主觀感受
VQ不管是缸數(v6)還是排量都比(inline4) 的VC-turbo 來得多
比較平順 出力穩定 扭矩強 都是先天優勢
何況VC-turbo用的是CVT, 怕鋼帶出問題,峰值還是會限扭力的
這是很影響駕駛感受的行為
何況VQ是前有skyline血統, 後有AMG調教交流
VC-turbo這種相應節能而開發的東西 不是一個層次的
[美國人喜歡大排量]
誰不喜歡呢? 出力平順 扭力大 也未必耗油,
看看豐田的3500cc v6. 比2000cc 的 EA888還省油
美國的用車環境 皮卡/SUV最高,動不動就要拖個船, 拖個露營車
高速公路動不動80+ mile/h (130 km/h),有時候還搭配上坡
美國不按馬力/排量課稅, 也沒有稅金的問題
[日產花大錢開發VC-turbo]
身為一個日系性能車迷, 看到日產這樣沈淪還是相當心痛的
- GTR - 久久不更新 都17年了
- Skyline - prince skyline 變成了Infiniti的樣子
- Fairlady - 400Z 又變成了Q60換湯不換藥的樣子
VC-turbo一個引擎, 給了Altima 又給了QX60
說節能, 法規之下還不如電動車
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只能說, 很難讓人說服,他是一個成功的產品
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peanutman1樓而且VC turbo的耐用度有待考驗，Altima和QX50都有聽說 10/20 15:07
→ peanutman2樓出問題的，不像3.5這顆已經很成熟了 10/20 15:07
→ sammy984樓美國直上maxima 3.5 v6就好了 美國路遙知排氣 別懷疑 10/20 15:33
fenderrb5樓400z日本售價真的便宜還是很香 10/20 15:36
fenderrb6樓印象中370z 也有一年水貨才138還148 10/20 15:38
QuentinHu7樓VC Turbo真的是顆好引擎，如果不是裝在infiniti上的話 10/20 15:41
owen18038樓這次Murano配VC都改9AT了 10/20 16:05
→ owen18039樓QX50/55都還在撞死不改款 10/20 16:06
Adonis708810樓會對尼喪還有期待本身就是錯誤了 10/20 16:15
as30560211樓VC該出個大排氣量的 10/20 16:17
→ LastHuman12樓尼喪真的該倒一倒 10/20 16:56
→ qazwsd14713樓qx60就算是2.0也是8AT吧 10/20 20:13
→ DYE14樓VC這種結構要出大排量得L6，幾乎就是縱置限定。 10/20 20:49
bonjovi40815樓QX60改2.0T跟原先VQ35DD引擎一樣配ZF9的變速箱喔 10/20 21:59
→ bonjovi40816樓應該說很多人都不知道第二代QX60是配ZF9而不是CVT 10/20 22:00
charlie458817樓是說都有VR30DDTT 怎麼只有Q5060在用，QX都改2.0T VC 10/21 00:36
→ kerker18樓Ghosen 在不會這樣（？） 10/21 01:58
bonjovi40819樓我當初也覺得怎不配VR30DDTT在QX60身上 如能配下一代 10/21 07:36
→ bonjovi40820樓QX80那顆VR35DDTT爽度超高 10/21 07:36
→ SALEENS7LM21樓想當年那個創造諸如Rb26/Vr38/Vrh等名機的日產，現在 10/21 08:36
→ SALEENS7LM22樓變成那沈迷電車泡沫無藥可救的樣子就不勝唏噓 10/21 08:36
YJM110623樓街上隨便一台外觀很差的破皮卡都是震天嘎響的V8聲浪 10/21 10:16