盤的是當初99純粹被洗成限量會員獨享，一開始開出純粹原價109跟亮點原價129就應該只有
差價20萬。這十萬差價就擺明是車廠想多賺。這件事情在您購車時候就應該很清楚。
只是後來發現純粹109賣不動，演變到現在純粹99常態化又再加送點數或充電半年，其實亮
點也應該要常態改為119才對。但是亮點版已經賣出數千量，不像純粹原價109沒賣半量，所
以就卡在那邊降不下來。講白了，就是當初高層定價錯誤，消費者又無從選擇（市面沒有其
他類似價位的5/7人電動SUV)。
LR版本感覺是有再重新思考定價策略，並且車廠在短時間又有些小地方進行補強，這速度超
過了一般我們對於傳統車廠的認知。只能說，看待現在的納智捷甚至於鴻華不能用傳統車廠
的思維去看。
小弟買純粹99，現在依然覺得超值，但還是時常對著亮點的功能欣羨不已。
: 小弟統神五六拉
: 前一個月多一點買了N7五人座亮點版
: 因為家裡其他開車的人技術不好，需要環景
: 至於貫穿尾燈、電動尾門、通風椅其他的都不是真正需要的
: 就是捏錢買環景，花了接近130...
: 還裝了充電樁(雖然只有24a)
: 然後獲得實際里程約略350公里上下的電動車
: 現在N7公布長程版
: 預估應該至少破400公里
: 有環景特別版本
: 然後價格是125萬
: 請問我是不是盤子啊???
: 還是只能安慰自己早買早享受
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729572731.A.235.html→ aju09211樓便宜沒毛病 謝謝 特斯拉毛病一堆 10/22 12:56
Gipsie2樓便宜治百病 10/22 12:58
bla3樓其實109萬從來沒賣過捏 10/22 13:08
cagepig4樓越晚買~~服務越多~~~該給一個讚 10/22 13:08
→ ilovedirk415樓就分 短程 長程 性能版不好嗎 分那麼多版本 10/22 13:12
ksword6樓109萬的不能訂 10/22 13:21
→ skthree7樓最近很多車都降價或高折價，降價的如CC、Kuga等 10/22 13:33
→ skthree8樓其實這也沒什麼，更何況當初風向就是99最划算 10/22 13:34
→ skthree9樓只能說一個願打一個願挨 10/22 13:34
KimomiKai10樓是可以樂見電動車市場鋪開來，但還是希望充電規格盡快 10/22 13:36
→ KimomiKai11樓統一為CCS2，CCS1和J1772這種規格，看要不要全更新了 10/22 13:36
occw072112樓動力電池價格每季都在跌，越後面出的車越划算 10/22 13:53
→ occw072113樓
10/22 14:00 → dslite14樓電池成本持續下降 加上賣不好 只能降價 10/22 14:00
→ occw072115樓我猜當初可能預期造車成本會上漲壓不住99萬 10/22 14:01
→ dslite16樓法說會就有說銷售不如預期 10/22 14:01
→ occw072117樓沒想到鋼市低迷，電池過剩一直降 10/22 14:02
→ occw072118樓又壓回99萬，但亮點版已經賣了，降價會被老客戶罵死 10/22 14:02
Livina19樓電動車就是3C產品，不意外 10/22 14:28
→ Livina20樓車商目前策略也是價格不變，增加電量 10/22 14:29
tonybk21樓是說 純粹再加5萬有環景跟電動座椅會更好賣 10/22 15:03
→ Ukfe22樓luxgen便宜就好 10/22 16:20