最常見的國產2000cc的房車來說，每五千公里小保養抓個3000多塊
每四萬公里大保養平均下來1萬5~2萬左右吧?
當然開越久要換的東西越多，尤其換比較大條的像是壓縮機，保養費就可能要個好幾萬塊
不過通常一台車開個十年就算久，里程可能一年平均兩萬，算20萬公里也差不多
這樣保養下來，十年的花費大概15~20萬左右
想到這邊，不禁讓人好奇，如果普通里程的房車保養費是這樣
那營業用的貨車里程數是家用房車的數倍，保養費是否很驚人?
之前看有人分享過，那種很老的福壽貨車可以開到上百萬公里都還能繼續開
而且可能也是十年就可以達成?
這時保養費如果照房車的價格來算，至少十年就要花個100萬欸!!
不知道是不是這樣算，但如果維修跟保養這麼貴，為何這麼多人還是開這麼久
不會寧願換一台新車來開呢?
不知道有沒有懂的人可以分享一下
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.72.5 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729760738.A.9BA.htmlT81樓汽油得利卡油錢很多。它們預設要載重 10/24 17:07
→ T82樓保養價錢相對低廉。 10/24 17:07
fenderrb3樓日系老貨車就是養護便宜。 10/24 17:17
fenderrb4樓沒東西壞掉的話換油+油芯 10/24 17:19
godchildtw5樓一樣都是換機油、變速箱油、差速器油、煞車油、水箱冷 10/24 17:24
→ godchildtw6樓卻液...。 10/24 17:25
sole772pk377樓超便宜 能動就好 老司機引擎燈亮了還直接用黑膠帶貼 10/24 17:26
→ sole772pk378樓起來 10/24 17:26
dream09559樓貨車手排更省，打滑繼續開 10/24 17:33
→ fenderrb10樓新世代的就沒這麼老養了 10/24 17:39
→ skthree11樓我遇過保養最貴的貨車是Ranger，換個機油大概就快7張 10/24 17:41
JER272512樓國產貨車是油錢貴，保養和一般國產車差不多 10/24 17:42
→ JER272513樓而且引擎比轎車還耐用 10/24 17:43
maplefoxs14樓沒壞就繼續開 10/24 17:57
→ GLUESTICK15樓沒什麼能壞的零件 10/24 18:16
→ a0094887216樓能壞的全都壞過好幾次壓縮機離合器片啟動馬達傳動軸耗 10/24 18:42
→ a0094887217樓材類的就不算啦，最後是吃機油每五百公里吃一罐才換車 10/24 18:42
→ a0094887218樓，不是不換是沒錢怎麼換 10/24 18:43
→ a0094887219樓忘了說是國產貨車跑了30萬公里，主要是跑市區走走停停 10/24 18:48
→ a0094887220樓送貨 10/24 18:48
xmaspan21樓我也好奇，是家用車比較好宰嗎，這樣保養費套在貨車上， 10/24 19:03
→ xmaspan22樓大多數會吃不消吧 10/24 19:03
bgrich23樓貨車就是有異音啥小的就無視，只換油保養，壞到不能開再說 10/24 19:47
→ bgrich24樓就會覺得保養便宜了 10/24 19:48
→ bgrich25樓只要不要煞車不靈、開半路一直熄火，能動就好 10/24 19:49
→ hy65426樓老一點的三期貨車零件便宜又不容易壞 五六期的零件不只貴 10/24 20:00
→ hy65427樓環保法規跟引擎關係 零件也比三期的多很多 相對比較容易壞 10/24 20:01
→ hy65428樓但新一點的貨車肯定是更有力也更省油的 10/24 20:02
→ hy65429樓像二三期的貨車噴油嘴幾乎不會壞 新一點的貨車 噴油嘴就是 10/24 20:04
→ hy65430樓消耗品了 一支還要一萬起跳 10/24 20:04