在網路看到有人說ECO模式會對油門的靈敏度造成影響,
而且容易產生積碳。
簡單的說你油門踏100的油,最後他只給你80的油。
感覺是弊大於利。
但現在很多車都有ECO模式。
這個模式還有存在的必要嗎?
開著這模式真的比較省油?
有沒有人有實測過?
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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜,
向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730017838.A.D3F.html→ MUMUKON1樓有有有 油電車更明顯 10/27 16:36
kalapon2樓使用感覺是降低油門的開啟速度 最終要120還是可以拉上去 10/27 16:36
→ kalapon3樓也就是輔助黃金右腳機制 10/27 16:37
→ b0d4樓還有只提前把檔位往上換的。 10/27 16:41
snowdream5樓開了沒省到油 動力差很多 10/27 16:44
→ wmc89416樓油電車PRIUS 4 使用ECO模式比一般油耗槽,ECO模式只用在A 10/27 16:47
→ wmc89417樓CC時,比較不會快速加速,,,這樣算是有用吧。 10/27 16:47
hg326588樓一般油車eco模式 除非有汽缸休止系統 不然都只是滑行時 10/27 16:53
→ hg326589樓間而已 10/27 16:53
pippen200210樓soso 10/27 16:56
→ sammy9811樓除非像飛機一樣主動控制油門 油門只有無/市區/高速/超車 10/27 16:58
→ sammy9812樓四段外 不然ECO確實沒什麼用 10/27 16:58
ck51713樓油電車我都切紅色模式 10/27 17:03
popcorny14樓eco模式主要是控制油門跟煞車曲線而已,感覺沒力 10/27 17:05
alaokj15樓除非佐以斷開變速箱阻力(類似空檔滑行)/提早滑行時關閉 10/27 17:07
→ alaokj16樓引擎運轉/降低空調出能等等,單純的油門eco純粹是心靈省油 10/27 17:07
→ alaokj17樓跟單純的sports 其實只是油門放大器一樣廢 10/27 17:07
→ alaokj18樓(當年還有外掛的油門放大器、才有趣,也是智商稅 10/27 17:08
→ dslite19樓比較大的問題是你覺得它變沒力就更用力踩 等於沒用 10/27 17:08
→ DYE20樓eco是以標準偏稀的模式噴油,能耗效率較高,但不能達到最大 10/27 17:19
→ DYE21樓功率,並且需要排污的防治。 10/27 17:19
→ DYE22樓並不是讓你節氣門開少一點而已 10/27 17:20
shipping556623樓垃圾功能 差評 10/27 17:28
huei25224樓我的車ECO模式是盡量換到高檔位降低引擎轉速來達到省油, 10/27 17:30
→ huei25225樓Sport模式就是低檔拉高轉啊,差別就是變速箱的換檔時機而 10/27 17:30
→ huei25226樓已 10/27 17:30
INTHEWIND27樓某次車子開起來像神經病,踩一點點就衝出去,後來才發 10/27 17:31
→ deity52128樓給ACC用的 10/27 17:31
→ INTHEWIND29樓現自己eco被關掉 10/27 17:31
→ INTHEWIND30樓所以一般來說要舒適跟省油的話開eco比較好 10/27 17:32