: 阿肥我最近一直在找家裡第三台買菜車
: 一直在N7與CC掙扎
: 不過最近TESLA 0利率發佈
: 阿肥又遲疑了
: 究竟阿肥我年底之前能買到一台車嗎？
: 因為很怕買錯車
: 所以一直在研究試車報告
: 先上連結
: https://youtu.be/S3yjUbxx9Rs?si=IBUtV6Zkb_unCAPX
: 只能說杰運汽車真敢
: 快被笑死了
: 原來AEB是紙糊的
: 舊款30 50 70KM/HR都不煞車直接撞上去
: 新款30 50KM/HR同樣直接撞上去，但是70KM/HR反而會煞車
: 看來臺灣行人地獄短時間無法改善了
: 這款車鳥成這樣子，在國外大概就是召回了吧
: 這樣還能大麥
: 難怪和泰股價能這麼高
: 嘻嘻～
https://youtu.be/Q_T7FAG-PC0?si=KZbQOgLpm0b3tyab
Altis應該是同樣一套系統遇到人會煞停，不過
這老闆測試這個沒啥意思，有人會警示聲一直
叫然後就放著撞上去？PCS警示的話系統會把
煞車力道加大應該是夠用，如果遇到自己煞停
你接管的話反而煞車力道會不夠，個人覺得有
警示就可以了，要自動煞停的就是你沒在看
路。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730048375.A.216.html→ ILoveKMT1樓重視安全 早就買進口了 10/28 01:18
→ ILoveKMT2樓國產車跟安全 就是空集合 沒啥好說的 10/28 01:19
fck013樓系統設計要以最極端的情況下去做，駕駛人昏死過去怎麼辦？ 10/28 01:26
→ i3864樓其實這東西TNCAP都測過了..... 10/28 01:30
→ i3868樓國外也都是同樣的方式測試,會去相信隨便擺顆氣球的測試... 10/28 01:35
→ i3869樓那影片比較像是智力測試啦XD 10/28 01:36
→ davidtoldyou10樓福特輔助駕駛是公認的好這點沒疑問吧，但在捷運的 10/28 01:54
→ davidtoldyou11樓測試下連50km都煞不住，但在之後的測試有時又忽然 10/28 01:54
→ davidtoldyou12樓能煞住了...這真的能當比較基準? 10/28 01:54
→ davidtoldyou13樓
10/28 01:54 → davidtoldyou14樓有TNCAP不看卻要看捷運 福特在TNCAP輔助駕駛很高分 10/28 01:59
sazabik15樓一開始也是嗤之以鼻，但後來想想誰會用實驗室裡的方式或 10/28 05:30
→ sazabik16樓環境條件在日常生活中開車驗證？難道你日常生活的油耗也 10/28 05:30
→ sazabik17樓都是跟實驗單位的油耗如出一轍嗎？我反而覺得，TNCAP再怎 10/28 05:30
→ sazabik18樓麼測試到死，也無法真正忠實反應消費者在日常生活中實際 10/28 05:31
→ sazabik19樓遇到的路況，TNCAP的測試某種程度，還不如二手汽車商的實 10/28 05:31
→ sazabik20樓際上路路測跟實際感受。 10/28 05:31
→ i38622樓原來Euro NCAP還不如某二手車商的測試 10/28 06:10
→ morrishh23樓我想說都4202了，居然還有人說野雞測試比國際實驗室準 10/28 06:12
→ RELAX99924樓這跟台灣賣的是同材料嗎 呵呵 連名字都不同哦 10/28 06:27
davidtoldyou25樓連民間測試也可以屌打TNCAP的話，那台灣DOT CNS 和 10/28 06:50
→ davidtoldyou26樓相關食品 電器 等等安全認證都可以收了，這些都是 10/28 06:50
→ davidtoldyou27樓標準實驗室下的認證結果... 10/28 06:50
→ davidtoldyou28樓我建議全台灣公司品保單位都裁撤好了 10/28 06:52
→ davidtoldyou29樓以後是自媒體認證時代。呵呵 10/28 06:53
sazabik30樓EURO的測試是參考。二手車商測試也是參考。你也可以參考E 10/28 06:54