Re: [情報] 國3南 114.4K 香山-西濱間重大事故

汽車

1071

: ※ 引述《Seattle995 (995)》之銘言:
: : 香山交流道至西濱交流道反黑(封閉),似乎有開放逆向下香山交流道。
: : 在場消息顯示,有三人不樂觀...
: : https://i.imgur.com/UlIk7dh.jpeg

: : https://i.imgur.com/vQgEXJU.jpeg

: : https://i.imgur.com/7Ik8XIi.jpeg

: : https://i.imgur.com/rN5TJS1.mp4

: : https://i.imgur.com/J9wDcBb.jpeg

: 個人常從這邊經過,這匝道有幾個問題,若不改類似車禍就會一直發生。
: 第一:這邊主線上會先經過段下坡,下坡完接著就是段超長大直線,才會碰到交流道下匝道出口,所以重車車速不會慢。
: 第二:雖然匝道下到平面道路的距離實際上很長,但在高速公路上的緩衝車道太短,只要回堵就容易堵到外側車道。
: 第三:下匝道前段是段下坡又有彎道,有視線死角,不常開的很容易沒注意前方已經回堵,就在匝道發生追撞,然後造成回堵。
: 這邊緩衝車道只要高公局往香山方向再延伸100-300公尺,就解決這幾個問題。
: http://i.imgur.com/ket2z4a.jpg

: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080.

阿肥我每天從這邊下國道啦

這邊不用每年啦 基本上每個月都會碰到兩三次小事故

大概半年就一次大的 今年年初香山出口才死掉一個GG副理

國三這段家在竹南的有三個交流道可以下啦

第一個就是香山 其次就是西濱 最後就是竹南

認真說西濱真的最危險

香山那個出口前面有插一根國家級追焦 

且前面有一個彎道幅度不小的彎

但還是一堆白癡可以在這邊追撞 不知道在撞三小

竹南那個出口車流最少 我現在看到前面兩個交流道回堵

我都直接開到竹南那邊下 反正多繞一點路回家比較安全

西濱那個設計問題最大

不只出口減速車道短還一堆白癡喜歡直接停在外線想插隊進去

這種白癡最後去死一死對台灣道路安全才算是有改善

反正這邊整天死人也看不到有啥改善措施

況且真的要改善似乎也無從改起

多插幾個路燈對低能學長和智障三寶也無濟於事

大概是這樣吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.102.211.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730126421.A.F50.html
XXXXCOW1樓每次過完香山那個測速後 油門直接大踩過竹南前一個照相 10/28 22:56
XXXXCOW2樓超爽der 10/28 22:56
Chanlin013樓這邊是真的滿恐怖的 誰敢下班時間走這阿 塞爆了 10/28 22:57
Chanlin014樓一堆竹科工作的都買竹南 每次只要下班就是塞到哭 10/28 22:58
Chanlin015樓排隊真的超怕被撞 10/28 22:59
mercedeces6樓交通部:好的,再插兩根測速 10/28 23:16
ish556677887樓主要是西濱這個才是真正靠近竹南市區 當然又有設計 10/28 23:46
ish556677888樓問題 10/28 23:46
yad509689樓會停外線就是怕被追撞 10/29 00:40
novell10樓加油 10/29 05:38
treasuredady11樓原po說的外線是主線吧 10/29 08:10
yang0002312樓腳痛部:區間測速80 10/29 08:47
blackstyles13樓寶貝的高速公路才不會插區間呢 當然是繼續死人就好 10/29 11:12
pippen200214樓才死掉一個GG副理 ??我好像聽說保險業一堆副理? 10/29 20:58
pippen200215樓就垃圾三寶太多! 無解!等我當部長吧! 啾咪~ 10/29 21:00