繼上次回廠處理變速箱異音, 總代理派技師協助服務廠, 確認變速箱正常.
異音來自於積碳. 當下我個人感到非常抱歉, 由於個人的操作習慣,
讓大家疲於奔命, 又讓總代理打電話來關切.
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這台車當時的行駛里程是33000多公里, 單純市區行駛, 上下班接小孩.
既然檢查的結果, 就是積碳！我當時決定, 立馬繳交保護費. (清積碳)
並將右後門的出險也交給該保養廠.
你要賺錢！我要行車品質！一手交錢, 一手交貨, 皆大歡喜.
https://imgur.com/a/8jVqeec
https://imgur.com/a/UBlsWyI
於是, 再度留車保養廠, 請他們解決「積碳」及「右後門出險」
交車當下, 沒有察覺異狀, 行駛2個禮拜後, 異音再度出現.
並且, 發現右後門似乎組裝有問題, 不是十分密合.
我個人覺得, 或許換一扇新的門, 本來就會這樣, 畢竟不是原裝出廠.
此次回廠, 請他們一併檢查「異音」及「車門密合度」.
車廠回覆: 異音一樣來自於積碳 & 車門可以再調整.
意思是我上次清積碳加出險, 奉上$48,767 保護費, 沒有任何一樣是完美解決
於是, 再度留車「清積碳」&「調整車門」.
以下就車輛頓挫問題, 請他們幫忙繼續調整...
我: 之前, 請你們處理頓挫問題, 更換新版的變速箱程式
我: 頓挫的確改善, 幾乎不會再出現
我: 但是變速箱邏輯變笨了, 不好開. 麻煩你們, 幫我更新其他版本的程式
(應該是程式的保護機制, 壓制頓挫)
車廠: 更新後, 沒辦法退回原本版本.
https://imgur.com/a/YGqpdDq
基本上對這台車, 處於放棄狀態, 只希望能夠回復到出廠時的變速箱邏輯.
很可惜, 原廠盡力了, 新版的程式就是這樣, 消費者只能接受
服務廠很緊張, 不知道怎麼應對, 三個多小時後, 才敢回覆, 我也只能接受
服務廠的4台代步車, 每一台我都開過, 回服務廠是處理問題的.
但這頻率頻繁到, 讓消費者本人都覺得不好意思.
我個人也深深檢討,究竟是消費者對車廠太嚴苛, 還是我本人是奧客.
最後, 很感謝意美總代理回饋消費者, 特意推出變速箱10年延長保固專案.
Subaru對於自家的變速箱有101%的信心, 執意服務忠誠客戶長達10年.
相信車輛頓挫的問題, 均是個案. 北美眾多客戶的反應, 他們聽到了.
所以, 在多年過後, 也讓台灣消費者享有同樣尊榮的方案.
P.S 2020森林人, 目前里程39000公里, 4年4個月(保固中，即將過保)
頓挫及異音問題, 今年3月開始處理至今. 進行中, 尚未解決…
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