https://bit.ly/3CxCVk4加拿大一輛特斯拉失控自撞護欄，瞬間爆炸起火，導致4人當場死亡、僅有1人倖存。根據最
新調查結果，在事故發生之後，死者根本沒辦法逃生，因為電動門故障、打不開。
10月24日午夜，這輛特斯拉Model Y高速行駛在安大略省湖岸大道（Lake Shore Boulevard
），先後撞上護欄與水泥柱之後，起火爆炸。
目擊者哈珀（Rick Harper）英勇打破車窗，救出唯一倖存的20多歲女性。他接受《多倫多
星報》採訪時回憶，「我想這名年輕女士可能試圖從裡面開門，因為她竭盡所能地想要出來
。我不知道是電池的問題還是什麼，但她出不來。」不過，由於現場煙霧太濃，他沒意識到
車內還有其他人受困。
《每日郵報》報導，特斯拉自詡擁有「安全第一的設計」，並且是「世上最安全」的汽車。
駕駛與乘客透過按鈕，而非傳統把手開門，但如果在車禍之後電力中斷，門可能就會卡住而
打不開。
根據特斯拉官網資訊，如果要在電力中斷的情況下開門，可以「往上拉」車窗開關前方的「
手動車門解鎖裝置」，但這項功能被專家批評「未獲廣泛宣傳」，安全監管機構也強調，在
事故發生後，當事人可能陷入恐慌或茫然狀態，難以找到這個裝置。
據悉，安大略省調查人員，仍在確認導致車禍的確切肇因。
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ac86282樓特粉即將抵達戰場 11/12 11:48
royli3樓舊聞 11/12 11:48
negotiates4樓樓下拉中國車來救援 11/12 11:50
s6097475樓四缸賓被電爛了 很氣歐 11/12 11:50
qwqqqq6樓又又又被燒死了 11/12 11:51
zxcv407117樓早就說過電車很危險了 11/12 11:53
JOHNJJ8樓下次記得手動解除車門 11/12 11:55
XXXXBANG9樓開過特斯拉真的回不去了 11/12 11:55
→ k9404012910樓是因為已經死了所以回不去了嗎？ 11/12 11:57
zx275120611樓沒副教護駕惹哭 11/12 11:58
→ tidalwave0012樓單一事件，股價繼續飆漲 11/12 11:58
gpee13樓後座的手動開門設計真的不妥，根本沒人打得開吧。 11/12 12:00
b0d14樓伊隆馬斯克的車廠認為具體連動機械成本很高 11/12 12:00
→ b0d15樓把具體拉索做成電磁閥的汽車行李廂蓋已不少 11/12 12:01
→ b0d16樓但行李廂蓋電磁閥故障打不開一般不涉及逃生 11/12 12:02
→ b0d17樓乘員車門則不該這樣搞。 11/12 12:03
ChungLi556618樓社團都說開一個禮拜就習慣了 回不去油車了 11/12 12:05
ShaNe199319樓我想、可能 11/12 12:06
winson54320樓車不是拿來撞的，車主問題 11/12 12:13
→ mazemerman21樓危急時 直覺簡單的設計才正確 11/12 12:14
queen198322樓其它牌電車有這種設計嗎 11/12 12:14
wahahajohn23樓開過特斯拉就回不去了 11/12 12:17
mouz24樓沒開特斯拉沒這問題 11/12 12:17
ozyamazaki25樓今天你載的乘客 並不是每個人都懂出事後後門怎打開 11/12 12:19
m12222825126樓阿不是有人說特撞側很硬不怕撞，都起火了 11/12 12:19
zsxa123427樓車快燒起來還要找開關是在玩密室脫逃嗎？ 11/12 12:22
→ primeblue1728樓哈哈特斯拉哈哈 11/12 12:23
→ segio29樓以馬斯克現在在川普心中的地位.還是少嘴特斯拉吧... 11/12 12:24
SuGK30樓水桶中 勿擾 11/12 12:25
