大家好，小弟去年底牽了一台領牌車，
今年八月做鍍膜時，業者提醒說，
車子部分地方（左右後上葉子板、A 柱和 C 柱介於車頂的溝槽）的烤漆怪怪的，
請我回去與經銷商確認此車是否有重烤過漆。
異常範圍大致如下圖（單側示意圖）
https://i.imgur.com/pfjs3Wy.png
關於以下漆面狀況圖及膜厚異常的現象，
經銷商說因為他們及總代理都沒有此車的維修紀錄，
所以經銷商的副廠長表明‘’不可能重烤過‘’，此車是原廠車漆，
只是可能國外產線上機器噴漆時有瑕疵，在產線上人工重噴後的結果！
強光下肉眼看的出的瑕疵或者是指腹能摸出粗糙處（非橘皮）包括：
1. 雙側 A、C 柱與車頂間的溝槽處
2. 雙側的後上葉子板與鍍鎘飾條或與後擋風玻璃交界處
3. 雙側的後車門與後上葉子板內側摺痕+粗糙（位置有點難形容，請見圖示）
4. 駕駛座上方 A 柱漆面不平整，有 1 處強光照射時可見多道波浪痕跡
關於第 1 點的照片
https://i.imgur.com/JkHF3nl.jpeg
https://i.imgur.com/f0kXrK0.jpeg
https://i.imgur.com/kxDG3eD.mp4
關於第 2 點的照片
https://i.imgur.com/XNFGZ0K.jpeg
https://i.imgur.com/PpmN8i9.jpeg
關於第 3 點的照片
https://i.imgur.com/F0i9hdH.jpeg
關於第 4 點的影片，可參考此連結影片（截圖不太容易辨識）
https://i.imgur.com/9BnUB1A.mp4
而膜厚儀測全車測出的結果，
左右後上葉子板膜厚平均值高於 200 μm，最高測得 260 μm，
數值異常高於其他部位平均值的地方大致如下圖，此為單側示意圖 （實際範圍為雙側）
https://i.imgur.com/6j55mxk.png
以上資訊有提供給經銷商，
其如前述以"沒有維修紀錄"作為依據（經銷商副廠長與鈑噴課長說，
他們車輛烤漆都是需要維修紀錄），
推斷此車為原廠車漆，並無重烤漆過。
因此依經銷商的說法，
要嘛 Volvo 國外原廠噴漆的品質就是如此糟糕；
要嘛 Volvo 整個流程中（國外 Volvo -> 台灣總代理 -> 經銷商）有環節有問題，
導致經銷商的判斷依據（沒板噴紀錄＝沒重烤過漆）不可信。
而此文主要想提醒：
1. 想買 Volvo 的你，可以慎重考慮帶膜厚儀去測量新車車漆，確認數值無異，
並檢查是否有漆面異常，確認完再走後續領牌流程
2. 已經有 Volvo 的你，可以詳細檢查是否有漆面異常的現象，
如有，可以考慮聯繫你購車的經銷商
喔！另外關於我擁有 Volvo 後 11 個月的奇幻售後服務體驗，
這幾天整理後會再貼上來給鄉民們做參考，謝謝大家撥冗閱讀此文！
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