https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1572480客戶有台積電、ASML，並吸引英特爾投資的知名半導體載具供應商、上櫃公司家登精密（
3680）董事長邱銘乾夫婦向本刊控訴，指他們2年前花費248萬元，購買特斯拉model 3頂
規車。結果購車不到半年，某晚，由邱妻駕車前往台北車站旁的京站用餐，當車輛滑行駛
入地下停車場，卻在B3進入B4車道轉角處突然暴衝，直接撞上牆壁，安全氣囊全數爆開、
車頭嚴重受損，2人也分別受傷。
事發後，邱妻主張，車輛暴衝當下，她根本未踩電門，但車輛卻似「自行偵測」前方無障
礙物，突以100%出力彈射方式向前猛衝，讓她與丈夫多處受傷，也飽受驚嚇。夫妻倆找上
特斯拉協商，除要求業者詳細釐清產品安全問題，並商討財損、人身賠償事宜。
但特斯拉將車子拖回檢查後堅稱，車輛無任何問題，之所以發生事故，一定是駕駛猛踩油
門所致，並提出行車電腦電門紀錄，主張在車禍發生的0.5秒內，系統感應到駕駛踩電門
達出力峰值100%，才導致暴衝，因此不可能是系統瑕疵。特斯拉還說，若車主要維修，修
理費用報價高達110萬元，更是讓邱銘乾夫婦憤憤不平。
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嚇死人 開一開會突然暴衝撞牆的電子垃圾
誰會在地下室下坡重踩電門
這種說法只有死忠特粉聽得下去吧…
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733119919.A.522.htmlWestDoor02041樓單踏板含到？ 12/02 14:14
QuentinHu2樓還好有電子紀錄 12/02 14:14
→ qmomoyaya3樓每次爆衝都說自己沒踩 12/02 14:16
w94樓誰會在？出門上路看看，多少事故本不該發生 12/02 14:16
flux5樓鏡頭那麼多為毛不裝一個照電門 12/02 14:17
BMnam6樓各說各話囉除非有記錄 12/02 14:18
csluling7樓電子紀錄這東西以後是不是像電表一樣要國家或第三方認 12/02 14:18
→ csluling8樓證啊；不然我也覺得車廠自己設備的紀錄憑什麼叫我吞？ 12/02 14:18
QuentinHu9樓Teala有電門紀錄啊 12/02 14:19
s60974710樓以為特斯拉跟你的員工一樣好壓榨 12/02 14:19
lancelot12311樓 12/02 14:19 sm98151212樓上次不是也有個說神A沒煞車的 12/02 14:19
→ lancelot12313樓這有行車紀錄器影片 12/02 14:19
→ ghjkl556614樓含到不可能100趴,但若只看電子紀錄,當然顯示全力才會 12/02 14:22
→ ghjkl556615樓讓車全力衝,這種真的只能雖車廠說 12/02 14:22
bluetory9916樓100%才可能是瑕疵吧就算煞車誤踩成電門哪可能一下子 12/02 14:23
→ bluetory9917樓就踩到死？ 12/02 14:23
sk018160718樓特斯拉沒踩踏板不就煞車了 12/02 14:26
→ ChungLi556619樓沒說踩煞車 那腳不就在電門上含著 12/02 14:28
festa20樓下坡的話，有可能是腳邊或是座椅底下的異物滾出壓到踏板 12/02 14:28
alittleghost21樓誰舉證誰敗訴 12/02 14:30
→ maplefoxs22樓自動駕駛也不可能把油門踩100% 12/02 14:30
fish110723樓自己開特斯拉，下地下室的控制方式的確跟油車不一樣。 12/02 14:34
→ fish110724樓油車下坡自然會滑行，只要控制煞車，但特斯拉下坡需要 12/02 14:34
→ fish110725樓補電門，補太多時又必須換踩煞車。不曉得跟這個有沒有 12/02 14:34
→ fish110726樓關係！ 12/02 14:34
leocs27樓有沒有可能是由於某種故障導致車子接收到全電門的訊號，那 12/02 14:35
→ leocs28樓這樣的話電子紀錄當然會顯示全電門啊，拿這種紀錄說車主就 12/02 14:35
→ leocs29樓是電門踩到底才導致車子爆衝實在是說不過去，根本是球員兼 12/02 14:35
→ leocs30樓裁判，在踏板位置裝個鏡頭不難吧？不然每次這種事都變成羅 12/02 14:35
