: ※ 引述《ppoor2005 (伊語)》之銘言：
: : 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?
: : 以下排除極端誤差 ,排除那種會覺得誤差+-20時速的
: : 內線110 +10 > 有人會覺得是龜龜
: : 內線超速140 > 遇到拍照就降速
: : 但好像現在都在檢討內線110龜龜比較多耶
: : 到底哪個可惡呢
: 龜車會影響到很多人啊
: 超速不影響就沒差啊
: 但有一種超速是會逼車的例外
: 路況良好沒車的時候，看到超速就是睜一隻眼閉一隻眼
: 但明明很多車子還要逼人家的就比龜車還可惡了
: 排名應該是 超速逼車>龜車>超速
: 路況允許，說真的超速是他的自由，罰單是自己的風險，不要開到車子自己失控掉就好
其實重點還是車距吧
一堆愛用極限車距的垃圾超車
超車才會被污名化
不然國道前車開個8.90當然要超啊
只是說現在還是直接內線acc設定128最省事 基本上也很少開到128通常120就有前車了
然後看那些小丑在那邊內外換車道超來超去最後換到內線插在我前面一格只快我一個車身也是很有趣
最後我是覺得什麼內側中線不用去分了反正現在也沒在分
有時候走中線外線還比內線快勒
直接改成在前面無車的情況下最低限速拉到105然後不分中線內線
超車愛超就超中超內也沒差
105我相信跟堵塞沒有半點屁關係了
愛超車飆車的就給他超
但要再訂一條 因超車發生事故超車的負全責
應該會通順不少吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.225.47 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733884985.A.A98.html→ william8261樓連安全距離都不保持的 不是腦袋差 就是人品差 12/11 11:20
yha2樓有些人智力很低 認為危險駕駛才能展現出他的技術卓越 保持車 12/11 11:22
→ yha3樓距是在侮辱他 12/11 11:22
→ yha4樓其實控制不了自己的衝動 這種人談什麼技術啊？就是個低能兒 12/11 11:23
canlest5樓樓上你這樣要罵到版上多少人? 可能還是主流 12/11 11:37
yha6樓自己年輕時也是很殺 罵的兇一方面是對過去的否定 罵自己拉！ 12/11 12:04
→ yha7樓也算分享過來人的經驗 終究是要跨過那個坎 危險駕駛談不上 12/11 12:04
→ yha8樓技術 心態健康本身就是技術的一部分 12/11 12:04
acesslai9樓以前也是能內線+10以上，絕對不會減，現在還不是乖乖慢 12/11 12:11
→ acesslai10樓車靠右，教育下自己 12/11 12:11
blackstyles11樓要龜要超隨便你 前面沒車就給我滾回去外線 12/11 12:11
zx275120612樓內線只有一道，那125gps極限守法仔+150小猴+200飆仔都 12/11 12:17
→ zx275120613樓要叭叭叭超那道，125守法仔可能還願意讓出來，跟外線 12/11 12:17
→ zx275120614樓道100龜仔一起龜，150的小猴怎麼可能甩你，一定瘋狂危 12/11 12:17
→ zx275120615樓險開鑽阿 12/11 12:17
→ cs0158016樓我的想法是如果速度不夠，無法跟前車保持一定安全車距， 12/11 12:29
→ cs0158017樓距離被越拉越開，這時看到後面有車就該讓，不管你現在是 12/11 12:29
→ cs0158018樓開多快 12/11 12:29
oicla19樓正常人就是加快速度跟上前車 但有些無腦飆仔不管 認定除了 12/11 13:03
→ oicla20樓自己前面都龜車 跟三寶龜車一樣讓人厭煩 搞到現在沒人保持 12/11 13:03
→ oicla21樓安全距離 12/11 13:04
fck0122樓128 12/11 13:16
→ Adonis708823樓典型的龜車邏輯 12/11 13:42
hesho24樓龜車可惡在於喜歡開內線，快到交流道又減速連跨幾個車道下 12/11 15:26
→ hesho25樓去，有夠危險的 12/11 15:26
→ xixixxiixxii26樓通常就是那種鑽車縫超車的在罵龜車 12/11 17:13
→ liquidgroove27樓內線路塞只在乎自己可以爽爽開 才不管後車勒 12/11 20:30
→ liquidgroove28樓即使製造塞車他們也毫不介意造成他人困擾 12/11 20:30
→ liquidgroove29樓可謂是高速公路的大毒瘤 12/11 20:31
→ liquidgroove30樓卡住超車道, 迫使後方較快車輛採取鑽的方式超越 12/11 20:31