【開啟CTS車道維持時，警示音是否可關閉？】
我的2024.07出廠的Mazda6 Wagon交車一個月左右，大概摸清楚馬自達的主動駕駛邏輯，
如下：
《情況一》
X 關閉車道維持(CTS)
X 關閉主動車距控制(MRCC)
這時可以用駕駛左下方的實體按鍵，開啟或關閉 「車道偏移」，且開啟後可以2擇1：
1、車道偏移警示LDWS (方向盤抖動or警示音) 或
2、車道偏移防止LAS (修正方向盤)。
《情況二》
X 關閉車道維持(CTS)
O 開啟主動車距控制(MRCC)
這時可以用駕駛左下方的實體按鍵，開啟或關閉 「車道偏移」，且開啟後可以2擇1：
1、車道偏移警示LDWS (方向盤抖動or警示音) 或
2、車道偏移防止LAS (修正方向盤)。
《情況三》
O開啟車道維持(CTS)，這時會
強制啟動：主動車距控制(MRCC)
強制啟動：車道偏移防止LAS(修正方向盤)
強制啟動：車道偏移警示LDWS
(接近標線就→強制警示音：逼逼逼逼逼 五聲！)
因為CTS置中的能力普通，所以光是在跟車時，即使是省道平路緩彎的路途中，車輛稍微
靠線，就逼逼逼逼逼叫= =||，有可能一分鐘就響個一兩次，十分打擾乘客休息。
因為很吵，這樣反而讓CTS開啟的機率降低很多，變成只開MRCC，這樣很可惜輔助駕駛的
美好。
請問各位馬自達車主，開啟馬自達CTS時，請問有無設定能「把惱人的警示音關掉」，或
者設定讓他修正方向盤or抖動提醒就好？
謝謝大家。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734067779.A.6B4.htmlcharles19751樓你的業代放生你了？ 12/13 14:00
fck012樓馬的置中真的是他馬的爛，走走停停彎道跟車放手就會發現， 12/13 14:02
→ fck013樓起步會先往右轉方向盤，減速又往左，這根本是類乒乓球吧… 12/13 14:02
→ fck014樓不過會逼逼叫代表已經壓到線了吧？沒壓到我記得不會叫欸？ 12/13 14:04
就只是省道正常的左右微彎，對我來說很常叫，不能關掉逼逼叫很煩。
longkiss06185樓我的馬不會一直叫欸 你哪一台? CX5? 12/13 14:04
→ longkiss06186樓而且我的MRCC很穩R 開高速小轉彎都過得去 也不會飄 12/13 14:05
viewer7樓設定，安全設定，駕駛輔助系統，CTS取消警示 12/13 14:07
我剛剛發動去設定拍的，沒有
「駕駛輔助系統」的字樣，是英文。
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如果您的選單是中文，請問您的車是CX60嗎？
即使找到車道偏移的頁面，
只要CTS開啟後，
車道偏移頁面的設定：
偏移防止、偏移警示，兩者都會強制打開，手動關掉馬上彈亮。
直到CTS關閉，才會恢復你原本設定的二選一；圖片中是僅開啟偏移防止(拉回方向盤)。
sublimate8樓老實講 如果真的累到打瞌睡 有警示音才應該吧 12/13 14:07
不是警示音的問題，問題在不給選。
我家還有2022KUGA
車維取消的時候他會 “登”一聲。
車道偏移警示他會抖方向盤。
hondasho9樓一堆人ACC、MRCC會轉彎真的厲害，那分明是車道維持/車道 12/13 14:12
→ hondasho10樓置中的工作www 12/13 14:13
→ fck0111樓5樓你放手測的嗎 12/13 14:29
www45678978912樓馬的CTS真的乒乓球..副駕表示不滿 12/13 14:35
→ fck0113樓哈哈，之前還有人會護航不是乒乓球呢！ 12/13 14:41
→ fck0114樓這種爛跟車、爛置中比偷全速域置中的還垃圾 12/13 14:41
→ fck0115樓全世界、全速域一起爛，繼續吹末代大滿配，我呸。 12/13 14:41
grizzly16樓CTS不是有分全速域跟半速域嗎？也許心得講的是不同的版 12/13 14:45
→ grizzly17樓本：-D ，不過這價位最強就co-pilot360吧 12/13 14:45
我的CTS可以跟到停，是全速域的
但設定頁面跟前面某樓好像不一樣。
我家有2022KUGA，同意。
ctpevx18樓欸 省道需要用到車道置中？我好奇問 12/13 14:54
我家在臺東台11海線，這邊省道均速60-80，大概開10幾分鐘才有紅綠燈，可以用了吧。
defendor00719樓不到幾分鐘 就有一位熟悉馬黑到場 12/13 14:54
lightmei20樓真心覺得他買到車王，CX30開了2年半完全沒有他說的問題 12/13 15:01
查CX30在2022年式起的第二階以上，有配備CTS。
可以分享一下您的CX30年式、款式和設定頁面嗎？
我是2024.07出廠的馬六Wagon
timewaits21樓自己試起來覺得CTS跟TSS2.0的LTA差不多 LTA強在會跟前 12/13 15:05
→ timewaits22樓車軌跡 馬強在不太會偏右 不過馬很容易因為逆光或是下 12/13 15:05
→ timewaits23樓雨所以失效 TSS完全沒遇過失效 但MRCC屌輸DRCC是真的 12/13 15:06
→ timewaits24樓每次都會被MRCC的爆衝嚇到 不然就是前面有人要插進來 12/13 15:06
→ timewaits25樓都要自己踩剎車 12/13 15:07
lightmei26樓我是說乒乓球拍那位，我警示聲沒關過 12/13 15:36
lightmei27樓但我也沒遇過你說的一直逼的問題，CTS比較大的問題是轉 12/13 15:42
→ lightmei28樓彎角度太小，連高速比較大的彎都轉不了了何況是平面平 12/13 15:42
→ lightmei29樓面你硬要用的話開MRCC就好吧，CTS不只不好用也危險 12/13 15:42
okmijnuhyex30樓滿血的Mazda3車道置中在國道不太需要自己轉方向盤阿 12/13 15:43
