之前才發文過，看不懂群裡為什麼覺得貴就是好？現在這個議題也是，原來貴就是好？
假設關稅降為0，車廠間一定會有競爭。今天A車廠不降價，B車廠就不會降價嗎，C車廠就不會降價嗎？不可能，B或C車廠想到能多增加市佔，一定會降，接下來就是車廠間互相競爭，進而出現對消費者最有利的市場價格。
關稅降為0，對國內經濟打擊會很大嗎？對車業從業人員打擊很大嗎？這樣講似乎太單一。你也可以解釋，車價降低了，普羅人民就有更多的錢進行消費，刺激更多民生方面的經濟，不一定比較不好。
更甚者，因為車價變便宜，或許更刺激車業的發達。畢竟大家不需要因為車價貴，長久守著一輛車？換車週期的縮短，未必不是一件好事。（舉例來說，換車週期的縮短，不就代表車子業務們賺佣金的週期也更短嗎？）
我最直覺的就是，我們現在是消費者的身分，要的是什麼？不就是品質好的車跟優惠的價格嗎？我們專注這兩點就好。至於產業方面的發展，總體經濟的變化，根本不是我們的議題。因為，你我就是單純且微小的個體消費者啊！
我越看越迷糊，似乎只有在PTT，人人都希望車價越貴越好！一堆大戶啊！！
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.213.147 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734176339.A.E2A.htmlZodiac101樓笑了XD 關稅0好了，哪家進口車想降價搶市佔？ 12/14 19:41
skywalker212樓樓上你怎嗎知道沒有？你是代表所有車商嗎？ 12/14 19:44
→ skywalker213樓這篇文章其實說的很好 12/14 19:44
→ skywalker214樓我相信自由市場競爭底下，一定會有價格破壞者搶市 12/14 19:44
→ skywalker215樓就算只降十幾萬或幾十萬，難道就不是錢嗎？ 12/14 19:45
mavericks286樓這篇很好，車多就提高牌照稅 12/14 19:46
b189020407樓笑死，關稅0中國車就捲進來了，車價掉1/3在賣，你國產 12/14 19:47
→ b189020408樓車我才沒管你要不要降價，不降你家的事 12/14 19:47
naligono9樓你們是不是誤會什麼 關稅0你自己可以找人進口啊 12/14 19:47
ilove30510樓便宜治百病，當進口車價格比國產車差不多時，國產 12/14 19:48
→ ilove30511樓車自然就會降價 12/14 19:48
→ b1890204012樓不要臉的某x隆一定進一堆打爆豐田 12/14 19:48
→ labiron13樓先討論一個點 如果零關稅 Toyota會降價還漲價 你說不出 12/14 19:55
→ labiron14樓福特還願意在台灣生產嗎 12/14 19:55
→ labiron15樓或許進口車會便宜 但國產車規模變小 一定會變貴 12/14 19:56
→ labiron16樓還有另一個是要不要開放中國車 真的這麼在意價格 12/14 19:57
tyantmf17樓什麼時候中國車可以進來？ 12/14 19:57
→ labiron18樓中國車進來馬上把你車價卷到剩1/3 12/14 19:57
→ labiron19樓另外還有國產汽車零組件可能會變少 Tier 1供應鏈減少 12/14 19:59
→ labiron20樓代表保修 保養 價格會比照進口車 12/14 19:59
b1890204021樓比照中國嗎？讚喔 12/14 20:00
→ labiron22樓如果有像和泰這種市佔還能吃龐大零件庫存 12/14 20:00
→ b1890204023樓現在進口車料多貴，明明中國料便宜到靠北 12/14 20:00
→ labiron24樓但如果都進口 各家市站約1成 代表零件待料會延長 12/14 20:01
→ ilovedirk4125樓想太多了 進口車變多 待料時間一定縮短 12/14 20:03
→ labiron26樓進口車變多 不代表大家都買雙B好嗎 12/14 20:03
→ labiron27樓一定是百花齊放阿 你以為進口車只有一家喔 12/14 20:04
→ labiron28樓台灣就是個年均銷量不到50萬的小市場 誰會認真搞保修 12/14 20:05
→ ilovedirk4129樓不到五十萬可以養十家國產車商 澳洲一年一百萬 12/14 20:06
→ ilovedirk4130樓一家國產車商都養不起 12/14 20:06