很多人看中國車市都忽略當地的監管
以為跟台灣一樣買了車就有牌
1.中國買BEV PHEV 可以不用等待領牌
2.某些城市車牌是用競標的
新能源車牌不用兢標
3.有些城市如果空汙管制單號雙號的時侯
新能源車不受到影響
4.某些城市限制外來人口
非本地戶籍的擁有的車輛數量
新能源車很多時候是不被限制
以上不一一列表
中國城市太多
規範也常變化
但這些都是具體有城市在實施的
特別是大型的一二線城市
也就是說
就算你家裡有錢
但如果家中車都是日常生活
不是拿來玩樂收藏的
你選擇傳統歐美豪華牌純油車的動機
會大大降低
反而是國產的高級品牌車款
性能設計都不差
大家也都知道不便宜
開出去又能講幾句愛國
一來一往
當然有人跳去買國產高級車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.20.229 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734583568.A.1C9.html→ ciswww1樓你這個國產高級車是電動車吧，不然還是一樣 12/19 12:56
→ jason03302樓確實啊，中國過去的高級國產油車根本賣不動，高級國產 12/19 13:05
→ jason03303樓車普及是新能源車崛起後才有的 12/19 13:05
→ 本人4樓BEV PHEV都是新能源車喔，只有HEV不算 12/19 13:15
→ 本人5樓所以中國車廠入門款PHEV超有吸引力，因為解決了車牌問 12/19 13:15
→ 本人6樓題，又便宜 12/19 13:16
→ SIL7樓其實就和台灣也是有部分豪華油車車主會跳槽特斯拉 12/19 13:24
→ SIL8樓一樣。特別是入門這塊，車主對預算和性價比還是有 12/19 13:24
→ SIL9樓一定敏感度，再加上一堆政策引導/限制，自然會轉換 12/19 13:24
→ SIL10樓跑道。 12/19 13:24
→ 本人11樓台灣的電動車牌沒有什麼優勢啊，上海光是油車牌競標價 12/19 13:35
→ 本人12樓格就上萬人民幣 12/19 13:35
→ ru04hj413樓電動車稅比較少啊 那沒有好處 12/19 13:54
→ ru04hj414樓重點還是價格 差太多了 消費降級 以前要炫富車牌什 12/19 13:55
→ ru04hj415樓麼大問題？ 12/19 13:56
→ 本人16樓相對於車價，電動車的稅才少一點點而已，你在中國買油 12/19 14:17
→ 本人17樓車很難用，買了也不能開，這個跟稅差太多了吧 12/19 14:18
→ ru04hj418樓畢竟中國就是靠EV要超車歐美日 看起來是成功 12/19 14:30
atelier19樓在上海生活 沒有滬車牌會非常麻煩 限制極多 12/19 15:39
→ atelier20樓其他一線城市也是如此 以中國的立場看 這種政策的確可以 12/19 15:43
→ atelier21樓大力促進國產新能源車的發展 12/19 15:43
Brioni22樓Lexus LM在對岸可是要加價買才有 12/19 16:00
→ zzahoward23樓GT3也是要加價買阿XD 12/19 19:18
dogee24樓這就是舉國之力想要靠新能源彎道超車的結果，台灣不過才補 12/19 19:50
→ dogee25樓助就讓GGR市占飆升，中國這種玩法油車沒人買正常 12/19 19:50
→ a956420826樓光不用搖號就差多少了 12/19 20:41
jamison0427樓是中國特色的賣法，其他國家學不來（頂多能源補助什麼 12/19 23:47
→ jamison0428樓…），真的開始關稅戰才能知道有多少銀根和實力 12/19 23:47
hygen29樓這就政策引導消費啊 12/20 07:53