手機排版請見諒
這篇雖是請益，但想一併記錄自己這陣子的看車心得，文長還請包涵。
背景：
去年底調職，每日跨縣市通勤，距離來回140km(職涯規劃勿戰，4年後必定升官調回家旁邊)
，高速：市區=9.5：0.5
目前用通勤月票撐了一年，最近小孩出生了，考量後座安全性及未來托嬰接送，想將剛滿10
年的小車換掉，直接改開車通勤，上下班都離峰時間，不塞車可以壓在一小時到達目的地。
年使用里程預估35000+公里。
需求：
預算抓120左右的油電車(高里程需求)，對車子的最優先考量是安全性及妥善率，再來是後
座空間及後座舒適度，最後是通風座椅，本人易流汗體質，如果有的話很加分，預計車子會
使用8-10年。
看到這邊應該多數人會說Rav4 油電結案，我一開始也是這樣想，本來想說2025年式公佈應?
就能下手了，
但做完功課後等了許久，等到2025年式公佈，沒誠意到傻眼，對於2026很有可能大改&死不
死新模組的鋰電池(其他油電款都給了）&TSS3.0也不給，這幾點很感冒，於是陸續去看了其
他車款。
已試乘車款：
1.Rav4 2.5 hybrid：
原本的首選，後座空間大，油耗表現漂亮、妥善率高，雖然開起來隔音不太好+略晃，但缺
點都還在能接受的範圍，主要還是沒有鋰電池又沒有TSS3.0，預計使用8-10年，如果大改款
給了，我應該會氣死，為了防止自己一年後就氣到中風，所以目前暫不考慮了。
2.NX200 ：
隔壁展間剛好是ㄥ，就順便去看看，不得不說車室內的寧靜度真的很加分，只有駕駛座的引
擎聲比較明顯，雖然很多人都說缺東缺西，但個人覺得光是有LSS3.0，在這個價位帶就足夠
有吸引力了。
但考量到非油電的油耗及本身的預算有限捏不上去，雖然太座感覺很喜歡但暫時忍痛放棄，
不是它不夠好，是我不夠好QQ
3.Camry 2.5 Hybrid：
太座娘家的座車是老Camry，所以我們開始看車前在九月時就先去看了新款的Camry。
加速感比預期好很多，但隔音沒有想像中的優質，爬文聽說油耗沒有想像中好(?)，車長有
夠長，想到之後市區要路邊停車，雖然標配環景，但還是讓太座怕怕的(她週末偶爾還是會獨
自開車出門)
其餘車評很多，這邊不贅述，整體算很滿意並考量到要等很久，雖然對車長有點疑慮，當下
還是先下訂了，但最近業代告知到明年二月都沒辦法保證能交到車…。
4.Civic 11 e:Hev ：
超級盤子車，但聽說現在折價很高，折完應該會落在預算範圍內，又是本田新的油電引擎，
出於好奇去試乘看看。
開完之後非常驚艷，低速的寧靜度跟電動車一樣，加速扭力很強，引擎的油電銜接完全感覺
不出來，整體的底盤回饋跟方向盤指向性也非常優秀，油耗聽說也很優秀，雖然配備跟隔音
都很普，但私心覺得是一台開了會微笑的車款。
試乘完回家後太座說後座底盤太低進出困難+車門開度不夠+頭頂有很重的壓迫感，考量原本
用車需求的初衷，只好被迫放棄，這幾台試乘車裡如果只考慮駕駛座的話我覺得這台是首選
，雖然level2沒給滿這很台苯，但那顆引擎真的太香了，可惜還沒有小孩時沒買，生不逢時
。
5.Tucson L 1.6T Hybrid GLT-C
本身有品牌情節，原本完全不考慮韓國車，跟朋友聊天時被推坑說土桑很優秀，想說放下成
見去看看。在去試乘前就知道很優秀，試乘過後果然很優秀…，底盤的回饋讓我感覺不出是
在開休旅車，引擎的油電銜接也很流暢，其他各種配備真的是給好給滿，並且有我很想要的
通風座椅，再加上又有1.6的稅金優勢，重點是試乘完太座臉上展現出肉眼可見的滿意。業
代說2025/01起因應法規加上安全帶警示還啥的，會漲價2萬，要的話要年底前快點決定。
妥善率大家都在嘴，但好像也沒看到有傳出過什麼災情？稅金贏豐田兩階，但我看真實油耗
好像略輸，加上豐田油電引擎可以加92，整體算完油錢+稅金的總和相近(我里程太高)。不?
那個車頭日行燈+車尾的方向燈設計真的讓我覺得醜到無法接受，想到自己以後每天要開的?
長這樣就覺得一陣難過…。(個人審美，土桑車主們別炮我，peace)
結論&請益：
目前這輪試乘完並跟太座討論完，結論大概是Camry or Tucson 二選一，後座的部分太座都
算滿意，雖然比較喜歡土桑，因為Camry對她來說有點沒換新車的感覺(本人說法)，但考量?
桑的外觀我不喜歡，所以Camry她也算可以接受。
但Camry就是不知道要等到何時才能交車，讓她不太爽，所以我們還沒有真的決定最終車款?
這邊想要請教的是：
1. 針對我的用車需求，還有任何油電/很省油的非油電 的遺珠是我沒有發現的嗎？
2.針對挑出來的兩款車，各位大大有什麼建議？
在此感謝閱讀完長文的各位大大，謝謝！
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