[新聞]內湖車禍4傷 八旬夫婦駕休旅車失控撞倒路

內湖車禍4傷 八旬夫婦駕休旅車失控撞倒路邊停車格18輛機車
https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/breakingnews/4925609
〔記者鄭景議／台北報導〕台北市內湖區文湖街今日下午發生一起嚴重車禍，一輛黑色休
旅車不明原因失控，整台車撞向路邊的機車停車格，把整排機車撞飛後，再失控衝向另一
旁人行道，據了解目前該車禍釀4人受傷，包括休旅車82歲鄧姓男駕駛及坐在副駕駛的77
歲劉女，還有2名女子遭波及，衝撞造成18輛機車及休旅車毀損，所幸目前4名傷者無大礙
，警方已經封鎖現場並交管，詳細案情及車禍原因還有待釐清。

警方初步表示，2名女子為正要將停車格機車牽出來的40歲李女及41歲許女，與休旅車正
副駕駛送往內湖三總就醫，送醫時4人皆意識清楚。

目前現場管制由鑑識人員採證中，駕駛酒測值為0，肇事原因正在釐清中。

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高齡駕駛回訓制度是否落實
交通部聲稱當時是參考日本政策，訂出75歲換照年齡，但若細究日本的高齡駕駛管理制度
，台灣根本抄得文不對題。



目前台灣僅效仿日本規定在75歲強制換照、進行體檢與認知能力測驗，然而根據日本《道
路交通法》，其實所有年齡層駕駛每5年都須定期換照，接受視力測驗與道安講習；滿70
歲的民眾換照前，更須經過特別講習，了解身體機能衰退對駕駛能力的影響。此外，隨著
高齡駕駛問題惡化，日本也於2022年修法，要求75歲以上有肇事紀錄民眾須特別通過駕駛
能力測驗，才能換照。



不只日本，放眼其他亞洲國家，香港要求逾60歲駕駛換照、新加坡與韓國訂在65歲，都比
台灣的75歲列管門檻嚴格。總結來看，無論從交通事故統計、醫學研究到國際政策比較，
都顯示台灣高齡駕駛管理年齡界線及換照測驗標準，有重新檢討的必要。

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