https://i.imgur.com/Y48Wh5R.jpeg
撞到的紅色圈起來處
這段我也開過
從五楊高架下來 有楊梅校前路出口
中間有一段切回國一主線但是車多擔心回堵
可以往前開從左線是湖口
然後再來是右線休息站
出事的地方就是這裡分隔島
必須說
自動駕駛 X 輔助駕駛o
自動駕駛 X 輔助駕駛o
自動駕駛 X 輔助駕駛o
願生者平安 死者安息
都快過年了
引述《ng101281 ()》之銘言：
: 這個地方叫做L2自動駕駛的墳場
: 只要從五楊高架下來 就會默默被導到休息站入口
: 測試過除了特斯拉可以安全減速通過外
: 其他好幾台好幾個新聞 L2下來
: 已經高速撞在這個入口分隔角角好幾次了
: 雖然這次這報導寫駕駛要離開休息站後撞到分隔島
: 但畫面感覺是入口的分隔島 不像要離開的
: 感覺推測也有可能是L2高速下來造成的
: 不然如果只是起步離開撞到就起火
: 我看韓國電車就不要買了..
: ※ 引述《howzming (浩子明)》之銘言：
: : 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起火 8人送醫2大3小OCHA
: : 2025-01-25 20:08 聯合報／ 記者翁唯真、黃羿馨／桃園即時報導
: : 國道1號北上桃園市楊梅休息站內，1名駕駛開電動轎車欲離開休息站時，不慎自撞分隔島
: : ，造成車子起火燃燒，車上共8人，前座2名大人，後面6名孩童，2名大人及3名小孩OCHA
: : ，送醫救治中。
: : 連結 : https://t.ly/ctEgZ
: : 那輛電動車可以乘坐那麼多人？
: : 超載造成？
: : 輪圈看起來不像Tesla 系列.
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1737818479.A.535.html→ youkisushe1樓
01/25 23:25 → youkisushe2樓左邊一堆沒路用的障礙物 整個車道左偏要進休息站做一 01/25 23:25
→ youkisushe3樓個右切車道就好了 又不是沒地方讓你改 01/25 23:25
alittleghost4樓容錯率極低的設計，何必呢 01/25 23:31
wayneshih5樓砍掉休息站把分隔島拔掉 01/25 23:34
→ maniaque6樓個人認為那條跟大客車車道線(斜網)更應該修正拉低彎角 01/25 23:38
→ maniaque7樓假如開車道置中,那邊會急轉兩次(左 then 右) 01/25 23:39
→ maniaque8樓若沒有及時轉方向盤拉到右邊,就可能會直直往島撞上去. 01/25 23:40
→ maniaque9樓交通部不知道何時才會發現那個設計缺失 01/25 23:41
Fukker10樓這個路段還沒改休息站前就很容易車禍了 因為高架匯入是下 01/25 23:42
→ Fukker11樓坡 要是匯入不易就會急煞 造成後方高架車也煞車不及（下坡 01/25 23:42
→ Fukker12樓）... 01/25 23:42
→ maniaque13樓視野空間寬度不足+駕駛多半有超速情況=急煞=容易撞 01/25 23:44
→ maniaque14樓要嘛就讓駕駛人先溜進去停車場區,再慢慢去找正確停車區 01/25 23:45
→ maniaque15樓交通部會承認設計未考量周詳嗎? 唉~~~~~ 01/25 23:45
yytseng16樓這邊本來就不是正常高速道路，除acc誰會忽左忽右開 01/25 23:48
→ yytseng17樓正常車早就左切出去了，人家地上畫湖口就是給下湖口交流 01/25 23:48
→ yytseng18樓道的，楊梅休息站更是進去休息的降速到40以下才是應該 01/25 23:49
alittleghost19樓時速110只有200公尺機會切主線，還有高機率有大學長 01/25 23:50
→ alittleghost20樓卡位不讓你切 01/25 23:51
→ yytseng21樓減速切再加速啊，沒上過其他交流道塞車嗎？？ 01/25 23:52
→ yytseng22樓況且今天這事故完全沒車流耶 別再找藉口怪道路設計了 01/25 23:53
fck0123樓看了一樓那張圖才懂，這設計也太爛… 01/25 23:53
→ yytseng24樓一樓那個圖前面有幾百公尺讓你切了，自己看google 實景 01/25 23:54
wayneshih25樓老實說我不知道大直線正前方靜止物體是哪裡爛 但有人說 01/25 23:55
→ yytseng26樓五楊下來塞車沒遇過一千次也遇過幾百次了，沒有切不過的 01/25 23:55
→ IRPT00127樓有次切不出去有使用 就水泥會有點壓力XD 01/26 00:10
→ IRPT00128樓忘了那段在施工 旁也是一堆水泥塊 01/26 00:11
a9426008829樓標線很清楚看起來沒有問題 01/26 00:14
→ Abbaschian30樓開過十幾次都是直接五楊下後繼續往休息站側車道前行 01/26 00:20
