: 小施也參戰啦，水了一部影片
: https://youtu.be/gyLX7NcWPQA
: 聽起來大致上是：
: - 肯定杰運拆車，可以看結構、用料、音響之類的
: - 在不知材料差異的狀況下，用尺量就是不妥的
最基本的物理事實就是
厚度越厚就是剛性越高
係數是厚度的4 次方
什麼材料差異在厚度面前影響剛性根本微不足道
作薄跟特殊結構是著眼
"韌性跟潰縮跟最重要的車重 & 製造成本"
當然韌性跟潰縮也會影響到碰撞的有些物理事件
比如阻尼 直接影響衝撞加速度 ->脖子脊椎
總言:
所以拿尺量本來就代表很大的一切
有些傳統物理屬性的數字就真的直接代表安全
車越重就越安全 所以大車比當然小車安全
美國運輸部統計數字就是死亡率 旅行車<休旅車<<轎車
說鋼板厚不重要 真的ㄎㄎ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.175.204 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1738774124.A.5EA.htmla1871樓所以台灣人愛開大車 大車最安全本來就正確觀念 02/06 00:55
→ Crios2樓所以現在防彈背心越做越薄 表示越來越不安全？ 02/06 00:59
→ MizPerfect3樓應該平行進口來看看進口鋁合金變國產鐵件的狀況 02/06 01:00
→ MizPerfect4樓測試就是要拿同樣車型進口比國產 , 看偷的嚴不嚴重 02/06 01:02
pemoney5樓以前防彈背心厚還傷不了人,現在只是測試打不穿你可能要 02/06 01:11
→ pemoney6樓段幾根肋骨 02/06 01:11
y1tsai7樓可否請教您厚度和剛性的公式，小的資質駑鈍查不到 02/06 01:14
→ 本人8樓搜尋 stiffness 02/06 01:20
→ cafb27209樓慣性矩嗎 02/06 02:02
livefishfish10樓看到4次方 尼484只看moment of inertia圓形的那邊 02/06 02:15
Feriohan11樓我覺得晚點熱處理廠老闆會邀你拳上一下 02/06 02:20
pjc20212樓對岸的車媒也都用尺量 02/06 02:31
→ SPIII13樓旅行車是重多少 02/06 03:44
Fukker14樓說厚度不重要的 那為啥豪宅棟樑都超粗的？ 02/06 05:38
YOHOpig15樓馬自大終於媳婦熬成婆了！長車頭=安全 02/06 07:07
→ ChungLi556616樓我覺得非本科生還是別參戰的好 02/06 07:23
YOHOpig17樓照這邏輯，國瑞那幾台歐盟8年前年標準拿到五星的，放在現 02/06 07:34
→ YOHOpig18樓在最新標準不知如何？ 02/06 07:34
Okutaguramu19樓鋼鐵人的戰衣是越做越輕薄，最後是用奈米科技做了 02/06 07:37
bbggar20樓同意樓上 02/06 07:38
→ bbggar21樓Fukker你在公三小 樑柱的尺寸跟材料 柱距 樓高有關係 絕 02/06 07:38
→ bbggar22樓對不是越粗越好 而且哪間豪宅的樑柱爆幹粗 請帶我去看一 02/06 07:38
→ bbggar23樓下 02/06 07:38
→ bbggar24樓不是樓上 是chungli 02/06 07:39
new248825樓Mazda本來就比Honda安全這有很意外嗎？ 02/06 08:22
→ ctx705f26樓我材力白學了 我都不知道剛性公式跟厚度有關 02/06 08:24
deann27樓不做厚 不代表厚不安全 只是要輕量化省油 用其他方式平衡 02/06 08:25
Rhiner1828樓厚不代表安全，薄也不代表沒強度啊。忽略製造功法是怎 02/06 08:51
→ Rhiner1829樓樣。 02/06 08:51
→ Rhiner1830樓我用膠帶纏一纏厚度5公分的木板會比雷射焊接厚度3公分 02/06 08:51