[新聞] 小客車台64縮減道直衝!遭聯結車「夾住嚕

汽車

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https://www.ettoday.net/news/20250206/2904032.htm

小客車台64縮減道直衝!遭聯結車「夾住嚕壁」畫面曝光 駕駛獲救

https://boba.ettoday.net/videonews/456868?from=pc_playershare

記者陸運陞、戴若涵/新北報導

新北市台64線16公里處往新店方向,6日上午9時許發生一起車禍!一輛自小客車上匝道後
,遇道路縮減路段加速,當場遭行經該處的聯結車夾住,車體與水泥護欄不斷摩擦,慘成
夾心餅乾,稍早行車紀錄器畫面曝光。

據了解,事發當時54歲林姓聯結車駕駛正沿著台64線快速道路,從三重往板橋方向行駛在
外側車道,行經事發地點附近時,72歲沈姓自小客車駕駛從匝道駛上,打算加速匯入車道
,但疑似加速不夠,當場與聯結車發生碰撞。

https://cdn2.ettoday.net/images/8074/d8074566.jpg

▲台64線驚悚車禍畫面曝光,駕駛無明顯外傷預防性送醫。(圖/翻攝自記者爆料網,下
同)

透過聯結車側的行車紀錄器可發現,當時聯結車正行駛於外側車道上,而沈男所駕駛的小
客車疾駛於縮減車道上,短短數秒的時間內,小客車便與聯結車發生擦撞,隨後一路夾行
,與右側水泥護欄摩擦,整台車卡在護欄與聯結車之間。

警消獲報到場,出動破壞機具將小客車車頂掀開,協助沈男脫困,所幸人無明顯外傷,但
為保險起見,警消仍將沈男預防性送醫觀察。警方也針對雙方進行酒測,酒精濃度均為0
,至於詳細事故發生原因及經過,仍有待進一步調查釐清。

https://cdn2.ettoday.net/images/8074/d8074567.jpg


https://youtu.be/1uNgVanXWSc



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事故原因還有什麼好調查的?
不就不知道哪來的膽子想在縮減車道處超車聯結車
是沒看到下面的縮減箭頭嗎?
比右側水溝蓋超車還勇敢


https://www.facebook.com/watch/?v=1302744147628707

剛剛看到竟然還是連續超車最後從外線車道切換至匝道前方的加速車道超車?
我原本還以為是從匝道上去的
比我想像還猛

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Okutaguramu1樓聯結車有沒有超速有沒有酒駕? 02/06 20:09
rojin2樓樓上認真? 02/06 20:10
GLUESTICK3樓72歲遇到這麼刺激的以後應該不敢開車了 02/06 20:12
isco4樓慢慢加速,然後用好用滿加速車道,再匯入。 習慣性的問題。 02/06 20:15
我自己如果在加速車道左前方幹道有車時 是一定不會超車匯入 而會從車後方匯入的
marshmallowH5樓Babyboomer不意外 02/06 20:15
ckgodboy6樓這種老人 不該開車 02/06 20:18
brella7樓厲害了 02/06 20:18
yha8樓哈哈 72還這樣開 這可天才了 02/06 20:22
fdkevin9樓這次學長無辜的 02/06 20:23
oicla10樓大車司機新款 02/06 20:24
morrishh11樓這種人還是不要再開車了 02/06 20:30
sm98151212樓環景而已吧 普通fuso 02/06 20:35
a092138722313樓天蠍兒很勇喔 02/06 20:39
huei25214樓這小客車是白癡嗎?前面沒路還能撞上去 難怪路上一堆不看 02/06 20:40
huei25215樓路的 02/06 20:41
goodjop16樓刺激~ 02/06 20:48
winniethekai17樓這傢伙好像也沒有打方向燈吧? 02/06 20:55
NEWinx18樓加速不夠?這明明差很多,該減速才對 02/06 20:55
superpie00719樓有夠硬 02/06 20:56
ian4136020樓大車學長開車都不看路的 02/06 20:59
jdward21樓阿伯 很勇喔 02/06 21:04
lamp135522樓牆面免費拋光 02/06 21:08
choh23樓阿伯只是想榨乾生命剩餘的價值 02/06 21:08
hcid24樓每次匯出交流道時遇到這種撐到最後才要插進來的人,我都覺得 02/06 21:16
hcid25樓他們真是勇氣十足 02/06 21:16
hendryinptt26樓這次挺學長 02/06 21:18
SilverFocus27樓影片太短,暫不評論 02/06 21:22
KarlMarx28樓超勇 02/06 21:22
a2035056729樓到底怎麼敢單挑學長的 02/06 21:23
cona151530樓4輪的就不用po了,更何況是toyota,要是2輪的留言就上千則 02/06 21:37
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