: 除非是RR、Bentley、Ferrari、Lamborghini、Bugatti這類完全不在乎成本的超高級汽車
: 品牌
其實，這些車子利潤率是非常高的
這種頂尖消費品牌溢價問題相對較輕，要考慮的是怎麼展現特殊性滿足客群
要討論賺錢，這些高端品牌包括Porsche都是賺錢的
本身強大到甚至能自己獨立於集團之外
: 不然要玩「便宜治百病」,難度根本超高的吧,既要車價便宜,不能糟糕到三不五時就上課,
: 配備、安全表現、節能環保、性能、舒適性還要合乎最低標準,然後外型設計也不能徹底
: 落後於時代,而且還要有一個最重要的-本錢要夠雄厚,不能搞到連續多年都是賣1輛賠2~3
: 輛的地步
: 扣除那些中國品牌,現在也只剩豐田可以玩便宜治百病了,所以「便宜治百病」其實超難的
: 吧?
那是因為你在台灣，結果台灣人以為世界就是這樣
用台灣車市去推估全球，你會以為Lexus賣出的數量輾壓Mercedes和BMW
但事實上是: Lexus別說前兩者，全球市場大概就是比Volvo多賣一些而已
(Lexus: 851k, Volvo: 763k, Audi: 1.7M, Mercedes: 2.0M, BMW: 2.2M)
天啊，一個又奢華又平價又好開又帥又不會壞的品牌
怎麼可能才跟中國品牌賣得差不多呢?
而且那個品牌妥善率差、科技老舊、沒特色、也不太便宜
看來世界上盤子真的太多了
Toyota走了一個路線靠著堅實的reliability去打市場，但在成本制約下犧牲其他部分
也就是他們的TA就設定出來，就是一群經濟面客群的使用者
但以整個市場的客群來說，reliability絕對是重要指標
但是唯一指標嗎? 也不一定完全是這樣
那是在台灣汽車文化比較不盛行，沒車庫沒停車位的是多數
總體汽車價格又佔收入比例偏高，所以會覺得一台車要開很久，多花點錢維護很心痛
但台灣人又很有錢，時間很珍貴，車子碰到一點問題懶得查資料容易被敲詐
所以Toyota似乎變成最佳的選擇
從獲利角度來看，Toyota是強在量極大但還能將Operating Margin維持在平均水準
但不代表他獲利能力是最強的，除了前面豪華品牌外
韓系車其實也是贏過Toyota集團的獲利率 (2023Q4~2024Q3)
回到一句老話，能賣你200元的東西為什麼廠商只會開100元呢?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1739404575.A.DE4.htmlyytseng1樓如果台灣車價跟美國一樣，大概法拉利會賣得比賓士還多 02/13 08:36
應該還是難啦 台灣就算豪華品牌市場，功能性還是很重要的
但我覺得Cayenne數量可能會接近GLC/X3
→ yytseng2樓人家是不必修車，開三四年就換，妥善率跟環保材質丟給二 02/13 08:39
→ yytseng3樓手車商煩惱兼賺外匯 02/13 08:39
→ yytseng4樓凡是車價高維修重要的地區，Toyota集團的車都賣得好 02/13 08:41
SuGK5樓北美汽車文化盛行 Toyota一定賣很差 02/13 08:43
沒阿 Toyota在北美還是強 但不是像台灣幾乎無敵的存在
WiLLSTW6樓反過來說 如果操控這麼重要GS就不會被蛋掉了 妥善率跟操 02/13 08:48
→ WiLLSTW7樓控都有高好評的系列 VW也不會在美國陷入苦戰 02/13 08:48
GS被蛋雕是因為Toyota-Lexus客群需求不符
以北美戰場來說，大公路主義的需求平價車操控確實不太是重點
平價車市場很多被Pickup吃掉了
→ WiLLSTW8樓Lexus主要還是歐洲打不進去 不過也不意外啦那邊本來就豪 02/13 08:50
→ WiLLSTW9樓車老本營 02/13 08:51
mingchaoliu10樓在歐陸的日系品牌只剩豐田一枝獨秀，其他日系品牌幾 02/13 09:00
→ mingchaoliu11樓乎是others，消費者要便宜還有Dacia與韓國車 02/13 09:00
whitestripe12樓歐洲日系還有mazda. 02/13 09:05
→ ilovedirk4113樓美國路上的平均車齡比台灣高 三四年就換車？ 02/13 09:06
→ whitestripe14樓請別忘了我馬。 02/13 09:06
chigo52015樓開個兩三年就換，那路上不都新車，二手商要賣給誰？ 02/13 09:06
yytseng16樓賣台灣未成年的跟老墨啊 02/13 09:12
yamatobar17樓Lexus輸Audi輸慘的地方，在歐洲中國韓國市場 02/13 09:18
tsuzke18樓可是美國人16歲就開車了 台灣人26歲都不見得有車 02/13 09:23
→ tsuzke19樓16歲當然開的是老車 平均車齡比較高也不意外 02/13 09:24
calase20樓美國人買車沒有你們想像的那麼奢侈…大部分還是代步為主 02/13 09:34
jasd21樓這要看當地風土啦，我也想開雙離合雙渦輪大排量引擎車在大 02/13 09:34
→ jasd22樓公路狂飆啊，可惜我在台灣，這種車就是吃鱉QQ 02/13 09:35
fan022623樓BBA蠻吃對岸市場的，反而L比較吃美市場 02/13 09:56
→ morrishh24樓 02/13 09:57 → morrishh25樓2024 美國平均車齡12.6歲 02/13 09:57
BDmaple26樓美國喜歡大馬力吧，操控反而其次？歐系比較像動力跟操控 02/13 10:07
→ BDmaple27樓取得平衡。我比較好奇像Camry這種日規跟美規的操控(懸吊 02/13 10:07
→ BDmaple28樓？)設定會不一樣嗎？ 02/13 10:07
jesuskobe29樓toyota已經連續5年全球銷售冠軍了,開車大家都討厭要修 02/13 10:14
Anyotw30樓你動手能力強就有日系以外的選擇，台灣人那麼愛豐田…因為 02/13 10:28
