Re: [問題] ix1還是model3

身為iX1 2個月的車主來回覆一下好了

當初看車也看了不少

租過XC 40純電雙馬達(格上)、MY長程版(UDRIVE)、M3煥新版RWD(UDRIVE)

試駕EQA、iX1、countryman SE、RZ450e



先回覆原PO這題iX1 vs 【M3煥新版】

絕對是iX1，如果真的喜歡特斯拉那麻煩買MY不要買M3

M3煥新版有個致命的缺點，我才租來開36小時

=> 感謝版友回覆設計原理，懂了之後就可以預防按不下去

就不要說撥桿改按鍵要學習這件事，我算是蠻快就上手了

但偏偏要切車道時，給你按不下去，要下交流道真的很挫...

我覺得特斯拉在設計車輛的時候【安全】這個考量被放到比較後面去了

M3車主的反饋，導致煥新版MY方向燈撥桿沒有被拿掉 覺得M3有點白老鼠


至於M3優點其實是有的

M3的續航、操控、自駕都是水準之上，自駕最像人類(MY同理)

而且螢幕讓你看到它偵測到什麼(汽車、機車、腳踏車、人...等)

安心感多了不少

另外煥新版還有通風椅，大熱天的真的很舒服


缺點除了上述的方向燈，我覺得乘坐就是沒有SUV舒適

總會覺得哪裡卡卡



接下來談談其他車輛的心得(以下都【非】單踏板模式評論，除非像特無法更改)

【MY】

接續M3一次把特斯拉說完

優點
空間王者，不論後座空間、後行李廂空間都是第一名
還有前置物箱
我租的這台剛好有選配EAP
自動變換車道蠻好用的，而且反應很快
遙控也蠻新奇的，但使用場景很低，炫技比較多
特斯拉簡約內裝老婆最愛
另外車機可以直接連WiFi
可以在地下室只有Wi-Fi的地方監控芳鄰進出（誤

缺點
底盤組裝感覺很差，方向盤打到底有異音
電門要花時間適應，老婆可能適應不了
天窗沒有電動遮陽簾
後視鏡定位每次上車好像都不太一樣



【XC 40 Recharge 雙馬達】

優點
HK音響讓人驚艷
行路質感好，馬力最大
Google Map導航有剩餘電量預估
安全第一品牌
有全景天窗、電動遮陽簾
有前置物箱

缺點
車機語音助理是英文
外型2017年即亮相
沒有自動切換車道、自動停車
馬力稅一年要2.8萬


【EQA】

優點
標配柏林之音
續航里程高(略輸MY)
路感舒適
稅金最便宜

缺點
內裝大概是有錢老伯的style(我跟我老婆都不愛
後座空間小
快充峰值功率只有100kW
台灣不公佈電池製造商
極速160



【RZ450e】

優點
標配Mark Levinson®
標配通風椅
後座腿部空間跟特斯拉差不多感覺
全景天窗蠻特別的是用變霧來遮陽

缺點
續航最差
極速160
跑旅造型後座頭部空間差強人意



【MINI Countryman SE】

這台跟iX1是雙生車，先說SE

優點
路感舒適
中控圓形大螢幕很討喜，背景可以放自己喜歡的照片

缺點
內裝太虛華(我愛 我老婆不愛 XD
全景天窗要選配
電控是300V系統(iX1也是，下面再細說
不二價

【iX1】

優點
SUV來説操控最好，指向性佳
APP有里程預估規劃，以及剩餘電量預估
智慧鑰匙2.0，靠近解鎖、離開上鎖
標配全景天窗、有電動遮陽簾
內裝老婆第二喜歡，很有科技感
自動駕駛有像特那樣，模擬三車道看得到偵測到什麼，會更安心
記憶停車蠻實用的，住家停車我先記憶好，老婆可以方便使用
(但要線上購買，我還在試用期，到期應該會買大約2萬初頭)

談價時的Bonus
送充電樁、充電金二選一
送乙式保險大約7～8萬


缺點
300V系統，要達到峰值功率要找500A的充電樁
(130kW=300V*433.3A)
續航里程不高，但其實也跟MY RWD差不多，覺得問題不大
(DDCARD有實測

)
沒有標配HK音響
車機無法直接連Wi-Fi，停地下室若無基地台訊號無法遠端車子




結論

其實最後是iX1跟XC40在選

特斯拉自駕很強、最像人類開車沒錯

但覺得能夠全自動駕駛再換比較有意義

內裝我覺得iX1跟XC40給我的感受都不錯

最後選擇iX1有幾個原因

1.標配自動停車，太座需要，XC40剛好沒有

2.XC40的外型用太久了，感覺大改款換造型快了

3.軟體豐富度BMW應該是僅次於特斯拉，但設計方向不太一樣
BMW是以人駕車為本在設計造車，個人較喜歡這種方向



以上 給大家參考參考 主觀心得較多

若有想討論的也歡迎交流交流

謝謝車版

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