: https://reurl.cc/V09O8n
: 以前柴油車多，說是省油有力，風靡了好一陣子
: 尤其歐洲車很多都有推出柴油版
: 但後來可能油電車更省油，甚至有電動車，柴油車就漸漸示弱
: 不過電車究竟是不是更環保的產物，還是有許多爭論
: 看到這個文章，是說純電的垃圾車比柴油環保
: 電費跟碳排放都只有柴油的1/5而已
: 裡面主要觀點是「垃圾車停等時間很長」
: 所以電車不會持續排污，而柴油車則無法避免排污
: 但我還是好奇，這是單純測量定點的排污得到的結論
: 還是有把充電的碳排放也算進去啊?
: 不過就當下的環境來說，物流車、垃圾車好像改成純電的會更安靜又環保
: 只是目前也只有FUSO有推出這種車，不知道未來會不會更普及
環保等級通常可以從油耗看吧！例如model 3
的mpge 有142，Prius 5已經夠省油mpg 57
一般渦輪大概25，電車效率是一般汽油的4-5
倍這樣夠環保了吧！
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740488467.A.B62.html→ mussina271樓充的電要算碳排的話那加的油開採精煉也都要算呀 02/25 21:18
leutk2樓運送油以及加油站營運的碳排也要算一下 還有漏油造成海洋 02/25 21:28
→ leutk3樓污染也算一下 02/25 21:28
GSR19114樓看到澱粉崩潰，開心 02/25 21:55
piyopiyolee5樓汽油都會自己從地底下煉好生出在油箱中 02/25 23:36
arc256101476樓那電是不是也要從煤礦開採運輸，天然氣開採運輸，鈾 02/26 00:05
→ arc256101477樓礦開採精煉加工製成燃料棒及運輸，風電光電也要從設 02/26 00:05
→ arc256101478樓備製造及原料端開始計？ 02/26 00:05
livxering9樓就從電跟油被產出到你電池油箱那一刻一起比才合理吧。 02/26 00:20
→ livxering10樓電廠用煤發電到電網，汽油從精煉廠用原油精練還要油車 02/26 00:20
→ livxering11樓送到加油站，這樣比才有意義吧。 02/26 00:20
→ livxering12樓如果要從挖煤開始算也行呀，鑽油也是有可以比較 02/26 00:20
→ mussina2713樓算，都算~ 02/26 00:56
leutk14樓當然都算 大家都算好算滿 02/26 02:29
zzahoward15樓就WTW啊 都有算的 02/26 05:04
→ eryaniso16樓收尋「電動車 減碳」就一堆學者報告，這邊還在糾結 02/26 13:45
→ kazami17樓每次提到MPGe我就要講一次 他計算是假設汽油內含的能量全 02/26 14:00
→ kazami18樓轉換成電能，再根據電動車電耗計算MPGe，但現實生活中並沒 02/26 14:01
→ kazami19樓有任何方法可以把汽油所有的能量轉換成電能 02/26 14:02
kazami20樓這好像就在講台灣一年用電量大概3000億度電，然後用e=mc2 02/26 14:05
→ kazami21樓換算 只需要十幾克的物質轉換就可以了，但現實生活中根本 02/26 14:06
→ kazami22樓做不到 02/26 14:06
→ kazami23樓如果這麼簡單的話 那每年只要找一個肥宅貢獻個20克的脂肪 02/26 14:08
→ kazami24樓就夠台灣用電了 根本不用擔心啥電不夠或是電價太貴之類的 02/26 14:08
waterdesign25樓我還在想說電車要怎麼算MPG... 02/26 23:13
