https://autos.udn.com/autos/story/7826/8616590去年 11 月，Mazda 正式對外公布了 Skyactiv-Z 全新世代內燃機技術的開發計劃，按照
原廠規劃，預計率先搭載此引擎的車型，將會是 2027 年全新推出的次世代 CX-5，本體
為 2.5 升直列四缸汽油引擎，輔以 Mazda 完全自主開發的油電複合動力系統。據悉，目
前這具四缸體引擎正緊鑼密鼓地開發測試當中，以符合將來歐盟七期等嚴苛至極的排放法
規。
Mazda 宣稱 Skyactiv-Z 相較於目前泛用的 G 系列、以及聲量較小的 X 系列引擎有著更
高的熱效率，兩款內燃機所累積針對熱效率轉換的技術經驗，將會擴大運用到往後六缸體
引擎的開發上。有趣的是，市場傳出品牌仍不願放棄過往經典的轉子科技，想將目前內燃
機的技術經驗挪用到這項科技的重新調校與強化上
針對科技技術而言，Skyactiv-X 雖然沒有取得品牌期望的市場聲量與成功，但如何擴大
SPCCI 燃燒範圍始終是內燃機技術研發的重要命題，如何允許引擎以兩種燃燒方式來達到
更高效的運轉效果，是 Mazda 目前戮力開發的過程。
而 Skyactic-Z 的終極目標，便是要達到燃燒閥值的極限，簡單來說，就是要把空氣與燃
料完善融合與燃燒，透過最好的比例分配燃燒，進而減少有害物質的排放產出。隨著 Sky
activ-Z 引擎的出現，Mazda 旗下引擎編成與種類將會進行縮編，在不犧牲動力為前提下
，擁有更好的排放與節能表現。
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蛤？為何不是搞1.5L渦輪直噴引擎+Hybrid?
這東西才更能賣吧，2.5L能賣什麼？單單稅制就GG了
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1742359572.A.51A.htmlleutk1樓祝福馬自達新引擎不要再噴水囉 03/19 12:48
SamWhite2樓馬就是看不起台灣市場啊 03/19 12:48
→ leutk3樓當初就是看ptt買那垃圾cx5柴油噴水引擎 超潮的 03/19 12:48
awayaway4樓Zzz ..都到Z了,下一代要叫什麼？ 03/19 12:49
→ dslite5樓ZZ 03/19 12:54
Beetch6樓z世代 睡到遲到嗎 03/19 12:57
mmeow7樓下一代 EX 03/19 12:57
jasd8樓頭又大下世代也投入1.5升引擎懷抱了，屆時市場上就只剩馬自 03/19 12:59
→ jasd9樓達有符合排放法規的大排量引擎，算是銷售利多？ 03/19 12:59
→ nrsair10樓SkyZ 03/19 13:00
ftwing11樓所以下一代CX5要撐到2027發表？ 03/19 13:01
grizzly12樓美國愛大CC數，只是台灣就難賣了 03/19 13:12
→ dppdick13樓台灣市場沒有大到讓馬自達認為稅制是個問題 03/19 13:16
longkiss061814樓誰鳥妳台灣稅制 03/19 13:18
qwe456015樓馬自大走的路本來就不是一般人在走的，豪華車的多舛性格 03/19 13:28
aaron555516樓馬自達就是喜歡逆著meta走啦 03/19 13:49
kmwace17樓廣島本社的人對自然進氣有什麼情懷嗎 03/19 13:49
chigo52018樓目標是北美市場吧，小排氣量是歐洲市場的最愛 03/19 14:00
mikedd12319樓有富爸爸 想做什麼做做什麼 03/19 14:10
PIECE093920樓這家車廠常常在引擎技能樹點錯方向啊 03/19 14:18
→ segio21樓至少他點了.和其他沒消息的.還算上進 03/19 14:26
atlaswhz22樓你各位要感謝m還願意開發平價大排量6缸啊!全世界應該只 03/19 14:28
→ atlaswhz23樓剩他而已 03/19 14:28
→ wang96061524樓歐洲因為PM2.5的問題，小排氣量渦輪有點玩不太下去了 03/19 14:32
→ wang96061525樓反而2.5L可能剛好在他們的法規下有其他優勢 03/19 14:32
→ wang96061526樓一堆車廠在歐洲改投2.5NA了 03/19 14:33
YOHOpig27樓全面2.5？ 台馬業務保重阿..... 03/19 14:37
foxbrush28樓會搞出2.5L馬力150匹的名機嗎？ 03/19 14:41
→ dslite29樓那些車款有2.5NA？ 03/19 14:59
bryan91001530樓2.5NA 165P wwwww 03/19 15:10
