國道1在南下23K的圓山入口(濱江街)，
今年開始實行調撥車道，本來以為是悲劇，
因為幾乎是從4車道匯流到1車道(把松江路來的也算進去)
後來走著走著發現效果也還不錯，
大家也普遍有了默契，讓一台其實不差幾秒鐘，
希望把這觀念推廣出去。
https://streamable.com/e/f9o3lq
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[閒聊] 拉鍊式匯入
汽車
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國道1在南下23K的圓山入口(濱江街)，
今年開始實行調撥車道，本來以為是悲劇，
因為幾乎是從4車道匯流到1車道(把松江路來的也算進去)
後來走著走著發現效果也還不錯，
大家也普遍有了默契，讓一台其實不差幾秒鐘，
希望把這觀念推廣出去。
https://streamable.com/e/f9o3lq
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l111111111樓推 03/27 00:43
→ LFD2樓其實本來就有規定壅塞時要互為禮讓輪流行駛，只是寫在交叉路 03/27 01:30
→ LFD3樓口那條，所以有人會說高快速道路匝道不屬於交叉路口不用遵守 03/27 01:30
→ dk2100954樓一堆人連拉鍊式匯入是什麼都不知道吧 03/27 02:20
kevin01255樓拉鏈式匯入和前車留出一台車的距離 隔壁比較不會想搶快 03/27 02:23
→ kevin01256樓一直往前車貼最後一刻才讓 很像是被逼著拉鍊式 03/27 02:26
acesslai7樓塞車時拉鍊式才會快，那種壓著前車屁股，最慢 03/27 06:21
→ tabrisPTT8樓駕駛人素質高的地區才能推廣這個 03/27 07:07
syldsk9樓會預留空間，結果旁邊的車都衝到前面插隊，不知道在想什 03/27 07:26
→ syldsk10樓麼？ 03/27 07:26
→ alex0008911樓台灣不可能 03/27 07:51
AlexCaruso12樓希望能推一個是一個 有些人沒在看ptt或接收新觀念 看 03/27 08:21
→ AlexCaruso13樓久了應該也多少會有幫助 03/27 08:21
→ kelon14樓還是很多人不想讓 03/27 08:45
ayhlee15樓我之前拉鍊式匯入被撞..還是被開罰單呀...暗.... 03/27 08:47
→ eetug16樓拉鍊式只讓一台，大部分人都可以接受，要是讓一路的，都是 03/27 09:07
→ eetug17樓車貼車，所以還是要素質起來，才有可能，不讓就是用罰單處 03/27 09:07
→ eetug18樓理 03/27 09:07
miler2202019樓只有你前面那台願意讓而已 03/27 09:44
→ auir20樓有感大部分都願意這樣做了 03/27 09:50
→ auir21樓不過和有沒有吸收新知識有關 03/27 09:52
HAPPYDOLL22樓每次我讓都是過一台後面兩三台黏著要一起過有夠白 03/27 09:52
→ HAPPYDOLL23樓爛 03/27 09:52
lovemaygen24樓忠孝橋接市民大道那邊也都很有默契拉鍊式匯入 03/27 10:10
dynamo25樓這不是常識嗎？本來就該這樣 03/27 10:11
kawashimaai326樓圓山建國匝道那邊也是，下交流道不要堅持直行不讓， 03/27 10:26
→ kawashimaai327樓給下民權的跟續行建國的交叉互換才會順 03/27 10:27
→ hypoge28樓跟素質有關 遇到低端的 會氣死 03/27 10:42
Rhiner1829樓拉鏈式是沒錯是有些垃圾會跟車硬擠 03/27 10:43
→ realbout30樓不讓就停啊 你又不是大學長.... 03/27 10:44