: 剛剛看臉書粉專分享的內容
: 又有車撞進去楊梅休息站停車場
: https://i.imgur.com/BXZcpaA.jpeg
: https://i.imgur.com/lyvBUvV.png
: 是設計不良 還是用路人不專心呢?
其實追根究柢，就是這些撞車的事情鬧得不夠大，
只能算個案。
政府官員只要一承認設計錯誤，就會讓用路人去申請國賠，
所以當然是拒絕承認這是設計不良，
把問題都歸咎於駕駛者本身問題，
說難聽一點，如果掛了更好。這下死無對證。
你要是一開始就承認設計不良，向全國人民鞠躬道歉，
之前發生的撞車案例，不管死傷、車輛受損案件，
全都拿來訴訟，光是賠錢就飽了。
後續的各種管理單位、個人追責、蓋印章的、設計的，
當初招標通過的評審委員全都有事。
所以當然是能撐就撐。
另外說到的是事情不夠大，所以無法引起社會輿論的反響。
對他們這些官員來說，這些死傷都只能叫做個案。
但如果今天是一台滿載50人的遊覽車撞到，死傷三十幾人，
新聞報導好幾天，部長被立委幹得滿頭包，總統出來道歉，
那他們才會有被逼的動力去改變。
在台灣很多法律、公共運輸、行車交通規章、消防安全規定，
都是出了大事情，死了一堆人以後才願意去改的。
就看誰是那個最後幫助立法的一群倒楣鬼而已。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.36.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1743124233.A.693.htmlQuentinHu1樓沒有錯。官員跟相關公務員，現在是一味認定都是速度＆ 03/28 09:13
→ QuentinHu2樓開acc肇事。遊覽車沒有acc，風險相對低，就算未來出事 03/28 09:13
→ QuentinHu3樓了也不會是現在的人擔；但是，誰現在做決定，誰現在就 03/28 09:13
→ QuentinHu4樓要倒楣了，所以沒人想採取長期對策 03/28 09:14
→ QuentinHu5樓這個無關黨派了，長期以來一直都如此，這是整個公務體 03/28 09:14
→ QuentinHu6樓系的問題 03/28 09:14
freetempo7樓如果是以前官員還不被幹譙到下台嗎？公務機關死不認錯 03/28 09:16
→ freetempo8樓的風氣是從什麼時候開始大家心裡有數 03/28 09:16
frank1119樓之前遊覽車也撞到，高公局也裝死阿 03/28 09:18
→ 本人10樓說難聽一點，就是死傷的人數無法撼動他們的心。 03/28 09:19
→ frank11111樓有ACC的車就說ACC的錯，沒ACC就說駕駛不專心 03/28 09:19
wang5612樓前篇就說過道路設計問題，很多人就怪東怪西護航，不去思 03/28 09:19
→ wang5613樓考原因，甚至還扯到車廠就好笑 03/28 09:19
→ wang5614樓承認設計不良很難？ 03/28 09:20
william82615樓還在扯速度非肇事主因會不好太可悲一點 那邊我沒記錯 03/28 09:21
→ william82616樓速限是50 你照速限開50剎不住煞車哪牌的？ 03/28 09:21
→ william82617樓台南三歲小女孩被害死 非速度關係？ 03/28 09:22
→ william82618樓市區學區超速 遇到緊急情況剎不住 非速度關係？ 03/28 09:23
chocobos19樓推這篇 03/28 09:23
DiMammaMia20樓看美劇好像會有律師團體專門找政府單位有疏失的案子來 03/28 09:30
→ DiMammaMia21樓訴訟賺錢的 台灣是不是就少了這種團體 交通單位亂搞的 03/28 09:30
→ DiMammaMia22樓公務員就是欠教訓 03/28 09:30
→ aa096823樓台灣公務體系有交手過的就知道有多鳥= = 又推又拖~呵呵 03/28 09:32
libramog24樓現在官員上台說謊都沒關係了 要他們認錯？ 03/28 09:35
timk725樓講專心講速度，那不就跟交通部一樣，只要你開的慢開的專心 03/28 09:39
→ timk726樓，那所有車禍都不會發生，難怪只會插紅綠燈插測速插區間， 03/28 09:40
→ timk727樓笑死XD 03/28 09:40
ru04hj428樓我猜以後要裝柵欄了 03/28 09:40
nightop29樓主要是一旦承認設計錯誤 政府就得賠錢了 03/28 09:44
ainor30樓時代不同了吧 罵一罵就過去了 03/28 09:46
