今天美國關稅政策出來了
台灣是32%
根據美國白宮新聞稿
https://tinyurl.com/yxew6nn8美國最在意的幾個部分汽車、造船、製藥、工具機、科技業、金屬
由於半導體是更大的民主議題，所以另外談，會有大禮包
但回到這32%，台灣能談的籌碼大概就這幾個
1. 農產品
2. 汽車
3. 藥品、保健品
4. 匯率
匯率絕對是政府最不想碰的，市場競爭力、資金成本等等因素引響層面太大
但前三項大概高機率會成為籌碼
農產品和藥品保健品本版無關，但汽車就有關了
a. 台灣汽車aftermarket零件每年出口美國30億美金上下
b. 台灣汽車"組裝"廠也就是所謂"汽車製造業"內銷為主，略小於零件製造業
c. 台灣全年進口車掛牌數量22萬多台
而你開放美國進口車關稅下降應該是最快的方式之一
要是指針對美國廠出口的車0關稅，則效果會更為顯著
讓歐日系車廠能優先從美國廠出口台灣 (別扯運費，運費根本沒多少成本)
回到aftermarket parts vs. 組裝廠
但Aftermarket parts的生產是外銷，組裝廠主要是內銷
何者比較重要大概很快就能判定
台灣就是出口導向，要是出口能挺住還能降關稅
那國內組裝廠高機率會成為籌碼擺上去
基本上裕日、中華、六和等等大概都會轉進口車商模式了
和泰下面的國瑞能挺住，但利潤不知道能維持多少
以上個人分析，很快四月份台灣數十年來的組裝保護應該會被開個大洞
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zebirlin1樓國產垃圾"組裝廠"靠賄賂柯總召就可以繼續吸血了 04/03 08:58
ainor2樓島內喊降政府不理,要被更大的民主教訓了 04/03 09:02
YJJ3樓外匯車呢？ 04/03 09:05
→ 本人4樓台灣外匯車本來87%都是美規 不過大宗是二手車 04/03 09:06
stevenisaman5樓希望有便宜的車車可以買 04/03 09:06
→ defendor0076樓台南那間AM廠之前賺翻天 現在要打問號了 04/03 09:07
→ longkiss06187樓便宜的特斯拉要來了嗎 04/03 09:08
→ TepTep8樓我以為會是對等關稅 04/03 09:11
as66332089樓台灣進口汽車課稅60% 04/03 09:11
→ Tieylea10樓國瑞成車出口到哪裡是聽豐田母廠的 對象就沒包括美國 國 04/03 09:15
→ Tieylea11樓瑞租什麼車搞內外銷和泰這方面也切割的很好 沒差吧？ 04/03 09:15
美國車那個規模+FOB來台灣不會貴到哪
歐系車也有一堆美國廠產量，一定會影響到現在的國產車銷售
tonybk12樓為了保護垃圾阿斗 對美國課重稅不應該 04/03 09:17
tonybk13樓你看RAV4比國慘客貨便宜 就知道阿斗賺多少了 04/03 09:18
GLUESTICK14樓聽到想買特的都先觀望不下訂 現買87%買到撞到 04/03 09:21
fransiceyho15樓下半年有機會從美國進口便宜的特斯拉了嗎 04/03 09:28
zeroxp16樓喜迎進口車比國產組裝車便宜的時代來臨，美國保健食品比 04/03 09:30
→ zeroxp17樓台灣便宜的時代(早就是了) 04/03 09:30
hihi2918樓有人算出來啦 關稅%是貿易逆差% 跟你各別產業關稅%無關 04/03 09:31
→ marunouchi19樓不用再花80萬買Altis跟CC了 04/03 09:32
a092138722320樓推算完是貿易赤字懲罰稅了 跟汽車沒關係啊 04/03 09:33
→ a092138722321樓便宜的車沒有機會了 嗚嗚嗚 04/03 09:33
台灣現在幾乎沒從美國進車阿，你進口車改成從美國廠進+0關稅
赤字不會減少嗎?
甚至Lexus都改從美國進，BMW X系列隨便算都一堆耶
lusifa200722樓關稅17.5 貨物稅25～30% 這兩個就多少了 美國當然不 04/03 09:34
→ lusifa200723樓爽 04/03 09:34
francej24樓便宜的車值得期待啊 04/03 09:35
→ lusifa200725樓無關個屁 你沒設這個稅率人家怎麼找你理由課 04/03 09:35
→ fan022626樓反正你給美國車0關稅，美國車也不一定會降價，廠商 04/03 09:35
→ fan022627樓依然爽賺啊 04/03 09:35
你們沒經歷過大外匯時代嗎?
只要總代理有利潤空間，水貨車商就有操作方式
美國FOB車價可以報到多低你們不知道齁
→ francej28樓你車價不動，消費者不出手，沒有銷量，如何向川普交代? 04/03 09:36
reing021329樓19樓大的意思是？ 04/03 09:36
→ fan022630樓反而你出口到美國搞不好也有機會降 04/03 09:36
