Re: [閒聊] 內線以限速+10行駛是偽君子開法嗎?

汽車

92628

: 部分人以速限+10公里行駛內線
: 被逼車、閃燈還會森氣氣罵他人飆仔
: 若要說守法, 限速以上都是違法, 開速限+10只是躲避取締的手段, 本質還是違法,
: 那他人要超你車,你管人家是否違法
: 既然都違法, 還要嘴要超你車的人就顯得是偽君子了
: 相較之下不會刻意維持寬內值的真小人還比較不令人反感
: 若不想當偽君子,就乖乖開速限,當個模範龜車
: 當個與中線併行仍在內線開速限內的龜車楷模!



內線龜車其實就是高速公路膽固醇

跟速不速限無關 因為他們就是讓整條高速公路整體效益拉低的膽固醇

常在假日開的一定有一個感受

撇除塞車情況

實際的台灣高速公路狀況
車陣---500m空曠間隔---->車陣---500m空曠間隔--->車陣

然後每一個車陣的排頭內線通常都有個垃圾膽固醇當路隊長
如果剛好又有中線慢車出現並排 後面就會有慢速區出現回堵

堵在車流中後段常常要剛好到外線車流下交流道
才能從清空的外線一次超過整個車陣


不要跟我講什麼速限五四三 開在內線後車比你快 你本來就該讓出內線
那車陣與車陣間本就不應該存在的五百米空曠間隔才是這些膽固醇的應許之地

假日大塞車主因之一
車距間隔不足內線多車連環追撞
就是膽固醇濃度過高的副作用
你依照速限開沒錯
但製造出車陣
你就是錯
就是一種自私自利行為 不要再為這種行為開脫了


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AMSTERDAM141樓沒差吧 每個人都等速行駛 04/03 14:24
AMSTERDAM142樓怎麼會慢? 04/03 14:24
AMSTERDAM143樓主要是有人切來切去 04/03 14:25
AMSTERDAM144樓導致沒必要的煞車 04/03 14:25
AMSTERDAM145樓才是膽固醇 04/03 14:25
你這叫倒果為因 如果內線保持暢通 切來切去就變成可預期的內線超車 而不是你所說不可控的切來切去
liquidgroove6樓那些人就是一個活動路障 道路的塞子 04/03 14:26
liquidgroove7樓把塞子拿掉, 路障移開, 車流就會順暢 可惜 04/03 14:27
liquidgroove8樓內線路塞永遠是把自己的權益凌駕於全體用路人之上 04/03 14:27
kingkinggod9樓最高速限叫膽固醇的話,飆仔就是癌細胞了 04/03 14:28
別再騙人與誤導了 沒塞車情況下那個車陣之間的間隔就足夠說明這些路隊長就是有問題了
AMSTERDAM1410樓切來切去不可控?第一次聽到 04/03 14:29
hcshin11樓台灣的小客車大多很愛往中、內線擠,就算不塞也會擠到塞, 04/03 14:29
AMSTERDAM1412樓方向盤自己動的嗎 04/03 14:29
hcshin13樓實在很無言的習慣 04/03 14:29
AMSTERDAM1414樓還是旁邊的駕駛幫你轉的? 04/03 14:30
hcshin15樓台灣奇葩的駕駛習慣...小客車拼命往中內線擠,很少開外線 04/03 14:31
AMSTERDAM1416樓動不動講騙人、誤導…. 04/03 14:37
AMSTERDAM1417樓是來鬧板的嗎 04/03 14:37
AMSTERDAM1418樓沒辦法正常講話嗎….XDDDD 04/03 14:38
toast12219樓推文真的很多自私仔 04/03 14:38
liquidgroove20樓果然跟搖鈴一樣 內線路塞被看穿私心後只會指責其他 04/03 14:46
druu21樓您說的就是飆仔在路上最常看到的風景呢 04/03 14:46
liquidgroove22樓用路人是違規超速飆車仔 以為自己有開天眼?! 04/03 14:46
george3170823樓堵車的地方通常都是交流道,那些地方才是血栓吧? 04/03 14:47
valkytie24樓飆仔日常:仇視所有比他慢的人 04/03 14:47
liquidgroove25樓水流遇到阻塞物就會降低流量 因為不是撞上去就是 04/03 14:48
liquidgroove26樓會繞開. 車流也是一樣, 遇到內線路塞自然會繞開 04/03 14:49
liquidgroove27樓但是車流一旦遇到塞子, 流量就會降低 簡單物理原理 04/03 14:50
liquidgroove28樓不過哩, 只有內線路塞搞不懂這簡單的原理 04/03 14:50
callmelanpa29樓台灣就算道德制高點沒錯,我保持最高速限 04/03 14:51
callmelanpa30樓結果歐美日本都是開完就退到中線唯獨高道德的台灣人 04/03 14:52