原文連結: https://news.u-car.com.tw/news/article/72750
原文內容:Ford正式宣布「Farewell Fiesta」,戰力由Puma取代,Puma EV預計2023投產
林柏攸撰文
國內市場已經畫下句點的 Fiesta 車系,先前已經傳出很有可能停產的消息,近日 Ford
則是在影音平臺發布了一則影片,影片標題乃是「It's Time to Say #FarewellFiesta」
,等於是正式宣告了 Fiesta 即將停產的消息,為這個問世已達 46 個年頭的小型掀背車
系,預告即將畫下句點。影片最後則是埋下了伏筆,預告著 Puma EV 的即將登場。
Ford Fiesta 首次登場乃是在 1976 年,以其掀背、都會小車、售價平易近人等特色,在
全球各大市場都獲得好評,演進至今已經來到了第 7 代,而國內市場採用國產的 Fiesta
,則只到第 6 代為止,在 2020 年時因應市場需求的關係而決定不再生產,並且也沒有
進口導入第 7 代的規劃。主要也還是反應著市場潮流以休旅車為主,原先轎車、掀背車
等產品則市場大餅逐步縮減。
這一點在歐洲也一樣,根據歐洲媒體報導資料中顯示,Fiesta 在 2022 年前 8 個月,歐
洲市場僅累計銷售 39,395 輛,年度同期相比下衰退幅度將近 50%,而同一時間內 Ford
麾下小型跨界的 Puma,則是累計達 91,604 輛,更加突顯出這款跨界小型休旅在市場上
的受歡迎程度,Puma 也是目前歐洲市場上,Ford 麾下最佳銷售作品,換個角度來說,小
型跨界休旅 Puma 等於是成功取代了 Fiesta 的戰力地位。
Ford 即將在 2023 年為 Fiesta 畫下句點,並且呼應市場積極轉往電能發展的潮流,積
極推出純電版的 Puma EV,先前 Ford 在公布電動車發展計畫時,就宣布了 2024 年前推
出 9 款電動車的規劃,其中商用車共計 5 款,乘用車款則是 4 款,乘用車中除了已經
登場的 Mustang Mach-E 之外,還包含有小型跨界級距的 Puma 在內。
Puma EV 預計將會採用源自 Volkswagen 集團的 MEB 平臺來打造,這也是先前 Ford 與
Volkswagen 合作計畫中的一環,生產基地預設為德國科隆產線,並自 2023 年夏季開始
投產。
心得/說明:(30字以上)
剛在youtube看到 再見fiesta的影片 https://youtu.be/MDGfwYM_wgM
才發現有這新聞 可惜了 這車的尺寸在台灣其實很適合
但整個車壇趨勢都往SUV和跨界的方向 車廠也只能適應潮流
板上也不用再吵為何台灣人愛買SUV了 全球都如此
到後來市面上各家就變成幾乎都主要在賣SUV 四門已經式微 再來小掀背也瑟瑟發抖
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看我施放 光之白刃 看我舞蹈 天之樓閣 看我揭露 降魔之劍 看我高舉 降魔之劍
看我施放 琥珀之盾 看我建築 太陽尖塔 看我回復 回魂斜陽 看我運轉 光輪盔甲
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