大家好
雖然這個問題以前有討論過，但小弟想特別針對油電神A再討論一次
各位或許知道，油電車在煞停過程中，會從電磁煞車轉換為機械煞車
如果用一般油車的煞停方法，在煞停那瞬間會有一個短暫但明顯的點頭
這時我們有兩個選擇:
1. 於極低速時放掉煞車重踩
這招我個人非常容易失敗，不僅煞車距離變長，操作不直覺
在重踩過程中還可能會造成額外的不適感
所以我個人比較常用另一種方式:
2. 用比油車精細非常多的力道，緩緩放開煞車踏板
這招的缺點就是失敗的話，會導致最後車子要停不停的，跟前方的車子停的比預期的近
但多練習以後成功率還算高，可以跟一般油車一樣完全不點頭
不過重點來了，不確定是只有我的車會還是大家都會，如果我第二招成功的話
在停下來的那瞬間會有一個很明顯的金屬異音 (聽起來很像是拉手煞車的聲音)
變成我只能在頓挫和異音中間選一個
想和各位討論，是否有其他更好的煞停方法呢? 你們的車煞停不點頭時會有異音嗎?
請駕駛油電車的前輩們分享你們完美煞停的經驗吧!
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kissa09243072樓換成汽油版Altis開 11/21 16:57
→ ga33221653樓換車開 11/21 16:58
→ allyourshit4樓異音久了就準備修車吧 11/21 17:00
hanchueh5樓開特斯拉沒這問題 11/21 17:02
iverson09916樓電池拔掉。 11/21 17:03
lightmei7樓碟盤生鏽？ 11/21 17:06
→ youkisushe8樓油電試乘過 真的很難不點頭 煞車也不習慣前段都是 11/21 17:09
→ youkisushe9樓電磁煞車 11/21 17:09
yuchi097810樓換車 11/21 17:11
→ dean199011樓開ACC 11/21 17:12
k788168312樓打N檔 11/21 17:19
anshley13樓小施說MG的油電沒有頭又大油電那種點頭的感覺 11/21 17:30
yur14樓我第一次試車也嚇到，習慣以後就比較不會頓了 11/21 17:30
MaxHero15樓極低速時含住一點煞車再輕踩到煞停 11/21 17:32
ett022716樓換掉TOYOTA 11/21 17:36
SShirakawa17樓提早踩減速然後慢慢鬆開滑行到靜止吧 11/21 17:41
→ SShirakawa18樓那個聲音只要極緩慢鬆煞車就會有有點類似警告 11/21 17:43
basterds19樓油電車真有禮貌 11/21 17:44
→ SShirakawa20樓你煞車鬆開了請踩緊的感覺 11/21 17:44
Tahuiyuan21樓改買e-Power或e:HEV式的油電就解決了 11/21 17:46
→ finasoul22樓熟了不難做到，但要仔細控制就是 11/21 18:12
StopSign556623樓那種車不就買菜車不要太苛求 放假開別台就好 11/21 18:18
→ greenx24樓煞車明明就很好控制，習慣就可以控制的很好 11/21 18:34
louder136925樓我個人是回充煞車到最後的時速5的一個瞬間煞車踩深 11/21 18:42
→ louder136926樓不用非常精細的控制煞車力道 也不會獲得太多的頓 11/21 18:42
lrac27樓開久就會了吧，至於異音還是問社團或保養廠吧 11/21 18:42
→ louder136928樓挫感 11/21 18:42
hungmaxy29樓mondeo hybrid完全沒有電磁轉機械的頓挫，第一次開 11/21 18:50
→ hungmaxy30樓覺得很驚豔，居然比toyota好非常多 11/21 18:50