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https://news.tvbs.com.tw/life/2001870原文內容：
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2022/12/27/20221227184404-d52033ed.jpg駕駛自撞庇護島事件層出不窮，板橋文化及雙十路口在短短兩個月內，就發生5起車禍，
有民眾反應說，庇護島高度太低，坐在車子裡容易看不見，對此，新北交通局表示，寬度
跟高度都有符合規定，也已經在四周反光交通桿提醒駕駛。
小客車行經板橋，文化雙十路口，一個轉彎撞上庇護島，動彈不得。
同樣路口不僅一起車禍，一個星期前，黑色小客車，也是直接朝庇護島直直撞，整輛車一
度騰空側翻在地，短短兩個月就發生5件車禍。
記者余品潔：「庇護島的設置，是為了防止行車撞到行人，但實際回到現場可以發現，庇
護島的高度大約在我的膝蓋，有民眾就認為這高度太低了，駕駛坐在車子裡，可能會看不
到。」民眾：「以前沒有中間那個三角形的，(比較不會發生車禍)對。」
民眾：「你開車的人，如果像轎車的話，不一定，有時候切進來一點，可能會撞到它，(
覺得它太小塊嗎)要高一點，至少要這樣(到腰)吧，我坐在車上要看得到啊。」
交通管制工程科科長林昭賢：「目前的庇護島設置，經過會勘，相關的高度跟寬度，都有
符合相關的規定。」
根據內政部營建署的規定，寬度宜大於1.5公尺，突出路面時高度以20公分為宜，新北交
通局也表示，已經在行人庇護島四周，加裝反光交通桿，以及反光導標，也在地面上，畫
上轉彎導引線提醒駕駛，呼籲用路人行經路口務必減速慢行，依循地面轉彎導引線行駛。
駕駛自撞庇護島，層出不窮，忠孝東路跟杭州南路口，今年已經發生四起車禍。
民眾：「如果沒有這個不行嗎，或者是再放大一點，再放大一點，讓人家比較看得清楚。
」為了降低事故發生，分局表示，已經跟交工處反應，在導頭加裝反光鈕，及危險標記，如
果之後還有碰撞事故，會再評估要不要把底座加高。
心得/說明：(30字以上)
照片看起來也沒多矮，到底多少人轉彎時不會挪動身子看死角
而且行經斑馬線規定要減速，一堆人反而是加速，難怪會出事
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→ iPadProPlus1樓看到這群三寶暴怒就知道做對了 加油多裝一點 12/28 15:56
Adam66132樓切西瓜切習慣了 都不知道該怎麼正常轉彎 嘻嘻 12/28 15:58
makelove09383樓死三寶再切啊 12/28 15:58
hakkiene4樓連到路中心再轉彎都不會 可憐 12/28 15:59
→ iverson09915樓## 規定撞到的吊銷駕照如何呢？ 12/28 15:59
→ iverson09916樓## 或是把庇護島裝在三寶車內？？ 12/28 16:00
dorbeetle7樓這樣也可以撞到？！ 阿… 前幾天就看到一個輪胎壓到 12/28 16:02
mmppeegg8樓爽 12/28 16:03
G7739樓這些人渣怎麼不去給狗幹死？ 12/28 16:03
→ sformosa10樓加高後會有另一批三寶說擋到視線了. 12/28 16:04
joiedevivre11樓奇怪 上面不都有桿子了 就算真看不到也會閃桿子吧 12/28 16:04
Vram12樓(過馬路被撞) 駕駛：你怎麼不長高(胖)一點，這麼矮( 12/28 16:04
→ Vram13樓瘦)怎麼看的到你 12/28 16:04
vatog14樓放屁 一群低能人渣駕駛 12/28 16:05
→ vatog15樓你不亂切又怎麼會撞到 不會轉彎的低能 12/28 16:06
G77316樓（補推） 12/28 16:08
Tokoo353517樓車往前看看不到左手邊有安全島? 真是目小 12/28 16:09
fjuting18樓不會轉彎駕照就繳回去乖乖搭捷運 12/28 16:10
XBUCKXMR19樓你不切西瓜幹嘛怕撞到 12/28 16:10
iMANIA20樓還要求蓋到腰才看得到? 如果是小孩不就直接輾過去? 12/28 16:11
→ iMANIA21樓台灣駕照太好考 導致低能三寶、四輪大爺太多 12/28 16:11
a1e23樓這東西真的該全台裝，明明有立牌了，還說看不到 12/28 16:13
LunaRin24樓所以他們覺得撞過路標是ok的 12/28 16:13
Giganoto25樓按照地上標線行使很困難嗎？垃圾四輪 12/28 16:14
sgxm326樓這些抱怨的雜碎應該剪掉駕照，才剛剛一個不會轉彎 12/28 16:16
→ sgxm327樓的司機撞死母女。這些王八還敢出來吠？ 12/28 16:16
wanderchang28樓建議撞到的預防性吊銷駕照，等撞到人就太晚了 12/28 16:16
juunuon29樓看不到庇護島也看不到上面那兩隻嗎 12/28 16:18
→ fonce30樓一群低能駕駛，切西瓜車撞爛剛好 12/28 16:19
