其實Tesla降價對台灣消費者絕對是大利多
有幾個原因
1. 2022 CAFE上路以後幾乎全部車廠都要繳稅進貢給TESLA買積分
2. TESLA目前就是台灣EV的訂價者，他喊多少同等級不管豪華平價品牌都只能圍繞他去訂
LSUV=> Model X
SUV=> Model Y
E-Segment=> Model S
以下Sedan=> Model 3
最痛恨Tesla降價的，絕對是各大車廠
先是價格會被打，打完賣不了太貴還要再進貢給TESLA買點數
尤其是像六和這種有國產產線但幾乎沒有Hybrid的
他們大概現在在頭大下半年進來的Mach-E要怎麼開價
要知道福粉跟本田粉可是不一樣
福粉多數都是CP規格粉，本田粉才是真正的品牌粉
你Mach-E開的比Y高太多，就乖乖繼續繳稅給Tesla
其實其他廠牌車場才是最痛恨這種價格調整方式的
舒適圈都被打爛了
: LR 2119900
: P 2379900
: 開春大禮包嗎？
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675396151.A.023.html→ ilovedirk411樓韓國那兩台都沒降價阿 02/03 11:50
→ jforce2樓跟當初進口馬3很像六安給好給滿 其它車廠不得不跟進 02/03 11:50
→ aggressorX3樓Y剛進來就看到各車廠的定價了 非常明顯 02/03 11:50
→ aggressorX4樓只能說特斯拉現在在台灣就是電車王者 02/03 11:51
→ ASKA5樓改價錢消息不到三小時... 讓子彈飛一會兒 02/03 11:51
hanchueh6樓在全世界都是啊 02/03 11:51
morrishh7樓福特哪有在怕，還不是照樣漲價 02/03 11:52
gooooogle8樓坐等野馬ev 02/03 11:52
→ ilovedirk419樓EV6 跟 IONIQ 5 會降價? 02/03 11:52
QuentinHu10樓全世界都是所以大家才急著all-in電動車，只有Toyota 02/03 11:53
→ QuentinHu11樓不痛不癢，T牌在臺灣也不用擔心CAFE積分 02/03 11:53
QuentinHu12樓但其他品牌電動車降價犧牲的利潤會很大，因為他們 02/03 11:55
→ QuentinHu13樓的電池不是自己做的 02/03 11:56
ccc10141914樓Toyota油電很強，就算不靠電動車或者跟特斯拉買碳 02/03 11:56
→ ccc10141915樓排，暫時應該也不用擔心 02/03 11:56
ilovedirk4116樓我們有N7阿 02/03 11:56
→ QuentinHu17樓特衝量，還能從電池生產的經濟規模補一點回來，起他 02/03 11:56
→ QuentinHu18樓品牌做不到 02/03 11:56
→ 本人19樓其他品牌要自己去拿捏CAFE積分跟賣車利潤的平衡 02/03 11:56
→ ASKA20樓N7要2023年末才生產了。交車要2024... 02/03 11:58
ilovedirk4121樓隱藏門把都捨不得給的N7 02/03 11:58
→ maniaque22樓豐田本田都有油電車可以賺積分..... 02/03 11:58
→ 本人23樓神A Hybrid和油幾乎要1:1才能打平標準 02/03 11:58
zx275120624樓韓國車要等頭又大降價才會跟吧..... 02/03 11:58
→ 本人25樓神A神尺甚至可能自給自足還不太夠 02/03 11:59
→ douge26樓toyota 只怕歐洲激進人士的油電車退場時程而已 02/03 12:00
soulllful27樓傳統車廠的電車怎麼可能像特斯拉這樣操作… 02/03 12:00
→ zx275120628樓而且再過幾年油電的油耗進步到一公里1元的成本，電 02/03 12:01
→ zx275120629樓車超充又缺電漲價的情況，變的沒比較便宜了，還是 02/03 12:01
→ sted010130樓降價對消費者本來就好的,又不是股東,笑死 02/03 12:01