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https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taichung/paper/1567553原文內容：
五都塞車調查 台中行車最龜速
2023/02/17 05:30
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/02/17/155.jpg全球衛星定位（GPS）荷蘭製造商Tom Tom公布最新全球塞車指數，台灣調查新北市以外的
五都，最「龜速」城市首推台中。圖為台灣大道。（記者張軒哲攝）
GPS資料計算 10公里花24分40秒 時速不到25公里 專家︰公共運輸建置不足
〔記者蘇孟娟／台中報導〕全球衛星定位（GPS）荷蘭製造商Tom Tom公布最新全球塞車指
數，台灣調查新北市以外的五都，最「龜速」城市首推台中，十公里行車時速不到廿五公
里；交通局長葉昭甫指出，對評比均虛心接受並參考，市府持續再強化交通建設，議員與
專家則認為，癥結是公共運輸建置不足。
議員︰轉運中心建構太慢 聯外道少
台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華與消基會交通委員會召集人李克聰不約而同指出
，台中市是台灣人口第二大城市，汽車數是六都之冠，但公共運輸建置不足，民眾只好自
行開車或騎車上路，不塞車也難。
針對Tom Tom利用GPS資料，算出新北市外的五都，台灣行車平均速度最慢城市是台中，平
均每十公里開車要花廿四分四十秒，陳淑華指出，台中東西向道路及聯外道路開闢不足，
塞車路段愈來愈多，東西向交通僅仰賴台灣大道，非尖峰時段都可能塞車；另外，轉運中
心建構太慢，水湳轉運中心才剛動工，大型巴士仍開進市區，遇尖峰時段，交通更是雪上
加霜。
陳淑華另指出，公共運輸系統建置也不完善，雖已有第一條捷運綠線，卻因公車路網連結
不足，民眾利用率低，雖有捷運綠線，但沿途的文心路段仍經常塞車。
專家︰重新盤點公車路線 調整班次
李克聰也說，台中推出市民搭公車免費政策，理應提升民眾使用公共運輸的意願，可惜捷
運僅一線，公車路網又不夠完整下，增加民眾自駕或騎車的機會，道路就易塞車，建議中
市第二條捷運上路前，重新盤點並布局公車路線，並調整公車班次。
陳、李兩人還說，交通號誌設計也有改善空間，尖峰時段因號誌設計不當，經常走走停停，如何提升交通號誌管制效率，有待市府解決。市府期盼中央支持加速捷運建設
葉昭甫強調，市府全力投入交通改善也有成效，包括中清、豐原交流道已往的塞車情況明
顯改善，會再全力推動公共運輸建置，數據也突顯捷運建設的重要，盼中央支持讓中市加
速捷運建設進展。
心得/說明：
塞車的好處
就是無法開快車
這樣重大傷亡的車禍就會少很多
不過
為什麼台灣大道的汽機車
車速都很快？
上次去環島
被台中人嚇一大跳！
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FSWIN12781樓會塞車不是沒原因的,在台中開車真的是在比狠 02/17 08:33
ivi2樓台中是第二大城市？ 02/17 08:33
rainbow3213樓都在逼車啊 車速就被拉低 02/17 08:34
MarkChe4樓在台灣台北市人台北是人。 02/17 08:35
→ MarkChe5樓繳稅優先讓台北市蓋捷運。 02/17 08:36
clark35306樓加入群組 人人有車塞 02/17 08:38
→ PtT0615s7樓被怕攔車開槍，所以速度都開慢一點 02/17 08:39
MbvLectA8樓中港路下班時的紅綠燈不一致 交警站在中間不做事 02/17 08:40
KBchen9樓開車都很快 但下車討論的時間多 拉低了均速 02/17 08:40
→ MbvLectA10樓當然塞阿 這個綠燈 前面紅燈 秒數又都超級長 02/17 08:41
MarkChe11樓然後造就享譽國際的台北橋摩托車瀑布 02/17 08:41
→ chi1712樓紅綠燈就故意的,讓你連油門都不用踩 02/17 08:44
Tahuiyuan13樓要是當初國三沒被海線神祕力量轉向，按照原設計走 02/17 08:45
→ Tahuiyuan14樓國四、台74路廊直達南投，塞車問題不知是否有救？ 02/17 08:45
gx990082415樓理性討論 02/17 08:47
→ chi1716樓接近大路口的前一個路口一定讓你吃紅燈,眼睜睜看前 02/17 08:48
→ chi1717樓面那個大路口綠燈轉紅燈才讓你過去等120秒,過完大 02/17 08:48
→ chi1718樓路口下一個小路口再吃一個60秒紅燈,然後等紅燈的時 02/17 08:48
→ chi1719樓候橫向綠燈那邊都沒車因為也被前一個紅燈卡住了,車 02/17 08:48
→ chi1720樓流不動就不會有車禍很聰明 02/17 08:49
csyhri21樓台中很多紅綠燈秒數都沒有同步，起步如果沒加速到 02/17 08:50
→ csyhri22樓下個路口又紅燈 爛爆了 02/17 08:50
→ MbvLectA23樓就主幹道車流超級多 然後橫向要轉彎的車很少 但綠燈 02/17 08:53
→ MbvLectA24樓秒數一樣 龍井國三那邊也是這樣 每天都停在那邊120 02/17 08:54
→ MbvLectA25樓秒看不到3台車 主幹道的塞超長 02/17 08:54
pooh521426樓設計紅綠燈秒數的是低能兒吧 綠燈完接完整紅燈 87 02/17 08:55
→ MbvLectA27樓C大說的對 讓車流都不動都不踩油門就降低事故率了 02/17 08:57
ScounDrel28樓台中開車在比狠的 02/17 08:58
→ chi1730樓二年前的數字,重劃區裡面的還在無限增生中 02/17 08:59
