感覺很久沒有在板上發類似的分享了
自從去年初購入這台W124後,一轉眼間也是一個年頭過去了
這段時間,過著每星期開著W124上下班的日子,不知不覺中也算是用另外一種微妙的方式
滿足了我過去的夢想;以前小時候,我看完終極殺陣的電影,還記得那是我在念國小的日
子,曾經下定決心,有朝一日我要開著電影裡的車上下班...
當然,那時候我心裡想的其實是標緻406,而不是W124
長大以後,變得比較務實一點,發現標緻406在台灣已經變成稀有動物,而且丹尼爾開的版
本是V6引擎3.0的版本,這在台灣應該已經是接近絕種的東西;以至於在遙遠的20年後,我
用另一種微妙的路線完成了這個夢想,儘管不是500E而是E220,但...勉強算是啦
https://i.imgur.com/1lCqAEj.png
這一年多來,經歷了各種風風雨雨,從買回來沒幾個月,開還不到2000公里就漏水過熱燒
引擎,進廠維修一躺就兩個月;好不容易修好,半年來開了一個保養週期,結果到上個月
剛保養完之後,就毫無預警的在北屯好市多停車場顧路
https://i.imgur.com/TCx7xrP.jpg
https://i.imgur.com/TewdRLK.jpg
https://i.imgur.com/M7EzFXN.jpg
https://i.imgur.com/ROdMTuW.jpg
那時候跟女友剛逛完,一上車要發動,結果發現發不動,剛好又碰到假日晚上,還在這種
拖吊車很難出入的地方...當時有種天啊,難道我要把車子丟在這邊,然後想辦法回彰化嗎
的感覺
https://i.imgur.com/GVAxXVW.png
幸好,身為一個隨時有顧路心理準備的車手,信用卡的道路救援是必備的
但由於地點特殊,一般的拖吊車也進不來,所以最後是千辛萬苦的調度了一台比較小的拖
吊車,才把我的車吊出去;然後就這樣吊在後面,一路拖著W124的屁股,拖回彰化我熟悉
的修車廠
後來一檢修,發現是汽油幫浦壞了,導致無法發動,換完就解決問題了
不得不說,這台W124一年之內就讓我顧了三次路,其中一次是顧在家門口(電池掛了),比
我的Galant在過去9年來讓我顧路的次數還多,有種我TMD運氣真差的感覺;但也幸好,顧
路是稍微有些麻煩,但不是在重要時刻,或是造成我很大困擾的情況下,我也覺得不幸中
還是有點大幸,這就好了
總體而言,我這一年的心得分兩部份
務實部份:
一年多來,我還是認真覺得,要照顧一台上了年紀的老車,要維持車況是件很不簡單的事
情;儘管我找到的這台,當初以價格、車況的整體來看,算是還可以的狀況,但陸陸續續
也還是會壞一些有的沒的東西。近30歲的老車,很多東西本來也可能就在損壞的臨界點,
運氣不好到了我手上壞了,那就是得認命整修;所以很多人會說,買車3萬,養車30萬,這
句話確實是很合理的
畢竟,你要維持車況,遠比要入手一台車來得困難得多
https://i.imgur.com/eGeWIz4.png
再說,儘管W124本身以耐用、妥善率高著稱,但我仍然不認為這台車適合全無經驗的新手
入手,或是做為唯一一台的通勤代步車日常使用;它還是適合對車子有一點經驗的人,或
是如果要當通勤用車,需要有後備方案或是徹底的翻修,否則就算是耐用度很高的老車,
比起5-10年左右的新車,無預警在路邊躺平的機率還是高不少
W124真的不難養,也不難修,零件的價格也算平易近人
所謂不難養,是指它不會有那種一直莫名其妙亮燈的問題,或是時有時無抓不出的毛病,
更不用說有些修不好的通病,這些W124全都沒有,它只有年份久了,該壞的會壞,不該壞
的...呃,有時候也會啦,看你運氣,我運氣就不太好;至於所謂維修平易近人,是指W124
的零件還不算難找,普通的耗材都還可以找到,國產原廠都有,如果你想簡單,殺肉的零
件也足夠多,還有各式各樣的車友會,裡面的人甚麼鬼東西都有屯,後勤能量基本都是足
夠的...單論價格,比同世代的國產中大型房車貴一些,但比起新款國產車動輒死個變速箱
,或是比較新款的賓士,修個SBC之類的應該可以修個半台W124,相比之下W124甚麼零件維
修都算是很便宜了
只是如果要養W124這種車,也不能像養Tercel那種養法,這還是一台賓士,你會希望開出
去能夠體面,也要好開,不然就喪失了開這種車的意義;因此你如果要很省成本的養,車
子肯定會很難開,無論是機械上或是精神上都是
打個比方,就好像Tercel本來就很晃,異音很多,所以有時候壞了個甚麼你也沒感覺,只
不過覺得好像晃動程度大了一點點;W124不同,它很安靜,舒適度很好,出了個怪聲會清
晰到讓你覺得很不對勁,不修不行
所以算來算去,養這種老車,成本還是會比入門款的小車高很多,也費心思很多
但反過來說,養得好的話,心情也會比養Tercel好很多
心情部份:
開久了,我覺得W124有種很難形容的魅力,除了它的外觀本身就很吸引我之外,開著這台
車,會有種自己就好像活在80、90年代的感覺,很難以形容的時代感;就好像在90年代的
台灣,能擁有一台像W124或W140這種等級的賓士,是一種無形的身份地位的象徵
不過我也必須說,在現在這個年代開這種老車,基本上真的就不要指望裝逼把妹甚麼的了
,我開W124或E34這種老車的經驗告訴我,妹子是對這種車沒興趣的;再怎麼說,車子新款
舊款,正常人是認得出來的,儘管絕大部分的人無法正確評估W124的價值(很多人會以為只
要是賓士,至少要40、50萬),但對於一般人而言,新車總還是比較酷炫一點
以我的經驗來說,W124是貨真價實的「阿伯殺手」
我開W124出門,最常搭上來的並不是妹子,而是年過50的阿伯
無論是我去年暑假時跟我學弟妹們上東勢的山上去玩,民宿的老闆看到我這台W124就一直
讚不絕口,或是我前陣子去打一把新的鑰匙時,鑰匙店老闆看到我的車,就滔滔不絕的開
始說這種老賓士有多好開多好養、多耐用,每個人都對這台車很有興趣,就好像回到90年
代時,那個他們生命充滿光輝歲月的年輕時刻
就好像這台車,在經歷過90年代的人的心裡,有種很特殊的情懷跟地位一樣
不過這也是像我說的,開這台車出門,只會有很多阿伯來跟你搭訕,其他的就別想了
總結一年多來,我開這台車開得很開心,大部分時間裡我覺得我都很享受這台車帶給我的
感覺,甚至前陣子我還特地去打了一把新的鑰匙,核桃木紋的鑰匙,剛好跟車上的飾板看
起來非常的配
https://i.imgur.com/Cpb6l6F.jpg
https://i.imgur.com/LnmAXAA.jpg
算算時間,這台1993年出廠的W124也已經30歲了,很多跟它同年代,甚至是新一點世代的
車子都已經進報廢場升天了,但這台老骨頭還要在我家辛苦工作,每天跟著我上下班,爬
山跑高速,也算是辛苦它了
https://i.imgur.com/286vSFz.jpg
https://i.imgur.com/K0Tu2d5.jpg
開著兩台25年以上的老車每天上下班,我有時候都覺得我心臟真的很大顆
https://i.imgur.com/lZg0BzT.jpg
以上,一年多以來的簡單分享
------------------------------------------------------------------------------
--
長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124
在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣¥◢◢
熱咖啡早就冷掉了 ┌ ⊙ ⊙ ◥▃
你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃
二勹 ┼─ ㊣ █◢ ◥ ◣◥▃
╱又 ╯月。 因為你只會想到你自己 皿◢ ◥ ◣◣▃
--