購入21年式ES200頂級款(187萬)至今也一年多了,今天看到新款NX車系的價格規配,說說自
身感想。
當年購車時的確有考慮到NX200車款,那說說當時不選NX200的理由:
1.ACC是採用撥桿方式,這是舊款車系的配置
2.汽油版後座竟然有大電池排氣孔?
3.後座頭部空間壓迫
4.沒有雙A臂底盤
5.沒有原裝BSM，只給台裝盲點偵測。
而當時ES200頂級款有我需要的原裝BSM、座椅通風及三組記憶,熄火時方向盤及座椅會自
動退出等等的舒適配備,而天窗是老婆小孩要求的,還好在ES車系是標配。
現在新款NX上市了，綜觀200萬元以內車型的配置,除了『LSS3.0』跟『觸控螢幕』外,也
沒有比我現在開的21年ES200多了什麼新配備,那如果要配到ES200頂級款的所有配備,看了
一下似乎也只有預售價202萬NX250才有,但仔細一想以200萬元的預算買一台緊湊版休旅車
,我真的很難下得了手，因為RX就在這價位等著了。
無論如何，等展間有實車時還是會去賞個車及試駕，或許會有不同的感受,另外和泰是否
考慮推出個『NX200頂級版』把舒適配備補滿,是不是更好?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637158603.A.AC3.htmlGalaxyX1樓我也覺得250乾脆就不要進了 把200的配備補好就好 11/17 22:18
poiuy1782樓你想表達你後悔還是不後悔？ 11/17 22:18
我說過了LSS3.0跟觸控螢幕是亮點，除此之外..沒了。
→ toto1233樓NX200頂級版 那NX250 誰要買??還有NX300H 11/17 22:20
→ toto1234樓而且我認為會買ES200 幾乎都是買陽春版171 11/17 22:20
→ toto1235樓商業策略啦 11/17 22:21
→ toto1236樓因為買到ES200 頂級版 很多人會捏ES300H最低階 11/17 22:23
當時190萬300H配備很陽春的，連BSM都沒有。
benedict767樓nx200也是多連桿，有大電池排氣孔應該是跟油電共用 11/17 22:23
→ benedict768樓的，es應該也是。 11/17 22:24
l79cm9樓觸控螢幕是亮點，怎麼會搞成這樣 11/17 22:30
→ toto12310樓所以就是商業策略問題 11/17 22:31
→ toto12311樓你買ES200 頂級版 那些配備我的看法對很多人無感 11/17 22:31
→ toto12312樓ES200這台車 最主力 應該是陽春171 11/17 22:32
→ toto12313樓和泰他就是希望你一直捏 才有錢賺 這很正常 11/17 22:32
marunouchi14樓171折完要160嗎？ 11/17 22:33
→ toto12315樓中間不上不下 我認為最難賣 11/17 22:33
→ toto12316樓你要去思考 170左右 很多都是國產車升級的 11/17 22:34
→ toto12317樓lexus陽春版的東西 我認為 對多數人來說其實夠用 11/17 22:34
→ toto12318樓救我說的那句話 買到ES200頂級版很多人寧願買300H入 11/17 22:35
→ toto12319樓門，回不去這種東西看仁 一定有很多人說2.5油電 11/17 22:35
→ toto12320樓更回不去，2.0NA 很爛~ 11/17 22:36
→ toto12321樓我認為很多開400多萬高級車 什麼ACC都沒再用 11/17 22:36
→ toto12322樓配備必要性 因人而異 11/17 22:36
→ toto12323樓認識 11/17 22:37
→ toto12324樓實話實說 11/17 22:37
marunouchi25樓日本車冷氣夠冷，不用通風座椅 11/17 22:40
s95211226樓不是說配備不好 只是換個角度想如果拔配備能省錢 一 11/17 22:42
→ s95211227樓定很多人會買單 11/17 22:42
WORLDKING5628樓Es缺點就是太長，對很多人來說休旅車比較好掌控，轎 11/17 22:42
→ WORLDKING5629樓車真的式微了 11/17 22:43
我開過cefiro 跟Camry 5.5代，ES車長真的還好，完全不用適應就能上手。
tyantmf30樓ES很大很舒服 要不要來試試啊 阿斯 11/17 22:59