最近新聞看到很多開了輔助駕駛
因未注意前方而造成車禍的案例
駕駛大約3個月 實際遇到蠍子大概5-6次
也嘗試了300公尺前不介入會發生什麼事
心得是還算安全 至於特斯拉鏡頭到底
可以看到多遠呢 可以參考下圖紅標位置
實際可視距離應該更遠
https://i.imgur.com/RvPSTip.jpg假設紅點的車為靜止的蠍子車
時速維持在100km 時
車機系統大概在300公尺會發出警報聲
提醒我即將追撞 還算穩定
該怎麼評論目前的輔助駕駛呢
我覺得反而需要駕駛上更細膩的老濕機
才能知道系統判定的規則和極限在哪
一般使用者開了就以為很安全其實很恐怖
快點更新停車測距給我啊 煩！！
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→ ASKA1樓怎麼可以不撞？這樣acc黑會崩潰阿 03/28 17:03
ilovedirk412樓樓上不是有了 03/28 17:04
TopGun23樓沒有其他車主的實撞公測，怎麼會有data base 03/28 17:04
哈哈哈 這很地獄 開輔助還是要看前面啦 真的很危險
→ mingdao4樓特黑決定無視這篇 03/28 17:06
hanchueh5樓視覺測距 台灣展間的試駕車已經上線了 03/28 17:11
→ hanchueh6樓你的車應該也不遠了 03/28 17:11
OnesXiao7樓特斯拉不是也有撞過? 03/28 17:12
有的 我猜如果我放著不理他 時速120以上還是會追撞靜止物體 但我覺得那個警報很大聲除非你在睡覺聽不見XD 重點是開車要看路
→ maniaque8樓特斯拉既然是視覺學習,換言之沒撞過的就有機會再撞 03/28 17:14
→ maniaque9樓反正特斯拉小白鼠政策包贏沒輸,所有車主都是公測員 03/28 17:15
hanchueh10樓既然你都說是視覺學習了 那當然是只要看過的都會學 03/28 17:25
→ hanchueh11樓觸覺學習才是沒撞過的都會撞 神邏輯 03/28 17:25
pippen45612樓時速只有100開ACC在內線？ 03/28 17:27
hanchueh13樓特斯拉的表速100 實速至少有98 當然能開 03/28 17:28
rifinah14樓他看到 但是是把他當什麼呀，好奇能不能辨識 03/28 17:29
→ maniaque15樓開98 內線??? 速限多少?無車狀態是會吃罰單的...... 03/28 17:29
hanchueh16樓速限100的地方要90才會吃罰單 03/28 17:30
→ maniaque17樓台灣國道有好幾篇速限110,內線開9x 被開罰的新聞了 03/28 17:30
→ maniaque18樓現在台灣大多數國道都是110 了,好嗎???? 03/28 17:31
→ hanchueh19樓速限110的地方當然是低於100就會吃罰單 03/28 17:31
→ hanchueh20樓國道一南下要快到台中的地方才是110 03/28 17:31
→ hanchueh21樓國道三北上過了中和會變成100 03/28 17:32
→ hanchueh22樓國道一南下快到高雄的地方也會變成100 03/28 17:32
→ maniaque23樓那你信誓旦旦說98可以,不就只有"少數速限100路段"? 03/28 17:32
→ hanchueh24樓國道一一半以上都只有100 03/28 17:32
→ maniaque25樓現在國道是110路段多,還是100路段多??? 03/28 17:33
→ hanchueh26樓國道五也只有100 03/28 17:33
→ maniaque27樓又限縮到國道一了??? 03/28 17:33
→ hanchueh28樓國道二也只有100 03/28 17:33
→ hanchueh29樓國道四也只有100 03/28 17:33
→ hanchueh30樓只有國道三的110區段較多 03/28 17:33
