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外媒爆料指出，特斯拉員工聊天群組內，有許多車主的車輛拍攝的影片，在當事人不知情的
狀況下不斷在流傳，至少三年以上，成為員工之間的笑料。
根據路透社報導，他們訪問了 9 名特斯拉離職員工，這些員工都表示看過這些影片，讓特
斯拉的車主隱私問題浮上檯面。
打著智慧車的名號，特斯拉從誕生之初，就在車上配備了大量的攝影機，能夠監測路況、行
人、障礙物，實現他們引以為傲的輔助自動駕駛技術，同時特斯拉也不斷強調，這些攝影機
拍攝的畫面「從設計之初，就以保護車主隱私為優先」。
然而離職員工指出，至少在 2019～2022 年之間，在特斯拉員工內部聊天群組裡，就有非常
多車主的車載攝影機拍攝畫面流傳，而且都是非常有侵入性的照片和影片，包括有一位車主
在自家車庫全裸走來走去，或是車主在路上跟別人吵架、大聲咒罵等尷尬場景。
其中一個影片是在 2021 年，一位車主在住宅區高速行駛時，撞上一名騎腳踏車的孩童，鏡
頭清楚拍下孩童被撞飛的畫面，因而在特斯拉員工內部瘋狂轉傳。
儘管特斯拉強調所有車載鏡頭拍攝的畫面，回傳到伺服器時都經過匿名處理，不會泄漏車主
個資，但離職員工認為這並不能阻止個資外流。「我們可以看到車主的車庫，甚至是屋內狀
況，如果在畫面中出現了足以辨識的資訊，當然就知道車主是誰。」受訪的特斯拉離職員工
認為，網友肉搜的能力，只需要一些小線索，就會像野火一樣蔓延。
最諷刺的是，曾經有幾位員工看過一段外流影片，車主的特斯拉停在車庫內，而旁邊則是一
輛白色的 Lotus Esprit 跑車，這輛車曾經出現在 1977 年的 007 電影中而聲名大噪，這
麼獨特的車輛非常容易被追蹤。2013 年，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）花了 61 萬英
鎊買下這輛車，不知道這位老闆曉不曉得他的員工正在分享他的車庫內影像？
另一方面，也有離職員工表示，其實在公司內部並不會特別去挖掘車主隱私，這些影像多數
都是因為有分析需求，或是車主要求協助而被員工分享，目前也沒有車主因此而被騷擾或肉
搜。
車載鏡頭影像是人工智慧的養分
特斯拉或是任何想要開發自動駕駛的車廠，都需要這些影像來訓練人工智慧，但在獲取資料
的同時，如何更好的保護車主隱私與個資，目前在法規上其實還是無法可管，畢竟所有車主
在啓動車輛時，都同意了使用條款。
除了這些需求，特斯拉車載影像也會提供給人工智慧訓練的「標籤人員」，透過大量人力辨
識，替影像內的物體加上標籤，讓電腦可以識別更多物體，據特斯拉前任 AI 主管 Andrej
Karpathy 指出，特斯拉一開始將這項工作外包出去，後來他們改為內部聘用，這個專門上
標的部門，人數最多曾經達到 1 千人。
上標的工作很單純，在畫面中將特定的物體加上標籤，就完成了。舉例來說，特斯拉的人工
智慧曾經很難辨識有陰影的物體，像是在花園、車庫的水龍頭，因此特斯拉就抓出了大量花
園和車庫的短影像，讓工人們上標。
「我也很好奇這些人是否知道我們看到這麼多東西，像是內衣、情趣用品或是他們的日常生
活。」前任標籤人員表示，雖然不知道這些人是誰，但他自己是絕對不想讓別人看見這些私
生活的樣子。
此外，由於標籤工作極為無聊，因此有些標籤人員開始從中找樂子，將一些有趣的畫面和網
路梗圖結合，截圖之後發在員工聊天群組中，當做茶餘飯後的笑料，增加一點社交互動。由
於特斯拉管理層開始嚴格禁止這種行為，因此這種活動就轉為員工私訊聊天分享，而不會出
現在群組內。
有趣的是，特斯拉提供了一個員工福利給這些標籤人員，每位員工都有機會可以開公司的特
斯拉一到兩天，但當他們真的獲得這個機會時，反而非常緊張，因為他們知道有多少資料會
被記錄下來，一個不小心自己很可能就會成為新的梗圖主角。
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