大家好，我是Model Y第一批韭菜車主，
跟大家分享一萬公里的駕駛經驗，文長慎入
https://imgur.com/7hDcHEn
Model Y是我的第三台車
在這之前我開過三年的2009 Mazda 3 itouring
https://imgur.com/FCd4kGJ
和開十年的2012 Camry hybrid
https://imgur.com/s4MQT5v
因為我是台北新竹通勤上班，所以使用情境高速居多，大概是80%高速20%市區
平常車上成員就是老婆+2個坐安全座椅的小孩
以下我先從缺點開始說
1. 自動輔助駕駛
我有購買11萬的EAP，這幾個月用下來，遇到的問題包括有
A.幽靈剎車
隨機發生，不過從一開始開1天會可能發生2-3次，更新到現在大概2-3天遇到1次
在高速公路某些特定路段特別容易發生，現在經過這些路段我會特別注意，
甚至會乾脆關掉EAP，因為高速公路發生幽靈剎車緊急減速是很危險的，不想冒險
B.切換車道問題
EAP切換車道可能會發生兩個問題，一是切過去後EAP發現車道沒置中好
會突然拉一下置中。
另一種是，切換車道時遇到下圖A車道切到B車道，然後B車道又開始長出C車道的情
況下，切到B車道後有機率會突然往C車道的地方拉過去。
https://imgur.com/9Fw6qDf
因為我遇到都直接解除EAP，所以不確定如果讓EAP繼續控制最後是會怎樣，
會跟拉一下但是還是留在B車道裡，還是會直接拉到C車道去?
不過目前我是在類似這種狀況的時候，是不會讓EAP變換車道，降低風險。
C.不同路段速限不更新：
如果在速限100的地方開啟EAP，進入到速限110的地方時速限不會更新成110
這個如果是速限低的地方進入到速限高的地方就還好，只是開比較慢，
但是反過來就會變成超速了...
2. 前行李箱
特斯拉的前行李箱開啟的時候聲音很大，有點像撞到東西的聲音頗難聽
關閉時也是很麻煩，根據車主手冊的指示，要兩隻手同時按壓下圖綠色框框的地方
不然是有可能會造成變形的，希望以後可以改成電動的啦。
https://imgur.com/8rFjJy9
3. 電池加熱
其實不太確定這算不算是缺點，可能還是要看使用情境
這是導航到TESLA超充站時，電腦會依到達超充站的預估時間對電池加熱
讓到達超充站的時電池可處於最佳的充電狀態，讓充電的速度變快
試過幾次覺得充電速度似乎沒有明顯的變快
但提前加熱電池讓電量消耗變快倒是挺有感的
有一次塞車特別嚴重，原本預計到充電站還有16%的電，開加熱最後到充電站只剩下11%
不過也有可能台灣天氣沒這麼冷，所以沒這麼有效吧
4. 公差問題
右後方車門關閉時候明顯有凸出
交車的時候有問過現場人員，現場人員說是這一批的通病
另外就是後車燈水霧的問題，但是水霧現在比較少出現，可能水氣變少了(?
其他部分倒是都很正常，目前開起來也沒有異音問題
5. 藍芽聲音延遲
透過手機藍芽到車上的時候，聲音大概會延遲快一秒左右
聽音樂影響不大，但如果是看影片的話就會很有感
6. 迴轉半徑
Model Y的迴轉半徑明顯比之前開的Camry大，雖然一般情況下影響不大
但在比較窄的路口迴轉時可能會需要兩次才能迴轉完，相對上比較危險
7. 回油車駕駛習慣
因為我目前是有開啟動能回充功能，已經很習慣用單踏板模式來控制車子
如果臨時要開家人的油車，駕駛習慣需要一點時間調整
因為電車是放油門就開始剎車，油車是放油門後要去踩剎車
導致我現在不太想開油車XD
8. 智障雨刷
TESLA強制開啟EAP時雨刷就會進入自動模式，主要是TESLA是靠視覺輔助駕駛
所以有一種髒叫做鏡頭覺得髒，然後可能沒下雨雨刷就自己玩得很開心
或是雨明明就很小但是雨刷瘋狂刷...
9. 後座車窗無法全降
去看展示車時就有發現，不太曉得為啥後座車窗不能全部降下來?
雖然後座是給小孩坐，所以窗戶也是鎖住的，但是不能全降下感覺很弱
缺點講完了，以下來講優點
1. 兒童安全鎖
這個十分方便，因為一般兒童安全鎖都是設置都做在門上
特斯拉直接用電腦設定就好，所以臨時要上鎖解鎖都很方便
2. 加速
雖然我只是買Model Y LR，但是那個加速還是很讓人驚艷
畢竟我之前開Camry 0-100數據是10秒，這台只要5秒...
這對於在超車時後非常好用，只需要決定要不要超車就好
3. 收納空間
換這台車最大的吸引力就是收納空間
因為出門就要帶兩個小朋友，所以是非常需要空間
之前Camry放洗車工具箱後，頂多再放一個行李箱就滿了
現在這台放了洗車工具箱、小朋友玩具箱、兩張露營椅、摺疊手拉車後
還有很多空間可以放行李箱，空間真的很大
4. 導航分享
用手機可以把google map要去的位置資訊分享給TESLA進行導航
不用另外用TESLA導航去搜尋，非常的方便 + 省時間
5. 電費
因為我是台北新竹通勤上班，所以油錢耗費很大
之前Camry大概每個月要加4-5次的油，一個月大概會需要花7k左右油錢
Model Y從1-3月來算，我使用慢充(家充、公有等)及超充的比例約各50%
平均月花費為2.8k左右，每個月比Camry省大概4.2k左右
6. 保養
根據特斯拉官方建議，第一次保養應該是在2萬左右
所以還沒有去保養過，其實保養次數少對是一個很大的優點
最大的好處就是不用花時間跑保養廠，然後保養費低也是很讚
常見問題
1. 到底會不會里程焦慮?
我的使用情境稍微特別一點，平日通勤住的地方沒有充電樁可以充電的
所以禮拜一到禮拜五需要充電的時候，都需要到超充站充電
因為台北新竹通勤的關係，我上班跑的公里數約在150-160之間
所以大概2-3天會需要充一次電，通常會用南下北上的湖口休息站充電
假日住的地方則是有充電樁可以用，所以不會在外面充電
但是假日通常也不會跑太遠就是了
以快四個月的使用上來說，其實沒有里程焦慮的問題
我認為原因有下面幾個
A. 路線固定且有經過超充站(南北湖口休息站)
B. 平時活動區域內TESLA超充站和第三方超充站密度高
所以，如果想入手電動車，我認為只要滿足A或B其中一項
其實應該是不太會有里程焦慮的問題產生
但如果家裡無法裝充電樁，電車通勤成本較低的優勢會消失
我算過如果都使用超充的情況下，電車通勤成本是和油車差不多的
2. 充電到底方不方便?
以特斯拉來說，原廠的超充站很多，加上還有第三方支援
充電上來說算是頗為方便
目前開到現在，只遇過一次北上湖口超充站滿車無法充電的情況
其他時候還沒遇過想充沒得充的問題
不過隨著電動車慢慢普及，未來充電站滿位的機率會變高
只能希望高速公路休息站能夠多設立多一點充電設備了
3. 充電是否會浪費時間?
當然浪費時間XD
有車友會說充電就去上上廁所、吃東西休息之類的就不浪費時間了
其實因為要充電，順便去上廁所、吃東西休息 和
因為要上廁所、吃東西休息所以順便充電 這兩種是不同概念
混在一起談其實沒有太大的意義
我使用上基本維持TESLA的建議
讓電力盡量保持在80%-20%之間的使用情境來保護電池
在家裡、公有停車場、或順路停車剛好有充電樁無聊充一下的不算的情況下
一月份去超充站約3次、二月份9次、三月份7次
其中一月份因為過年假期長，加上常在台北出差次數偏低
但是以2-3月來看，平均一個月應該會到超充站報到7-8次吧
以前一個月去加油站4-5次，現在電車到充電站報到7-8次
加上加油頂多十分鐘就可以結束，電車充電可能要到30分鐘才離開
相較之下當然是比較浪費時間，這個無法否認，
而且這還是沒計算特地去充電站多花的時間成本
畢竟加油站路上隨便都可以找到地方加，充電站是要特別找的
不過，如果利用充電時間順便做事的確少浪費時間
例如可能我知道我今天需要充電，我可能就安排去可以充電地方吃飯這樣
只是需要改變一下習慣就是
以上問題大致上只會發生在家裡沒充電樁或出遠門的時候
如果有家裡充電樁，充電基本上是不會浪費到任何時間就是了
4. 會後悔買tesla嗎? 下一台再買tesla嗎?
目前來說TESLA帶給我的使用體驗是很舒服的
基本上除了充電需要特別想一下，和那個智障雨刷之外
其他我覺得一切都很好，所以不會後悔買TESLA，下一台應該也會是TESLA
順便還會推坑家人朋友一起買XD
充電樁安裝分享
因為是住大樓有管委會，所以充電樁是需要申請的
不過很幸運的事情是管委會已有充電樁的安裝管理辦法了
所以我大致把申請的過程稍微講一下分享給大家
TESLA有提供滿電出門的充電樁專案
下訂車後會有充電樁廠商主動聯絡，然後就可以約場勘估價
場勘時記得要通知管委會，因為要看管線要怎麼走和電表等等
有些地方會需要管委會開門才能進去確認
場勘完後廠商會出一個施工報告
這時候依照管委會規定申請安裝充電樁，管委會會在例會決議
例會時可以請廠商一同出席，避免委員有疑問沒辦法回答
管委會表決同意通過後，這時候廠商會將計畫書送台電審核
台電審核通過後就可以進行施工了
施工完畢後會再請管委會和台電一起會勘
會勘後台電通過就算是正式完成了
以下為花費時間及處理順序
1. 廠商場勘+報價：場勘1-2小時，場勘完後報價和計劃書約3天
2. 提案管委會：管委會收件到表決約2-3週(視開會時間而定)
3. 台電審核：廠商原本說4-7週，後來3週完成
4. 安裝施工：看廠商時間，廠商不忙應該可以1週內排好，施工1天完成
上面比較麻煩的應該是施工時，管線有經過的車位要麻煩鄰居移車
如果有物業的話，請物業幫忙處理就可以了
另外施工當天和充電樁的保險都建議要購買，反正不貴買個安心
費用的話看要看電錶拉到裝充電樁的地方多遠
1米的電線是要收600-650的，拉個100米就要65000了
所以樓層愈下面的基本上費用就愈高...
還有送審台電部分的費用為19k多，聽說有人是自己送的
但是這部份太專業了，所以我還是請廠商一併處理就是
最後，提幾個希望有的東西，希望未來TESLA會給XD
1. 駕駛儀表板，我知道X和S都有，但是買不起，希望以後會給Y和3
2. 電動前車廂蓋，打開的聲音難聽和關閉的方式很麻煩，拜託給電動的啊
3. 電吸門，可以避免門沒關好的問題
4. 通風座椅，夏天很需要QQ
5. 後輪轉向，讓迴轉半徑變小吧
6. 電控天窗玻璃，雖然天窗很好看，但是有電控玻璃比較好用
以上心得分享給大家。
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