最近新居落成終於也要添購自己的第一台車
主要平日給老婆買菜跟假日夫妻倆出遊用
考量到老婆開車經驗不多且家中地下室車位不好停
便鎖定主被動安全完整跟車長較短的車輛
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本人駕駛經驗大概十年
平常都只開老爸的老賓士
出遊租過神A跟神鴨
這次鎖定Picanto也是因為除了ACC之外其他主被動安全幾乎齊全
而且車長短開起來比較沒壓力
遂跟業務約了試乘
乘客空間：
本人180、老婆167，前座空間算是舒服無壓力
不過駕駛座後面如果也是載大隻一點的乘客的確會滿擠
基本上這台車後座我是當作送的
偶爾短程載人沒問題，長程真的不建議
後行李箱空間：
如果後座不攤平的話
能放一個大託運行李箱或兩個登機箱
畢竟車長才3.6m，這部分本來就不期待
但平常採購算是很夠用
後座攤平後搬台大電視沒問題
變速系統：
最為人詬病的5速自手排變速箱...
其實我覺得這部分很看人的習慣
看網路上一堆人在罵，本來也有些緊張
但試乘後只覺得...
「咦？開車不是本來就這樣嗎？頓在哪？」
可能家中的車好像都不是CVT、機車都騎打檔的
自從開車以來都覺得那種頓挫感是正常的
已經很習慣收油再補的這個動作
反而是最近租Yaris那種油門踩了、轉速起來了
速度沒跟上那種感覺比較詭異不習慣
高速駕駛：
網路上評價幾乎都是底盤扎實、高速穩定
這點說實話沒有特別有感...
開起來感覺跟Yaris差不多
頂多不會像Yaris在那邊車身亂晃跟船一樣
但行駛時還是有點飄，搭配車道維持可解決
可能老爸的老賓士真的太穩
不過車輛等級有差，這樣硬比對Picanto也不公平
但Picanto的全速域車道維持真的頗方便
1197cc自然進氣動力真的鳥鳥的，加速真的不快
高速開起來舒服的速度大概90-100
踩到110轉速會到3200左右
此時輪躁聲、引擎聲也會比較大
如果荷包的厚度就在那，至少把音樂開大聲一點不用錢
市區行駛：
這應該是Picanto最強
各種車縫、小巷子、爛車位、迴轉
幾乎都可以征服
這台方向盤隨call隨到，幾乎沒虛位算是大優點
其他：
GT-line版本跟X-line目前只差在天窗跟外觀套件
天窗大概就只有前座範圍
不過就像前面講的...
這台後座就當作送的要天窗也沒意義
另外本人對外掛的車用手機架有一種厭惡感
因為幾乎沒有買過不會垂頭或是不會掉的手機架
所以這台有Apple CarPlay真的方便，重點還是無線的！
冷氣超冷但後座無空調，但車室這麼小好像也不需要...
網路上保養菜單每次大概3000左右，燃油稅金一年8640
油耗沒特別突出，但整體來說算是很好養
目前五年不限里程保固算很優，但就要定時回原廠保養
總結
優缺點很明顯的一台車
如果是自己的第一台車或是家中的第二台車
這台算是不錯的選項，配備算是給得滿多
操控感很有趣，在意駕駛樂趣的人也可以考慮
但如果長期要載4個成人的話就真的不建議
除了擠之外，如果坐滿了置物空間也是悲劇
然後買之前一定要試駕，這變速箱跟馬力扭力真的很見仁見智
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