我的車在怠速時有開冷氣
水溫都能維持在90度以下
但把冷氣關掉
過個5分鐘水溫就會上升到90度
之前有一次關冷氣怠速約30分鐘
儀表板亮燈出現STOP的警告
我當時嚇到趕緊熄火
請問這大概是什麼問題?
把水管換掉能解決嗎?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687929260.A.764.html→ DYE1樓單就儀表顯示90度也沒問題,你擔心什麼? 06/28 13:16
→ DYE2樓stop是因為什麼? 06/28 13:16
當時太緊張直接熄火
沒有注意其他的燈號
當時我剛好接著OBD
亮燈時OBD顯示的水溫已經達108度了
我還在想水溫這麼高都不會過熱的時候
車子就剛好亮燈了
→ multidentata3樓行車電腦不爽他怠速太久吧? 06/28 13:18
→ pimday4樓上山要開引擎蓋那牌? 06/28 13:18
ftwing5樓猜不透不吹冷氣是在怠啥米碗糕? 06/28 13:20
→ DYE6樓108度對歐系全封閉水道只是日常而已,對日系是稍微 06/28 13:21
→ DYE7樓高點,但這種溫度還不至於到提示熄火的地步。 06/28 13:21
我的車是BMW N14引擎
請問這樣是不是不太正常?
ftwing8樓一般來說車頭的風扇後方,是冷氣冷排再來才是水箱冷 06/28 13:23
→ ftwing9樓排,也許是冷氣冷排排熱需求比水冷排高導致風扇先行 06/28 13:23
cefiro10樓應該是風扇吧,開冷氣才有啟動 06/28 13:23
yuchi097811樓eco的車 一百度風扇會自動打開 06/28 13:23
→ ftwing12樓啟動。說不定您水箱108度後你再等一下風扇就會啟動 06/28 13:23
→ ftwing13樓了,水箱裡面不是純水,是水箱水,沸點很高的。 06/28 13:24
→ DYE14樓一般車你如果開著冷氣,水箱散熱風扇會強制運轉, 06/28 13:26
→ DYE15樓這同時當然會對水箱散熱,所以溫度會較低。至於怠 06/28 13:26
→ DYE16樓速加上風扇不轉的狀況,到多少度才開始啟動風扇, 06/28 13:26
→ DYE17樓你需要觀察一下。 06/28 13:26
→ DYE18樓水溫太低對油耗以及活塞環的壽命有不良影響,單就1 06/28 13:28
→ DYE19樓08度這還算正常,你需要再確定亮燈停車是哪個原因 06/28 13:28
→ DYE20樓。 06/28 13:29
→ DYE21樓還有就是,如果是外加的行車電腦,它提示溫度過高 06/28 13:42
→ DYE22樓的溫度是可以自己設定的,並不是車輛的電腦提示的 06/28 13:43
→ DYE23樓。 06/28 13:43
→ DYE24樓單純就是到了設定上限而已,你要是把上限調低就天 06/28 13:44
→ DYE25樓天亮。 06/28 13:44
DYE大太專業了!
亮燈是車子本身的儀表板的亮燈
但是當時我太緊張
沒有記亮的燈號有哪些就熄火了
從那次之後也沒有再亮過燈了
所以目前看來我的車應該算正常嘍
只是要再觀察觀察
→ sm98151226樓專業推 06/28 13:59
kingdomsss27樓冷氣開著,風扇會強制高速運作,有的有第二顆風散的 06/28 15:24
→ kingdomsss28樓設計,開冷氣會使第二顆風扇開始運作,所以天氣熱又 06/28 15:24
→ kingdomsss29樓塞車的時候不要為了省點油錢而關閉冷氣 06/28 15:24
→ cvsd0495730樓跟水管沒關係 我猜水箱風扇 試試開高速關冷氣 如果 06/28 15:32